Beschreibung
SL240 Schwerindustrie-Kreuzschleifer-Oldham-Kupplung — 240 mm Gusseisennabe für Hauptantriebe in Zementwerken und Hilfsantriebe in Stahlwerken
Der SL240 Industriekupplung Oldham Die SL-Familie positioniert sich mit der SL240 fest im Segment der Schwerindustrieantriebe. Mit einem Nenndrehmoment von 8.000 Nm, einem Naben-Außendurchmesser von 240 mm, einem Bohrungsbereich von 95–100 mm und einer zulässigen Drehzahl von 250 U/min überträgt die SL240 eine mechanische Dauerleistung von 150–210 kW. Sie eignet sich für Hauptantriebe in Zementwerken, Hilfsantriebe in Warmbandwalzwerken, größere Hilfsaggregate in Wasserkraftwerken sowie für die leistungsstärksten Prozesspumpenanlagen der Chemie-, Petrochemie- und Metallurgieindustrie. In diesem Leistungsbereich ist die Kupplung ein kritischer Anlagenbestandteil; die Spezifikation erfordert eine interdisziplinäre technische Prüfung, und der zuverlässige Betrieb über mehrere Überholungszyklen der Hauptanlage hinweg wird erwartet.
Für den Systemintegrator, der eine Kupplung dieser Größe spezifiziert, geht die technische Frage über die optimale Architektur für ein stationäres Drehmoment hinaus und umfasst drei weitere Aspekte: Stoßfestigkeit über Jahrzehnte, Wartungsfreundlichkeit der Verschleißteile während geplanter Stillstandszeiten und Vorhersagbarkeit der Ausfallarten für die Wartungsplanung. Die SL240 erfüllt alle drei Anforderungen durch ihre Architektur. Der Nabenbereich aus Gusseisen gewährleistet die Stoßfestigkeit. Der vor Ort austauschbare Gleitring aus gehärtetem Stahl sorgt für Wartungsfreundlichkeit. Und der allmähliche, inspizierbare Verschleißmechanismus liefert das vorhersagbare Ausfallprofil, auf dem die Wartungsplanung basiert. Diese drei strukturellen Vorteile – die in der gesamten SL-Familie gelten – sind bei der Leistungsklasse der SL240 besonders wertvoll.
Spezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Modell | SL240 |
| Nenndrehmoment (Tn) | 8 000 N·m |
| Zulässige Geschwindigkeit (n) | 250 U/min |
| Kaliberbereich (d) | 95 – 100 mm |
| Außendurchmesser (D) | 240 mm |
| Nabenbohrungsdurchmesser (D₁) | 140 mm |
| Gesamtlänge (L) | 180 mm |
| Dicke der Gleitplatte (H) | 33 mm |
| Schieberspiel (S) | 1,0 mm |
| Trägheitsmoment | 1,6 kg·m² |
| Masse | 59,5 kg |
| Radiale Fehlausrichtung (Δy) | 3,8 mm |
| Winkelabweichung (Δα) | 0,5° |
| Axiale Fehlausrichtung (Δx) | 3,0 mm |
| Welleneingriff | Keilnut + Stellschraube |
| Schmierung | Fett (alle 6 Monate neu abfüllen) |
Materialien
QT500-7 Nabe aus duktilem Gusseisen (Standardgröße)
Ab der Größe SL240 ist die Nabenvariante aus duktilem Gusseisen QT500-7 die dokumentierte Standardausführung und nicht nur eine optionale Aufrüstung. Die überlegene Bruchzähigkeit des sphäroidischen Graphitgefüges minimiert das Hauptausfallrisiko in dieser Belastungsklasse. Die Variante aus Grauguss HT250 ist weiterhin für kostensensible Anwendungen mit geringerer Beanspruchung erhältlich, wird jedoch von der Konstruktionsabteilung nicht für Zementwerke, Stahlwerke oder Anwendungen mit Stoßbelastung empfohlen.
Schwerlast-Stahlgleiter
Der 33 mm dicke Kreuzschlitten besteht aus induktionsgehärtetem 45er-Stahl oder 40Cr-legiertem Stahl. Bei dieser Größe ist die Masse des Schlittens (ca. 6 kg) ein relevanter technischer Parameter; das Massenträgheitsmoment am Motor beträgt ca. 1,6 kg·m². Für Anwendungen mit Drehrichtungsumkehr (z. B. Hilfsantriebe in Stahlwerken, Schiffswinden) ist der 40Cr-Legierungsschlitten mit einer Oberflächenhärte von HRC 55 die vorgeschriebene Spezifikation.
