Oldham Kopling
Kopling rahang yang direkayasa dengan presisi dan konektor fleksibel tipe cakram yang menghilangkan gaya aksial, menyerap ketidaksejajaran radial, dan melindungi sistem servo Anda — dibangun sesuai standar ISO 9001 selama lebih dari 20 tahun.
Seri Kopling Oldham
Mulai dari konektor sumbu servo yang ringkas hingga kopling poros industri tugas berat, lini produk lengkap kami mencakup diameter lubang dari 3 mm hingga 80 mm dan peringkat torsi hingga 300 N·m — tersedia dalam paduan aluminium, nilon teknik, dan poliuretan.
Kopling Oldham Sekrup Pengatur
Penguncian radial melalui sekrup pengunci. Ideal untuk beban ringan hingga sedang di mana pembongkaran cepat dan fiksasi aksial diperlukan.
Lihat Detail
Kopling Clamp Oldham
Desain penjepit hub terpisah untuk cengkeraman poros yang superior tanpa distorsi lubang. Direkomendasikan untuk motor servo dan sumbu gerak presisi.
Lihat Detail
Kopling Oldham Tipe SL
Geometri hub compact disc dioptimalkan untuk jarak poros yang pendek. Populer di perangkat medis, semikonduktor, dan sistem penentuan posisi optik.
Lihat Detail
Kopling Oldham Tipe WH
Desain hub lebar dirancang untuk transmisi torsi yang lebih tinggi dan kompensasi offset lateral yang lebih besar pada mesin industri dan pengemasan.
Lihat DetailMengapa Kopling Oldham Unggul dalam Sistem Penggerak Presisi?
Tiga karakteristik utama menempatkan desain Oldham tiga bagian di atas kopling tipe rahang, bellow, dan balok dalam aplikasi yang sensitif terhadap ketidaksejajaran.
Transmisi Gaya Aksial Nol
Cakram tengah yang mengambang meluncur bebas di kedua hub, memastikan bahwa beban aksial tidak pernah ditransmisikan ke bantalan motor atau kereta pemandu linier. Karakteristik ini sangat penting untuk aplikasi motor servo dan stepper presisi tinggi di mana pramuat bantalan harus tetap konsisten.
Kompensasi Ketidaksejajaran Radial Tinggi
Antarmuka lidah dan alur yang dikerjakan dengan presisi pada hub cakram memungkinkan koreksi offset paralel lateral ±0,5 mm hingga ±1,5 mm tergantung pada serinya. Ketidaksejajaran sudut hingga 1,0° dapat diakomodasi tanpa beban samping, sehingga memperpanjang masa pakai komponen yang terhubung secara signifikan.
Perawatan Cepat untuk Cakram Tengah
Ketika cakram polimer mencapai akhir masa pakainya, kedua hub tetap terpasang pada poros masing-masing. Hanya cakram tengah yang perlu diganti — tidak perlu penyelarasan ulang poros, tidak perlu melepas motor. Waktu henti perawatan diukur dalam hitungan menit, bukan jam.
Dua Dekade Manufaktur Kopling Presisi
Ever-power telah menghabiskan lebih dari 20 tahun untuk mengembangkan, menyempurnakan, dan memproduksi kopling poros tipe Oldham untuk pelanggan di seluruh Amerika Utara, Eropa, Asia Tenggara, dan Timur Tengah. Tim teknik kami memiliki keahlian mendalam dalam analisis rantai toleransi, tribologi material, dan dinamika rotasi — pengetahuan yang langsung diterapkan pada setiap kopling yang kami kirimkan.
Kami beroperasi sebagai mitra OEM untuk integrator otomatisasi, pembuat mesin, dan distributor MRO yang membutuhkan akurasi dimensi yang konsisten, kinerja cakram polimer yang andal, dan dukungan teknis yang responsif. Baik Anda membutuhkan item katalog standar atau konfigurasi lubang dan alur pasak khusus, tim teknik produksi kami bekerja langsung dengan gambar spesifikasi Anda.
