Deskripsi
Kopling Oldham Clamp-Hub Presisi EP6C-70 — Hub Aluminium 70 mm untuk Penggerak Utama Otomasi Berat
Itu Kopling Oldham penjepit presisi EP6C-70 EP6C-70 adalah puncak dari keluarga EP6C — yang terbesar, dengan torsi tertinggi, dan paling kuat untuk industri berat dalam keluarga kopling presisi tipe clamp-hub. Dengan torsi kontinu 80 N·m / torsi puncak 160 N·m, diameter luar hub 70 mm, rentang lubang 24–35 mm, dan kecepatan maksimum 2.300 rpm, EP6C-70 berada di titik transisi di mana arsitektur kopling presisi dan kopling industri ringan saling tumpang tindih. Kelas aplikasinya meliputi penggerak utama otomatisasi industri berat, penggerak utama sumbu X/Y sistem gantry berat, penggerak poros utama jalur pengemasan berat, penggerak rotasi utama sel robot besar, dan sistem kontrol gerak terberat dalam otomatisasi dan mesin proses presisi. Pada kelas ukuran ini, EP6C-70 memiliki tanggung jawab desain yang substansial — biasanya ditinjau oleh insinyur mekanik senior dan ditentukan melalui kualifikasi teknik formal.
Rentang diameter lubang 24–35 mm pada EP6C-70 adalah yang terbesar di seluruh keluarga kopling presisi EP6C, mengakomodasi output motor servo IEC 60072 di seluruh rentang daya kontinu 1,5–5 kW dan ukuran poros input reduktor yang besar yang mendominasi instalasi servo industri daya tinggi. Kombinasi peringkat torsi yang besar, akomodasi diameter lubang yang lebar, dan keunggulan arsitektur keluarga EP6C (tanpa celah, perlindungan poros pemasangan klem, slider pelumas otomatis POM-C, dan toleransi ketidaksejajaran yang besar) menjadikan EP6C-70 sebagai penawaran unik di pasar kopling presisi — tidak ada pengganti kompetitif langsung yang secara bersamaan memberikan keempat karakteristik ini pada kelas ukuran ini.
Spesifikasi
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Model | EP6C-70 |
| Torsi Kontinu (Tn) | 80 N·m |
| Torsi Puncak (Tmax) | 160 N·m |
| Kecepatan yang Diizinkan (n) | 2.300 rpm |
| Rentang Lubang (d) | 24 – 35 mm |
| Diameter Luar (D) | 70 mm |
| Panjang Keseluruhan (L) | 92 mm |
| Ukuran Baut Penjepit | M8 (2 per hub) |
| Torsi Baut Penjepit | 28 N·m |
| Ketidaksejajaran Radial (Δy) | 1,0 mm |
| Ketidaksejajaran Sudut (Δα) | 1° |
| Ketidaksejajaran Aksial (Δx) | 1,0 mm |
| Massa | 390 g |
| Reaksi | Nol |
| Suhu Operasional | -30 °C hingga +80 °C |
Bahan-bahan
Hub Aluminium 7075-T6 (Standar pada Ukuran Ini)
Pada ukuran dan peringkat torsi EP6C-70, aluminium berkekuatan tinggi 7075-T6 adalah spesifikasi hub standar dalam katalog — bukan opsi peningkatan. 7075-T6 memberikan kekuatan tarik sekitar 1,6 kali lipat dari paduan 2A12 standar dan daya tahan lelah yang jauh lebih besar di bawah tugas bolak-balik. Setiap hub memiliki massa sekitar 175 g. Untuk penggunaan siklus tinggi yang luar biasa (sambungan utama sel pengelasan otomotif dengan lebih dari 25.000 siklus per shift), varian 7075-T651 yang diberi perlakuan permukaan dengan pengerasan presipitasi tambahan tersedia melalui tinjauan teknik.
Slider POM-C Tugas Berat
Slider silang pada kelas ukuran ini dicetak dari polimer asetal POM-C kelas berat dengan kandungan aditif PTFE yang substansial untuk meningkatkan pelumasan mandiri di bawah profil tekanan kontak yang substansial yang khas untuk transmisi puncak 160 N·m. Massa slider sekitar 40 g. Untuk penggunaan siklus berat, varian POM-C berisi kaca dengan penguatan lokal telah didokumentasikan dan tersedia melalui tinjauan teknik.
