Maszyny włókiennicze działają na styku wysokiej prędkości, ciągłej pracy i precyzyjnej synchronizacji – wymagającej kombinacji, która stawia specyficzne wymagania każdemu elementowi układu napędowego. Nowoczesne krosno rapierowe o dużej prędkości wykonuje ponad 800 wstawek wątku na minutę. Maszyna dziewiarska kołowa obraca swój cylinder igłowy z prędkością powyżej 60 obr./min, podczas gdy igły języczkowe pracują z częstotliwością setek przebiegów na minutę. Przemysłowe maszyny nawijające pracują godzinami z prędkością powierzchniową kilku tysięcy metrów na minutę.

We wszystkich tych zastosowaniach układ napędowy musi precyzyjnie synchronizować wiele osi – naprężenie belki osnowy, moment wprowadzania wątku, prędkość nawijania i kąty wałków wzoru muszą zachowywać określone relacje fazowe, aby tkanina była produkowana prawidłowo. Wszelkie luzy lub podatność elementów sprzęgających łańcucha napędowego wprowadzają błędy fazowe, które objawiają się widocznymi defektami tkaniny: zmianami gęstości wątku, opadającymi ściegami, nieprawidłowo rozmieszczonymi wzorami lub nieregularnościami krawędzi. Sprzęgło Oldhama spełnia te wymagania dzięki bezluzowemu przenoszeniu momentu obrotowego i zdolności do tolerowania niewspółosiowości wałów, które nieuchronnie powstają w środowiskach maszyn tekstylnych o dużych wibracjach.

Synchronizacja napędu krosna tkackiego Oldham Coating z precyzją
W maszynach tekstylnych dokładność synchronizacji napędu ma bezpośredni wpływ na jakość tkaniny — wszelkie luzy w elementach sprzęgających objawiają się widocznymi wadami gotowego produktu.

Wyzwanie synchronizacji napędu w tkactwie

Krosno tkackie to w zasadzie wieloosiowa, zsynchronizowana maszyna. Wał główny napędza mechanizm przesmykowy (który tworzy szczelinę między nitkami osnowy), mechanizm podnoszący (który wprowadza nić wątku przez przesmyk) oraz mechanizm dobijający (który dociska wprowadzony wątek do osnowy tkaniny). Te trzy ruchy muszą utrzymywać precyzyjne relacje fazowe w każdym cyklu, aby struktura splotu była prawidłowa.

Mechanizm przesmykowy we współczesnym krośnie dobby lub żakardowym jest napędzany oddzielnym wałkiem, którego położenie kątowe względem wałka głównego decyduje o tym, które nitki osnowy są podnoszone, a które opuszczane przy każdym wsunięciu nici. Sprzęgło między napędem wałka głównego a wałem mechanizmu przesmykowego musi natychmiast i bez martwej strefy przekazywać zmiany położenia kątowego – sprzęgło z luzem powodowałoby chwilowe opóźnienie mechanizmu przesmykowego względem wałka głównego przy każdej zmianie kierunku, powodując otwieranie się lub zamykanie przesmyku w niewłaściwym momencie i powstawanie defektów splotu.

Wałki wzorcowe w krosnach wielowałowych mają jeszcze większe wymagania — każdy wałek musi znajdować się dokładnie pod właściwym kątem względem pozostałych przy każdym pociągnięciu, a synchronizacja musi być zachowana pomimo drgań i obciążeń udarowych, które są charakterystyczne dla szybkiego tkania.

Połączenia enkodera i resolwera w systemach pozycjonowania krosna

Nowoczesne krosna sterowane elektronicznie wykorzystują enkodery wału do monitorowania kąta wału głównego i przekazywania informacji zwrotnej o położeniu do elektronicznego sterownika nicielnicy lub żakardu. Połączenie między wałem głównym a enkoderem musi zapewniać bezluzową transmisję, aby enkoder informował o rzeczywistym położeniu wału w każdym położeniu kątowym w całym cyklu obrotu – szczególnie w martwych punktach, gdzie następuje otwieranie i zamykanie przesmyku i gdzie błędy synchronizacji mają największy wpływ na jakość tkaniny.

Miniaturowe sprzęgła Oldham realizują funkcję połączenia enkodera w nowoczesnych krosnach elektronicznych, zapewniając raportowanie położenia bez luzów i izolację elektryczną, które chronią elektronikę enkodera przed wysokim poziomem zakłóceń elektromagnetycznych generowanych przez napędy inwerterowe i silniki krosna.