- Sistem manajemen mutu bersertifikasi ISO 9001:2015
- Pengerjaan bubut, penggilingan, dan anodisasi CNC internal.
- Verifikasi dimensi CMM pada setiap batch.
- Ukuran lubang, alur pasak, dan pola sekrup pengunci yang disesuaikan
- Program label pribadi OEM tersedia.
- Lembar data teknis dan lembar data dimensi disediakan.
Pengalaman Manufaktur
Parameter Teknis Umum
Spesifikasi representatif di seluruh rangkaian kopling Oldham standar. Lembar data lengkap dan konfigurasi khusus tersedia berdasarkan permintaan.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Rentang Diameter Lubang | 3 mm – 80 mm |
| Rentang Torsi Terukur | 0,08 N·m – 300 N·m |
| Ketidaksejajaran Lateral | ±0,5 mm – ±1,5 mm |
| Ketidaksejajaran Sudut | Hingga 1,0° |
| Beban Aksial yang Ditransmisikan | Nol |
| Suhu Operasional | −30°C – +120°C |
| Kecepatan Rotasi Maksimum | Hingga 6.000 rpm (tergantung seri) |
| Opsi Material Hub | Paduan Al 6061, SS304, Baja |
| Opsi Material Cakram | Nilon, POM, Poliuretan |
| Perawatan Permukaan | Anodisasi hitam, aluminium alami, dilapisi seng. |
| Alur Pasak & Sekrup Pengunci | Tersedia untuk semua ukuran lubang bor |
| Sertifikasi | ISO 9001:2015 |
Di Mana Pun Kopling Oldham Ever-power Digunakan
Kopling cakram fleksibel kami direkomendasikan oleh para insinyur dan manajer pengadaan di lima sektor industri dan presisi utama di seluruh dunia.
Solusi Penggerak Presisi di Seluruh Sektor dengan Permintaan Tinggi
Pada pusat permesinan CNC, kopling sekrup dan penjepit Ever-power menghubungkan motor servo ke ujung sekrup bola di mana kekakuan sudut dan karakteristik tanpa celah sangat penting. Akurasi posisi dalam sistem loop tertutup bergantung pada kopling yang mentransmisikan impuls torsi dengan tepat — konfigurasi hub aluminium dan cakram POM kami memberikan kekakuan torsi sekaligus menyerap sedikit ketidaksejajaran poros yang melekat pada struktur mesin yang dirakit.
Integrator robotika menentukan kopling tipe SL kami untuk rakitan aktuator sambungan, di mana profil aksial yang ramping sesuai dengan ruang yang sempit. Dalam peralatan pencitraan medis dan otomatisasi laboratorium, varian hub baja tahan karat memenuhi persyaratan kebersihan dan ketahanan korosi tanpa mengorbankan presisi. Sistem penanganan wafer semikonduktor mendapat manfaat dari sifat isolasi listrik cakram tengah nilon dan POM, yang mencegah jalur kebocoran arus antara poros motor dan beban.
Lini pengemasan makanan dan minuman membutuhkan material yang kompatibel dengan IP dan akses perawatan yang cepat. Kopling tipe WH kami, dengan cakram tengah yang dapat dilepas dengan cepat, memungkinkan tim sanitasi untuk mengganti elemen yang aus tanpa melepas motor dari dudukannya — sebuah kontribusi langsung terhadap efektivitas peralatan secara keseluruhan.
Mengapa Pembeli Industri Global Memilih Ever-power?
Kualitas rekayasa, keandalan pasokan, dan fleksibilitas komersial yang dibangun selama dua dekade kemitraan OEM.
Akurasi Dimensi Terverifikasi
Setiap batch produksi menjalani inspeksi CMM terhadap alat ukur standar. Toleransi lubang dijaga pada standar H7 secara default, dengan H6 tersedia berdasarkan permintaan. Kopling Anda akan pas pada perakitan pertama.
Rekayasa Material Cakram
Kami menawarkan nilon PA66 untuk aplikasi servo standar, POM untuk penggunaan kecepatan tinggi dengan keausan rendah, dan poliuretan untuk kapasitas torsi lebih tinggi dengan peredaman getaran. Panduan pemilihan material diberikan untuk setiap permintaan.