Schwerindustrie-Montage
H7-geriebene Bohrung mit paralleler Keilnut nach GB/T 1096. M20-Gewindestift zur axialen Positionierung. Für Anwendungen in Zementwerken, Stahlwerken und Brechanlagen ist die Montage mit Kegelbuchsen mittels gängiger Verriegelungsbaugruppen die empfohlene Lösung – sie verhindert ein Abscheren der Keilnut unter den üblichen Stoßbelastungen dieser Anlagen.
Technische Überlegungen für Antriebe mit 150–210 kW
In dieser Größenordnung verschiebt sich die technische Kalkulation: Der SL240 konkurriert nicht mehr primär über den Stückpreis, sondern über die Zuverlässigkeit über den gesamten Lebenszyklus und die Folgekosten eines Ausfalls. Ein einziger ungeplanter Stillstand des 200-kW-Hauptantriebs einer Zementmühle in einer Anlage mit kontinuierlicher Produktion verursacht typischerweise Produktionsausfälle, die den gesamten Kaufpreis der Kupplung um ein Vielfaches übersteigen. Die Auswahlentscheidungen werden daher ebenso stark von der Ausfallartenanalyse wie von den Leistungsspezifikationen bestimmt. In dieser Hinsicht bietet der SL240 zwei strukturelle Vorteile gegenüber konkurrierenden flexiblen Kupplungsfamilien dieser Größe.
Erstens beruht der Ausfallmechanismus auf dem allmählichen Verschleiß eines nicht energiespeichernden Metallelements. Der Ausfallmechanismus „Polymer-Spinnennetz“ (plötzliches Reißen des Elastomers) trifft nicht zu. Ebenso wenig trifft der Ausfallmechanismus „Flexibles Scheibenpaket“ (plötzlicher Bruch ermüdungsgeschädigter Scheiben) oder der Ausfallmechanismus „Flüssigkeitskupplung“ (Verlust der Flüssigkeitsfüllung) zu. Der SL240 fällt durch allmählichen Verschleiß der Nutkante der Gusseisennabe und allmählichen Verschleiß der Gleitfläche des Stahlgleiters aus. Beide Komponenten sind im Rahmen der routinemäßigen Wartung überprüfbar und bei geplanten Stillständen austauschbar. Zweitens erfordert der Serviceablauf vor Ort keine präzise Laserausrichtung – ein wesentlicher Vorteil bei den kurzen Stillstandszeiten, die in Anlagen mit kontinuierlicher Produktion üblich sind.
Für OEM-Anlagenhersteller bedeuten diese architektonischen Vorteile direkt ein geringeres Gewährleistungsrisiko und eine verbesserte Kundenzufriedenheit. Für Endanwenderanlagen führen sie zu einem reduzierten Aufwand für die Instandhaltung. Dank dieses Gesamtnutzens ist der SL240 über mehrere Anlagengenerationen hinweg in den Anlagenspezifikationen vertreten. Siehe Das Ingenieurportal von Ever-power für zugehörige Auswahlmaterialien.
Branchenanwendungen
Hauptantriebe der Zementmühle
Antriebskupplung zwischen Motor und Untersetzungsgetriebe von Zementmahlwerken. Die Konstruktion aus Gusseisen und die allmähliche Verschleißregelung sind für den kontinuierlichen Zementproduktionsprozess geeignet.
Hilfsvorrichtung für Warmbandwalzwerk
Hilfsantriebe für das Vorwalzgerüst, Antriebe für das Kantenwalzwerk und Stützantriebe für das Fertigwalzgerüst in Warmbandwalzwerken. Die hohe Temperaturtoleranz des Gusseisens trägt den anspruchsvollen Bedingungen im Warmwalzwerksbetrieb Rechnung.
Hilfszüge für Wasserkraft
Antriebe für Schleusentore, Rechen und Drehzahlregler in kleinen bis mittleren Wasserkraftanlagen. Langjährige Zuverlässigkeit über Jahrzehnte im Einsatz.
️ Schwere Prozesspumpen
Große Kreisel-, Zahnrad- und Drehkolbenpumpenantriebe in petrochemischen, Düngemittel- und verfahrenschemischen Anlagen. Die Toleranz gegenüber Ausrichtungsfehlern gleicht die thermische Ausdehnung zwischen Kaltstart- und Betriebstemperatur aus.
⛏️ Antriebsköpfe für Förderbänder im Bergbau
Antriebskupplung für schwere Übertage- und Untertageförderanlagen im Bergbau. Die Stoßbelastungstoleranz berücksichtigt das Anlaufverhalten des Förderers unter Lastbedingungen.