Perangkat Keras Penjepit Berat M8
Perangkat keras baut penjepit standar adalah baut kepala soket M8 sesuai ISO 4762, kelas properti 12.9, dilapisi seng elektro-galvanik. Torsi baut penjepit yang ditingkatkan (28 N·m dibandingkan 25 N·m pada EP6C-63) memberikan gaya penjepit hub-ke-poros tambahan yang diperlukan untuk peringkat torsi puncak yang lebih tinggi. Untuk varian hub stainless steel, perangkat keras penjepit stainless steel A4-80 dengan spesifikasi torsi 22 N·m disertakan. Pemasangan dengan torsi terkalibrasi adalah wajib; torsi yang kurang akan menghasilkan selip hub-ke-poros pada beban puncak.
Puncak Desain Kopling Penjepit Presisi
EP6C-70 menempati posisi unik di pasar kopling presisi. Dengan torsi puncak 160 N·m, diameter luar 70 mm, dan diameter lubang maksimum 35 mm, ia bersaing dengan keluarga kopling presisi yang lebih besar (kopling bellow, desain paket cakram besar) dan keluarga kopling industri yang lebih kecil (kopling roda gigi kecil, kopling laba-laba tugas ringan). Dibandingkan dengan pesaing kopling presisi, EP6C-70 menawarkan rentang ketidaksejajaran yang jauh lebih luas (1,0 mm paralel dibandingkan dengan 0,1 mm yang umum untuk kopling bellow), prosedur pemasangan yang lebih sederhana (tidak memerlukan penyelarasan laser presisi), komponen aus yang dapat diganti di lapangan (slider POM-C dibandingkan dengan paket cakram integral), dan biaya akuisisi yang jauh lebih rendah. Dibandingkan dengan pesaing kopling industri, EP6C-70 menawarkan nol celah sejati, massa yang jauh lebih ringan (390 g dibandingkan dengan 1,5–2 kg yang umum untuk kopling roda gigi kecil), dan jejak pemasangan yang lebih bersih.
Bagi para perancang peralatan OEM yang menghadapi pertimbangan kompetitif ini, spesifikasi EP6C-70 biasanya unggul berkat dua faktor gabungan. Pertama, ekonomi biaya siklus hidup: kombinasi biaya akuisisi rendah, instalasi sederhana, perawatan yang jarang, dan interval penggantian slider 5–8 tahun menghasilkan total biaya kepemilikan selama 10 tahun yang lebih menguntungkan dibandingkan arsitektur pesaing lainnya. Kedua, fleksibilitas desain: rentang ketidaksejajaran yang substansial menyederhanakan desain sistem mekanis dengan mengurangi tuntutan toleransi presisi pada struktur rangka yang berdekatan, dudukan motor, dan penyelarasan rumah reduktor. Kedua faktor ini bersama-sama telah mempertahankan EP6C-70 dalam spesifikasi peralatan di pasar otomatisasi industri berat, pengemasan berat, dan sistem gantry berat.
Untuk latar belakang teknik yang lebih luas mengenai posisi EP6C-70 dalam lanskap persaingan kopling presisi, lihat Portal rekayasa kopling presisi berat Ever-power.
Aplikasi Industri
️ Sumbu Sistem Gantry Berat
Kopling penggerak sumbu X/Y utama pada sistem gantry industri berat — gantry pick-and-place, gantry perakitan komponen besar, dan pusat permesinan gantry CNC berat. Peringkat torsi yang substansial menangani transisi beban inersia pada peristiwa pengindeksan gantry.
Prinsip Jalur Pengemasan Berat
Poros penggerak utama pada mesin pengemasan berat — sistem pemuatan kotak, penggerak utama paletisasi, dan penggerak rotasi utama konveyor ujung jalur. Pengoperasian terus menerus dengan seringnya pergantian beban produk.
Jaringan Utama Sel Robotik Berat
Penggerak rotasi utama pada robot industri beban berat dan meja rotasi sel robot. Tanpa celah (zero-backlash) mendukung pemosisian presisi beban besar melalui gerakan segmen busur.
⚙️ Jurusan Otomasi Industri
Penggerak sumbu utama pada sel otomatisasi industri berat, meja putar sistem manufaktur fleksibel, dan sumbu putar utama derek penumpuk gudang otomatis. Rentang ketidaksejajaran yang substansial menyerap penumpukan toleransi rangka sel.
Industri Proses Berat Utama
Penggerak rotasi utama pada peralatan proses presisi berat — poros utama mesin pengolah kantong, penggerak utama mesin pelapis kertas, dan sumbu utama konverter roll-to-roll proses kontinu.
Gantry Metrologi Berat
Penggerak posisi gantry utama pada mesin pengukur koordinat bervolume besar, sistem metrologi optik format besar, dan instalasi pengukuran presisi utama. Peredaman getaran mendukung pengulangan sub-mikron di seluruh volume pengukuran yang substansial.
Mengapa Memilih Ever-power?