Sistem Mutu ISO 9001:2015
Sistem manajemen mutu kami mencakup inspeksi bahan baku yang masuk, verifikasi CNC dalam proses, kontrol perlakuan permukaan, dan audit dimensi yang keluar — didokumentasikan dan dapat dilacak ke setiap pengiriman.
Program OEM dan Private Label
Kami memasok produk grey-label kepada distributor dan perusahaan integrasi di seluruh Amerika Utara, Eropa, dan Australia. Pengemasan khusus, penomoran suku cadang, dan dokumentasi dapat diatur untuk pembeli volume yang memenuhi syarat.
Dukungan Penjualan Teknis
Teknisi aplikasi kami menjawab pertanyaan teknis dengan perhitungan torsi, kecepatan, dan ketidaksejajaran — bukan hanya nomor komponen. Jika aplikasi Anda berada di ambang batas, kami akan memberi tahu Anda dan merekomendasikan seri yang tepat.
Persyaratan Komersial Industri yang Transparan
Kami bekerja dengan Incoterms standar (EXW, FOB, CIF), menerima pembayaran TT dan LC, serta menyediakan dokumentasi ketertelusuran material lengkap dan laporan pengujian. Pesanan sampel diterima sebelum komitmen volume.
Memahami Desain Kopling Oldham: Pemilihan, Kinerja, dan Penerapan
Arsitektur Tiga Bagian
Kopling Oldham dinamai menurut John Oldham, yang mematenkan mekanisme cakram geser tiga bagian pada tahun 1821 untuk mentransmisikan gerakan putar antara poros yang sejajar tetapi bergeser. Desainnya pada dasarnya tetap tidak berubah karena secara elegan memecahkan masalah mekanis yang abadi: bagaimana cara menghubungkan dua poros yang tidak sejajar tanpa menghasilkan momen lentur yang merusak bantalan.
Rakitan ini terdiri dari dua hub luar dan sebuah cakram tengah. Setiap hub memiliki lidah persegi panjang yang dikerjakan tegak lurus terhadap permukaannya. Cakram tengah memiliki dua alur yang berorientasi 90° satu sama lain, satu di setiap sisi. Lidah hub A meluncur di salah satu alur cakram; lidah hub B meluncur di alur yang berlawanan. Susunan ini memastikan bahwa terlepas dari pergeseran lateral antara kedua garis tengah poros, cakram tengah mentransmisikan torsi penuh sambil bergeser secara radial untuk menyerap ketidaksejajaran — sehingga tidak menghasilkan gaya reaksi aksial pada poros mana pun.
Pemilihan Material untuk Performa Cakram Tengah
Cakram tengah adalah elemen aus yang dapat dikonsumsi dalam kopling Oldham, dan pemilihan material memiliki dampak langsung pada kapasitas torsi, masa pakai, kecepatan operasi, dan tingkat kebisingan sistem.
Nilon PA66 merupakan material cakram yang paling banyak digunakan untuk aplikasi motor servo standar dan motor stepper. Material ini menawarkan keseimbangan yang baik antara kekuatan tarik, kekerasan permukaan, dan sifat pelumasan sendiri. Kontak geser antara lidah hub aluminium dan alur nilon menghasilkan gesekan rendah dan tingkat keausan yang dapat diterima pada kecepatan servo tipikal 1.000 hingga 3.000 rpm.
POM (Polioksimetilen / Delrin) Memberikan stabilitas dimensi yang lebih tinggi daripada nilon, penyerapan kelembapan yang lebih rendah, dan hasil akhir permukaan yang lebih baik. Sifat-sifat ini menjadikan POM sebagai material cakram pilihan dalam peralatan semikonduktor dan optik di mana konsistensi dimensi di seluruh siklus suhu sangat penting. Cakram POM juga menunjukkan ketahanan kimia yang lebih baik terhadap cairan pemotong dan pelarut ruang bersih.