Große Schiffswinden
Antriebe für Anker- und Festmacherwinden auf Handelsschiffen und Baggerschiffen. Naben aus duktilem Gusseisen QT500 und Calciumsulfonatfett sind beständig gegen Salzwasser.
Warum Ever-Power wählen?
Qualität & Konformität
Die SL240-Produktion läuft unter ISO 9001:2015 mit vollständiger Rückverfolgbarkeit der Schmelze für jede Gusseisen-Schmelze. Die Dokumentation umfasst RoHS, ERREICHEN, Und CE Konformitätserklärungen. Für Zementwerkskunden sind ergänzende Unterlagen zur Staubklassenkompatibilität von Standard- und Synthetikfetten erhältlich. Für Stahlwerkskunden werden auf Anfrage zusätzliche Unterlagen zur Temperaturwechselbeständigkeit bereitgestellt.
Anpassung
Katalogbohrungsbereich 95–100 mm; Übergrößen bis 105 mm werden nach technischer Prüfung gefertigt. Für den nordamerikanischen Exportmarkt sind Varianten mit Zollbohrung (3-3/4″, 3-7/8″, 4″) erhältlich. Die Standardempfehlung für diese Größe ist die Nabe aus duktilem Gusseisen QT500-7; die Variante HT250 ist für kostensensible Anwendungen mit geringer Beanspruchung verfügbar. Die Montage mit Kegelbuchsen über Standard-Verriegelungsbaugruppen ist die bewährte Methode für Zementwerke, Stahlwerke und Brecheranlagen.
Aftermarket
SL240-Gleitplatten sind unter der Artikelnummer SL240-SLIDER lagernd und innerhalb von 2 Werktagen versandfertig. Gleitplatten aus 40Cr-Legierung sind innerhalb einer Woche verfügbar. Gewicht pro Kupplung: 59,5 kg; Seefracht standardmäßig in robuster Verpackung. Unser englischsprachiges Technikteam antwortet Ihnen innerhalb von [Zeitangabe fehlt]. 24 StundenFür Kunden mit kontinuierlicher Produktion können Notfallaustauschprotokolle im Voraus ausgehandelt werden, um größere Anlagenstillstände innerhalb von 5 Werktagen zu unterstützen.
Kundenrezensionen und Fallstudien
★★★★★
Sri Lanka — Zementproduktionsanlage
Verwendet in: Hauptantriebskupplung einer Zementmühle an einer Vertikalwalzenmühle mit einer Kapazität von 75 t/h.
Rückmeldung: „Als Ersatz für die ursprüngliche Zahnkupplung wurde die SL240 mit QT500-Naben und Kegelbuchsenlagerung spezifiziert. Seit fünf Jahren läuft sie im Dauerbetrieb ohne kupplungsbedingte Ausfallzeiten. Die jährliche Anlagenverfügbarkeit hat sich messbar verbessert, da die zuvor wiederkehrenden Ausfallzeiten aufgrund der Zahnkupplung entfallen sind.“
★★★★★
Bangladesch – Stahlwalzwerk
Verwendet in: Hilfsantriebskupplung für eine Kantenwalzanlage beim Warmband-Umwalzprozess.
Rückmeldung: „Erhöhte Umgebungstemperaturen (dauerhaft über 60 °C) stellten für jede von uns getestete flexible Kupplungsarchitektur eine Herausforderung dar. Die SL240 mit synthetischem Hochtemperaturfett hat nun vier Jahre Dauerbetrieb mit nur einem Schieberwechsel im Rahmen einer planmäßigen Walzwerksüberholung erfolgreich absolviert. Die Naben aus Gusseisen weisen keine messbare Veränderung der Maßgenauigkeit auf. Hervorragende Spezifikationen für den Hilfsbetrieb in Warmwalzwerken.“
★★★★☆
Mongolei – Förderbandbediener auf einer Minenanlage
Verwendet in: Antriebsseitige Kupplung an einem 1 200 mm breiten Kohleförderband für den Überlandtransport.