Kualitas & Kepatuhan
Produksi EP6C-70 berjalan di bawah ISO 9001:2015Paket dokumentasi mencakup... RoHS, MENCAPAI, Dan CE Kesesuaian, ditambah dokumentasi FMEA terperinci. Untuk OEM robot industri dan otomatisasi berat, dokumentasi tambahan yang mendukung ISO 10218-1, ISO 13849 Tingkat Kinerja (PL) d/e, dan ISO 12100 integrasi keselamatan mesin tersedia. Untuk OEM pengemasan dan konversi berat, pernyataan kompatibilitas ISO 16092 disediakan. Untuk OEM sistem gantry berat, dokumentasi kontribusi akurasi geometris ISO 230-1.
Kustomisasi
Rentang diameter dalam katalog 24–35 mm; varian diameter khusus dari 20 mm hingga 38 mm diproduksi di bawah pengawasan teknik dengan waktu tunggu 3 minggu. Varian diameter imperial (1″, 1-1/8″, 1-1/4″, 1-3/8″) didukung. Varian hub dengan perlakuan permukaan 7075-T651 untuk penggunaan siklus tinggi yang luar biasa. Slider POM-C berisi kaca untuk aplikasi siklus berat. Slider POM-C berisi karbon anti-statis untuk instalasi ATEX Zona 2 dan ruang bersih elektronik.
Pasar purna jual
Pelat geser EP6C-70 dan set baut penjepit tersedia untuk pengiriman 1 hari kerja. Massa 390 g per sambungan mendukung standar pengiriman udara. Tim teknik berbahasa Inggris akan merespons dalam waktu... 24 jamUntuk mitra OEM dan pelanggan utama, pengaturan stok penyangga yang ditunjuk pelanggan didukung dengan SLA pengisian ulang 24 jam. Untuk pelanggan Tier-1 otomotif, konsultasi tinjauan keandalan tahunan dan dukungan teknik siaga selama acara instalasi pabrik utama.
Ulasan Pelanggan & Studi Kasus
★★★★★
Namibia — OEM Perakitan Otomotif Tingkat 1
Digunakan dalam: Kopling penggerak utama meja putar sel pengelasan berat pada jalur produksi perakitan otomotif utama.
Masukan: “Pengoperasian sel pengelasan tiga shift terus menerus (sekitar 25.000 siklus per shift, jauh melebihi siklus kerja robot industri pada umumnya). Spesifikasi EP6C-70 dengan peningkatan hub yang diberi perlakuan permukaan 7075-T651 dipilih setelah kualifikasi teknik yang ketat. Enam tahun penggunaan intensif di 24 sel pengelasan dengan satu penggantian slider per sel selama jendela perawatan sel yang direncanakan. Hubungan teknik selama proses berlangsung sangat luar biasa — respons pemasok selama commissioning adalah persis apa yang kami butuhkan untuk peluncuran program besar ini.”
★★★★★
Zambia — Produsen Peralatan Pengemasan Berat
Digunakan dalam: Kopling penggerak utama poros utama mesin pengemas palet berat pada jalur produksi mesin pengemasan berkapasitas tinggi.
Masukan: “Spesifikasi OEM peralatan pengemasan berat memerlukan peringkat torsi yang substansial, tanpa celah untuk akurasi posisi, jejak perawatan yang sederhana, dan keandalan jangka panjang yang terbukti. EP6C-70 kini telah dikirimkan pada sekitar 850 mesin paletisasi selama 4 tahun produksi. Data garansi lapangan menunjukkan hampir tidak ada klaim garansi yang disebabkan oleh kopling. Spesifikasi ini telah direplikasi di seluruh generasi peralatan kami selanjutnya dan tetap menjadi spesifikasi pilihan teknik di kelas ukuran ini.”
★★★★☆
Zimbabwe — Integrator Sistem Gantry Berat
Digunakan dalam: Kopling penggerak sumbu X utama pada sistem gantry industri berat untuk aplikasi perakitan komponen.
Masukan: “Integrasi sistem gantry yang berat memerlukan transmisi tanpa celah (zero-backlash) untuk akurasi posisi dan toleransi ketidaksejajaran yang substansial untuk mengakomodasi defleksi rangka gantry di bawah beban. EP6C-70 telah berkinerja sangat baik dalam aplikasi ini selama 5 tahun produksi. Saya mengurangi satu bintang hanya karena dokumentasi instalasi yang disertakan bisa lebih menonjolkan pentingnya penggunaan kunci torsi yang telah dikalibrasi untuk spesifikasi baut penjepit 28 N·m — instalasi awal di lokasi terkadang menggunakan torsi yang kurang, sehingga mengakibatkan pengerjaan ulang saat commissioning. Selain itu, kinerjanya luar biasa.”