Poliuretan (PU) Cakram ini ditentukan di mana puncak torsi dan peredaman getaran menjadi prioritas, bukan kecepatan maksimum. Material PU menyerap beban kejut dan mengurangi transmisi getaran rotasi, sehingga efektif dalam jalur pengemasan dengan beban pengindeksan siklik. Kelemahannya adalah gesekan geser yang lebih tinggi dibandingkan dengan nilon, sehingga cakram PU tidak direkomendasikan di atas 3.000 rpm tanpa verifikasi khusus.
Bahan dan Perlakuan Permukaan Hub
Badan hub dibuat dari paduan aluminium 6061 sebagai standar. Paduan ini menawarkan rasio kekuatan terhadap berat yang sangat baik, kemampuan pemesinan yang tinggi untuk toleransi lubang yang ketat, dan ketahanan korosi alami. Anodisasi hitam memberikan kekerasan permukaan tambahan dan hasil akhir profesional yang mencegah keausan galvanik pada permukaan kontak lidah. Untuk aplikasi di lingkungan basah, higienis, atau agresif secara kimia, hub baja tahan karat SS304 tersedia dengan harga premium.
Memilih Lubang Bor dan Metode Fiksasi
Baik desain sekrup pengunci maupun hub penjepit ditawarkan di seluruh jajaran produk. Fiksasi sekrup pengunci menggunakan satu atau dua sekrup pengunci radial yang menekan permukaan poros atau permukaan datar yang diproses pada poros. Ini memberikan torsi penahan yang memadai untuk siklus kerja ringan dan menengah dan merupakan pilihan berbiaya rendah untuk pembuatan mesin volume tinggi. Namun, perakitan dan pembongkaran berulang hub sekrup pengunci dapat merusak permukaan poros seiring waktu.
Hub tipe penjepit menggunakan lubang terpisah dan baut tangensial untuk menghasilkan gaya penjepitan radial yang seragam di sekeliling lingkar poros. Metode ini tidak menyebabkan konsentrasi tegangan lokal dan menjaga integritas permukaan poros melalui banyak siklus perakitan. Hub penjepit adalah pilihan yang disukai untuk poros keluaran motor servo di mana kondisi permukaan poros harus dijaga untuk kepatuhan garansi.
Diameter lubang tersedia dalam ukuran metrik dan inci standar. Lubang dan alur pasak khusus dibuat sesuai pesanan jika dimensi standar tidak sesuai dengan spesifikasi poros tertentu.
Prosedur Pemilihan Kopling
Pemilihan kopling Oldham yang tepat melibatkan empat parameter kunci: kapasitas torsi yang dibutuhkan, diameter lubang poros, kecepatan operasi maksimum, dan ketidaksejajaran radial. Mulailah dengan menghitung torsi puncak, termasuk faktor layanan aplikasi untuk siklus start-stop, pembalikan beban, dan beban kejut. Pilih seri kopling yang torsi nominalnya melebihi angka ini setidaknya sebesar 20% sebagai margin keamanan.
Pastikan rentang ukuran lubang dari seri yang dipilih mengakomodasi kedua diameter poros — keduanya tidak perlu sama. Periksa kecepatan operasi terhadap peringkat rpm maksimum dari kombinasi seri dan material cakram. Terakhir, ukur atau perkirakan offset paralel antar poros yang diharapkan pada mesin yang telah dirakit dan pastikan berada dalam rentang ±0,5 mm hingga ±1,5 mm tergantung pada ukuran kopling.
Jika parameter aplikasi Anda berada di batas peringkat seri, hubungi tim teknis kami di [email protected] dengan data drive Anda. Kami akan menilai siklus kerja dan merekomendasikan konfigurasi yang paling tepat, termasuk material disk dan metode fiksasi.