Osie napędowe maszyn dziewiarskich

Maszyny dziewiarskie kołowe stawiają inne wyzwania w zakresie napędu. Cylinder igłowy i tarcza muszą obracać się precyzyjnie zsynchronizowane, a ich kątowe położenie decyduje o strukturze ściegu. Mechanizm podawania przędzy musi podawać przędzę z prędkością dostosowaną do prędkości maszyny i ustawionej długości ściegu. Naprężenie przy zdejmowaniu musi być kontrolowane, aby zachować spójność ściegu przez cały proces dziania.

Każda z tych funkcji napędowych obejmuje połączenia serwomotorów lub silników krokowych, gdzie sprzęgło bezluzowe zapewnia, że ​​sterowane zmiany położenia – przesunięcia wzoru, regulacja długości ściegu, profile narastającej prędkości – są realizowane bez martwej strefy. Sprzęgła Oldhama występują na połączeniach silnika z wałem w całym układzie napędowym maszyny dziewiarskiej, szczególnie w maszynach sterowanych elektronicznie, gdzie niezależne osie serwomotorów zastępują mechaniczny układ krzywek i przekładni zębatych starszych konstrukcji.

Środowisko drgań w szybkoobrotowej maszynie dziewiarskiej ma istotne znaczenie – szybki ruch posuwisto-zwrotny tysięcy igieł języczkowych generuje drgania szerokopasmowe, które wpływają na każdy element konstrukcyjny i mechaniczny. Brak elementów rezonansowych w sprzęgle Oldhama – brak sprężyn elastomerowych i wstępnie naprężonych elementów metalowych – oznacza, że ​​nie wzmacnia ono częstotliwości drgań własnych w taki sposób, jak sprzęgło mieszkowe lub belkowe, jeśli jego częstotliwość drgań własnych pokrywa się z częstotliwością wzbudzenia maszyny.

Serwomotor Oldhama, sprzężenie zwrotne osi enkodera napędu
W sterowanych elektronicznie maszynach dziewiarskich osie serwo zastępują mechaniczne napędy krzywkowe — sprzęgła Oldham o zerowym luzie przy każdym połączeniu silnika z wałkiem zapewniają dokładność wzoru i spójność ściegu.

Sprzęt do wykańczania i przetwarzania tekstyliów

Maszyny barwiące i naprężające: Maszyny te transportują tkaninę przez wanny obróbkowe i komory suszące z kontrolowaną prędkością, a strefy naprężenia między każdą rolką napędową wymagają precyzyjnej synchronizacji prędkości, aby zapobiec rozciąganiu się lub marszczeniu tkaniny. Każda rolka napędowa jest napędzana oddzielnym silnikiem za pośrednictwem sprzęgła, a sprzęgło bezluzowe zapewnia precyzyjne utrzymanie relacji prędkości między sąsiednimi rolkami w całym profilu naprężenia.

Maszyny nawijające: Nawijarki stożkowe, nawijarki pakietów i nawijarki do sera tworzą pakiety przędzy z kontrolowanym naprężeniem poprzez połączenie prędkości wrzeciona i sterowania prędkością posuwu. Połączenie między silnikiem napędowym posuwu a krzywką posuwu musi być bezluzowe, aby uzyskać czysty wzór nawoju poprzecznego, bez „prętów nawojowych” lub stref nierównomiernej gęstości, które powstają w wyniku błędów położenia spowodowanych luzem.

Maszyny do pikowania: Maszyny do pikowania dywanów wbijają igły z prędkością do 1200 suwów na minutę, a wysokość i wzór runa są kontrolowane przez prędkość względną i fazę wielu niezależnie napędzanych osi. Wymagania dotyczące sprzęgania należą do najwyższych w branży tekstylnej: wysoka liczba cykli, znaczne wibracje i synchronizacja faz bez luzów – wszystko w jednym zespole.

Zagadnienia dotyczące środowiska operacyjnego

W zakładach produkujących tekstylia pojawiają się specyficzne wyzwania w zakresie materiałów łączących, które różnią się od wyzwań w większości innych środowisk przemysłowych.

Zanieczyszczenie włóknami i puchem: Włókna unoszące się w powietrzu i fragmenty krótkich włókien są wszechobecne w przędzalniach, tkaniach i dziewiarniach. Cząsteczki te są wciągane do wszelkich szczelin lub wgłębień w elementach mechanicznych przez przepływ powietrza i elektryczność statyczną. W sprzęgłach Oldhama gromadzenie się włókien na styku piasta-tarcza może zwiększać tarcie i przyspieszać zużycie tarczy. Regularne czyszczenie odsłoniętych sprzęgieł sprężonym powietrzem jest standardową praktyką konserwacyjną w przędzalniach tekstylnych.