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Mengapa hub 7075-T6 menjadi standar katalog pada ukuran EP6C-70?
Pada peringkat torsi EP6C-70 (puncak 160 N·m), rentang lubang (24–35 mm), dan profil aplikasi siklus berat yang khas, material hub aluminium 2A12 standar tidak memberikan margin ketahanan lelah yang memadai terhadap tugas pembalikan siklus tinggi yang realistis. 7075-T6 memberikan kekuatan tarik sekitar 1,6 kali lipat dari 2A12 dan ketahanan lelah yang jauh lebih besar, memberikan margin rekayasa yang dibutuhkan oleh aplikasi otomatisasi berat. Premi biaya relatif terhadap spesifikasi 2A12 sudah termasuk dalam harga katalog.
Berapakah spesifikasi torsi baut penjepit M8 pada ukuran ini?
Torsi baut penjepit M8 standar EP6C-70 adalah 28 N·m untuk perangkat keras kelas properti 12.9 (3 N·m lebih tinggi daripada spesifikasi EP6C-63 yang sesuai, mencerminkan torsi terukur yang lebih tinggi dan persyaratan gaya penjepit hub-ke-poros yang substansial). Perangkat keras kelas yang lebih rendah (8.8) membutuhkan 19 N·m. Perangkat keras stainless steel A4-80: 22 N·m. Pemasangan dengan kunci torsi yang dikalibrasi adalah wajib; torsi yang kurang akan menghasilkan selip hub-ke-poros pada peristiwa transmisi puncak.
Bagaimana perbandingan EP6C-70 dengan kopling roda gigi industri ringan?
Pada nilai torsi puncak 160 N·m, kopling roda gigi kecil biasanya menawarkan kapasitas torsi per satuan volume yang sedikit lebih tinggi, tetapi memerlukan penyelarasan laser yang presisi, menunjukkan celah sudut residual, dan memerlukan pelumasan ulang secara berkala. EP6C-70 menawarkan celah nol sejati, rentang ketidaksejajaran yang jauh lebih lebar (1,0 mm paralel dibandingkan dengan 0,05 mm yang umum untuk kopling roda gigi), pengoperasian pelumasan sendiri, pemasangan yang jauh lebih sederhana, dan massa yang jauh lebih ringan. Untuk aplikasi pemosisian presisi, EP6C-70 unggul; untuk aplikasi tugas berat dengan torsi tinggi yang berkelanjutan, kopling roda gigi tetap menjadi spesifikasi yang lebih disukai.
Apakah integrasi ISO 13849 PL d / PL e didukung?
Ya. Untuk penerapan dalam arsitektur kontrol terkait keselamatan yang sesuai dengan ISO 13849 yang membutuhkan Tingkat Kinerja d atau e, mode kegagalan bertahap yang terdokumentasi pada EP6C-70, perkembangan keausan yang dapat diprediksi, karakteristik kondisi kegagalan yang dapat diperiksa di lapangan, dan margin desain yang substansial mendukung integrasi PL d / PL e sebagai bagian dari analisis fungsi keselamatan yang lebih luas. Dokumentasi yang disediakan oleh tim teknik mencakup analisis FMEA terperinci, estimasi MTTFd, analisis cakupan diagnostik, dan masukan data keandalan untuk perhitungan fungsi keselamatan tingkat sistem.
Berapakah waktu tunggu produksi untuk pesanan EP6C-70 dalam jumlah besar?
Waktu tunggu standar untuk katalog adalah 3 minggu sejak PO (Purchase Order) dikonfirmasi. Untuk pelanggan dengan volume tinggi (di atas 200 unit per bulan), pengaturan pemesanan berdasarkan permintaan dengan jadwal pengiriman bulanan secara rutin ditawarkan, memberikan kontinuitas pasokan yang andal dengan kerangka kerja komersial PO tunggal. Untuk pelanggan Tier-1 otomotif, pengaturan stok penyangga khusus di gudang 3PL yang ditunjuk pelanggan mendukung penjadwalan pengiriman tepat waktu. Ketentuan program dinegosiasikan dengan bagian penjualan berdasarkan profil volume tahunan.
Kutipan EP6C-70 — Puncak dari Keluarga EP6C
Untuk sistem gantry berat, prinsip lini pengemasan berat, sel robot berat utama, otomatisasi industri utama, industri proses berat utama, dan aplikasi gantry metrologi berat, EP6C-70 adalah spesifikasi hub penjepit presisi puncak Ever-power dari keluarga EP6C. Jelajahi lebih lanjut Katalog seri penjepit EP6C, baca tentang Kemampuan pasokan OEM presisi tinggi dari Ever-poweratau langsung menuju ke pertanyaan B2B di bawah ini.