Rückmeldung: „Das Anlaufdrehmoment beim Anfahren des Förderbandes unter Last übersteigt regelmäßig das 1,5-Fache des Nenndrehmoments. Die QT500-Nabe SL240 hat dies fünf Jahre lang problemlos bewältigt; lediglich ein Gleitstück musste im Rahmen einer geplanten Stilllegung des Bergwerks ausgetauscht werden. Die jährliche Nachfüllung des Schmierfetts ist der einzige routinemäßige Wartungsaufwand. Einen Stern Abzug gibt es nur, weil der Eiltransport per Luftfracht zu unserem abgelegenen Standort während eines dringenden Austauschs logistisch schwierig war – das Problem wurde zwar letztendlich gelöst, dauerte aber vier zusätzliche Tage.“
Häufig gestellte Fragen
Ist duktiles Gusseisen der Güteklasse QT500 bei dieser Größe wirklich die Standardempfehlung?
Ja. Ab der Größe SL240 ist der technische Vorteil von duktilem Gusseisen gegenüber Grauguss eindeutig: Die dreifach höhere Bruchzähigkeit führt direkt zu einer Stoßbelastbarkeit, die Grauguss nicht erreicht. Für Zement-, Stahlwerks-, Bergbau- und Brecheranlagen ist die Variante QT500 die dokumentierte Standard-Spezifikation. Grauguss ist weiterhin für kostensensible Anwendungen mit geringer Beanspruchung erhältlich, sollte aber auf Belastungsprofile mit niedriger Stoßbelastung beschränkt werden.
Welche Spezifikation wird für Heißmahlfett bei Umgebungstemperatur empfohlen?
Für einen kontinuierlichen Umgebungstemperaturbereich zwischen +80 °C und +150 °C (typisch für Hilfseinrichtungen in Warmbandwalzwerken) empfiehlt sich ein synthetisches Polyalphaolefin-Fett (z. B. Klüber Asonic GHY 72-72). Dieses Fett behält sein Viskositätsprofil über den gesamten Temperaturbereich bei, ist oxidationsbeständig und bleibt mit den Gleitflächen aus Gusseisen und Stahl kompatibel. Das Schmierintervall beträgt in diesem Temperaturbereich 4 Monate.
Wie schneidet der SL240 im Vergleich zu einem flexiblen CD-Pack dieser Leistungsklasse ab?
Bei einem Drehmoment von 8.000 Nm bieten flexible Scheibenkupplungen eine etwas geringere Masse (typischerweise 45 kg gegenüber 59,5 kg beim SL240), erfordern jedoch eine präzise Laserausrichtung für eine vorhersagbare Lebensdauer und weisen eine um etwa ein Zehntel geringere Toleranz gegenüber Parallelitätsfehlern auf. Für Produktionsanlagen mit kontinuierlicher Fertigung, in denen Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit höchste Priorität haben, ist der SL240 hinsichtlich der Lebenszykluskosten eindeutig die wirtschaftlichere Wahl.
Wie lange dauert der Austausch des Schiebers im Normalfall während einer geplanten Abschaltung?
Für ein geschultes Wartungsteam beträgt die Gesamtzeit für den Austausch des SL240-Gleitstücks inklusive Dokumentation ca. 90 Minuten: 15 Minuten für die Demontage der Kupplungsabdeckung und die Inspektion, 30 Minuten für den Ausbau des alten Gleitstücks und die Reinigung der Nutschnittstellen, 30 Minuten für den Einbau des neuen Gleitstücks und das Nachfetten sowie 15 Minuten für die Wiedermontage der Kupplungsabdeckung und den Abschluss der Dokumentation. Dies liegt deutlich innerhalb der engen Stillstandszeiten von Anlagen mit kontinuierlicher Produktion.
Sind Notfallersatzprotokolle im Voraus vereinbar?
Ja. Für Kunden mit kontinuierlicher Produktion bietet Ever-power vorab vereinbarte Notfall-Austauschprotokolle, die die Lieferung von Ersatzkupplungen oder Gleitplatten des Typs SL240 innerhalb von 5 Werktagen nach Auftragsbestätigung garantieren. Die Luftfrachtlogistik wird zum vom Kunden benannten Logistikzentrum organisiert. Die Programmbedingungen werden mit dem Vertrieb auf Basis der installierten Basis und des bisherigen Nachfrageprofils verhandelt.
Angebot SL240 für kritische Pfadlaufwerke
Für Hauptpumpen in Zementwerken, Hilfspumpen in Stahlwerken, Wasserkraft-Hilfspumpen und Anlagen mit schweren Prozesspumpen im Leistungsbereich von 150–210 kW gilt die SL240 von Ever-power als Zuverlässigkeitsstandard für den kontinuierlichen Anlagenbetrieb. Entdecken Sie die breitere Palette SL-Serienkatalog, lesen Sie über Die Lieferverpflichtungen von Ever-power im Bereich der SchwerindustrieOder gehen Sie direkt zur unten stehenden Anfrage.