Smar i mgła olejowa: Systemy smarowania krosien wytwarzają mgłę olejową, która osadza się na wszystkich pobliskich powierzchniach. Tarcze z acetalu są odporne na działanie większości środków smarnych do maszyn tekstylnych – olejów mineralnych i syntetycznych – ale inżynier powinien zweryfikować ich kompatybilność, jeśli krosno wykorzystuje nietypowe środki smarne lub jeśli sprzęgło znajduje się w strefie bezpośredniego napływu mgły z dyszy smarującej.

Wysoka temperatura otoczenia w zakresach wykończeniowych: Maszyny do naprężania i utrwalania termicznego pracują z tkaniną w temperaturach od 150 do 200°C, a temperatura otaczającej ją konstrukcji maszyny może osiągnąć 60 do 80°C w strefach napędowych. Standardowych tarcz acetalowych nie należy stosować w strefach, w których temperatura otoczenia przekracza 80°C — w zastosowaniach maszyn do obróbki w wysokich temperaturach wymagane są tarcze z nylonu wypełnionego szkłem lub PEEK.

Rozmiarowanie i konserwacja w zastosowaniach tekstylnych

Maszyny włókiennicze pracują z dużą liczbą cykli, która szybko się kumuluje. Maszyna do pikowania z prędkością 1200 suwów na minutę, pracująca na dwie zmiany dziennie i przez 300 dni w roku, kumuluje 432 miliony cykli rocznie. Częstotliwość wymiany tarcz sprzęgłowych Oldhama w zastosowaniach włókienniczych o dużej liczbie cykli powinna być ustalana empirycznie poprzez wczesne monitorowanie luzów — pierwszy cykl wymiany określa tempo zużycia dla danej maszyny i warunków pracy, a kolejne wymiany można odpowiednio zaplanować.

W przypadku osi serwomotorów w maszynach tkackich i dziewiarskich, pracujących z umiarkowaną prędkością i przy dobrym wyrównaniu, standardowe tarcze acetalowe wymagają wymiany co 6000 do 12 000 godzin pracy. W przypadku zastosowań wymagających dużej prędkości i dużej liczby cykli, takich jak maszyny do tuftowania, odpowiednie mogą być krótsze interwały, wynoszące od 2000 do 4000 godzin – co przekłada się na wymianę co 3 do 6 miesięcy przy ciągłym tempie produkcji. Utrzymywanie zapasu tarcz zamiennych w maszynie i włączenie ich kontroli do cotygodniowego harmonogramu smarowania sprawia, że ​​wymiana jest czynnością planowaną, a nie awaryjną.

Wymiana tarczy sprzęgła Oldham w maszynie tekstylnej o wysokim cyklu konserwacji
Duża liczba cykli w maszynach tekstylnych sprawia, że ​​konieczne jest planowanie wymiany tarcz — regularne monitorowanie luzów zapobiega nieplanowanym przestojom, które występują, gdy zużyte tarcze pozostają w eksploatacji.

Wniosek

Maszyny włókiennicze wymagają wydajnego sprzęgła w połączeniu z wymagającą kombinacją wymagań: synchronizacji faz bez luzów dla jakości tkaniny, wysokiej trwałości cykli dla ciągłej produkcji, odporności na wibracje w maszynach szybkoobrotowych oraz kompatybilności środowiskowej z zanieczyszczeniami włókien i mgłą smarną. Sprzęgło Oldham spełnia te wymagania dzięki mechanizmowi z wymuszonym czopem i rowkiem – zapewniającemu zerowy luz bez żadnych elementów elastomerowych, które mogłyby ulec degradacji w środowisku włókienniczym – oraz suchobieżnej tarczy polimerowej, która radzi sobie z zanieczyszczeniami i umiarkowaną ekspozycją na temperaturę, zachowując jednocześnie stabilność wymiarową niezbędną do niezmiennej pracy bez luzów przez tysiące godzin pracy. Prawidłowo dobrany materiał tarczy dla strefy temperaturowej oraz zaplanowany harmonogram wymiany dostosowany do cyklu produkcyjnego maszyny, sprzęgło Oldham w układzie napędowym maszyny włókienniczej zapewni stałą jakość tkaniny i zminimalizuje nieplanowane przestoje związane z napędem przez cały okres eksploatacji maszyny.

Przeglądaj nasze Asortyment sprzęgieł Oldham do zastosowań tekstylnych i wymagających dużej liczby cykli, Lub skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów w celu uzyskania wskazówek dotyczących specyfikacji sprzęgania maszyn tekstylnych, dostosowanych do konkretnych zastosowań.