Praktik Terbaik Pemasangan dan Penyelarasan
Kopling Oldham mentolerir ketidaksejajaran, tetapi pemasangan tetap harus bertujuan untuk meminimalkan offset guna menjaga masa pakai cakram. Gunakan alat ukur dial atau alat penyelarasan laser untuk mendekatkan pusat poros sebisa mungkin — ketidaksejajaran residual di bawah 0,3 mm menghasilkan keausan cakram yang dapat diabaikan dan sepenuhnya dapat diterima. Ketidaksejajaran yang disengaja secara berlebihan di luar nilai nominal akan mengurangi masa pakai cakram secara proporsional dan dapat menimbulkan riak torsi rotasi pada sumbu servo presisi.
Kencangkan sekrup penyetel sesuai spesifikasi torsi pabrikan dan pastikan kedua hub diposisikan sedemikian rupa sehingga cakram dapat dilepas secara aksial tanpa mengganggu pemasangan poros. Hal ini mempertahankan keunggulan perawatan penggantian cepat yang diberikan oleh desain Oldham.
Untuk panduan lebih lanjut mengenai instalasi dan pemeliharaan, tim teknis kami siap membantu melalui halaman kontakModel dokumentasi teknis dalam bentuk dimensi disertakan dengan semua pesanan untuk memfasilitasi verifikasi digital di lingkungan perakitan mesin Anda.
Dibuat untuk Volume Besar. Direkayasa untuk Presisi.
Fasilitas manufaktur Ever-power mengoperasikan mesin bubut dan pusat pemesinan CNC multi-sumbu, memproduksi hub kopling Oldham dengan toleransi posisi dan lubang yang ketat. Integrasi vertikal kami — dari batang aluminium mentah hingga komponen anodisasi jadi — memberi kami kendali langsung atas kualitas di setiap tahap dan memungkinkan kami untuk merespons secara efisien terhadap persyaratan spesifikasi khusus.
Bahan baku aluminium dan cakram polimer yang masuk diuji secara berkelompok berdasarkan sertifikat material sebelum memasuki produksi. Inspeksi selama proses produksi dilakukan pada tahap pemesinan lubang dan penggilingan lidah. Inspeksi akhir sebelum produksi memeriksa diameter lubang, kelurusan permukaan hub, dan panjang keseluruhan terhadap toleransi gambar. Catatan batch disimpan untuk ketelusuran penuh.
Kapasitas produksi kami mendukung pesanan sampel dan pesanan percobaan untuk pembuat mesin dalam fase desain, serta pesanan massal dalam jumlah besar untuk distributor yang mengelola stok aktif. Kami menerima audit pabrik dari pelanggan yang memenuhi syarat sebagai bagian dari proses kualifikasi pemasok.
Apa Kata Mitra Industri Kami
Insinyur pengadaan dan pembuat mesin dari empat benua telah menjadikan Ever-power sebagai sumber kopling Oldham pilihan mereka.
Kami memesan kopling Oldham tipe penjepit untuk tahap linier yang digerakkan servo kami. Toleransi lubang tepat sesuai spesifikasi H7 pada setiap unit di ketiga pesanan. Dokumentasi teknisnya lengkap dan tanggapan terhadap pertanyaan teknik kami cepat dan tepat.
Kualitas produk yang sangat baik dan pasokan yang konsisten. Kami menggunakan seri tipe SL dalam rakitan perangkat medis kompak di mana ruang aksial terbatas. Cakram POM telah menunjukkan tingkat keausan yang sangat rendah selama 18 bulan penggunaan terus menerus dalam batch validasi kami.
Kami menggunakan kopling Oldham tipe WH untuk penggerak pengindeksan lini pengemasan kami. Cakram poliuretan menyerap lonjakan torsi dengan baik selama siklus pengindeksan. Perawatannya sangat mudah — teknisi lini kami mengganti cakram dalam waktu kurang dari lima menit tanpa alat apa pun selain kunci heksagonal.
Siap Mencari Kopling Oldham untuk Proyek Anda Selanjutnya?
Kirimkan kepada kami dimensi poros, persyaratan torsi, dan jumlahnya. Teknisi aplikasi kami akan merespons dengan rekomendasi komponen, lembar data teknis, dan harga yang kompetitif — tanpa kewajiban.
