விளக்கம்
EP6-70 கனரக தொழில்துறை செட் ஸ்க்ரூ ஓல்ட்ஹாம் கப்ளிங் — உயர் சக்தி இயக்க அமைப்புகளுக்கான 70 மிமீ மூன்று பாக ஸ்லைடர்
தி EP6-70 ஓல்ட்ஹாம் இணைப்பு இது EP6 குடும்பத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய செட்-ஸ்க்ரூ வகையாகும் — மேலும் இது அதன் தயாரிப்புப் பட்டியலில் ஒரு திருப்புமுனையாகும். 70 மிமீ வெளிப்புற விட்டம், 59 மிமீ மொத்த நீளம், 24 மிமீ முதல் 35 மிமீ வரை பரவியுள்ள ஆறு தயாரிப்புப் பட்டியல் துளைகள், மற்றும் 2300 ஆர்பிஎம்-இல் 80 N·m மதிப்பிடப்பட்ட / 160 N·m உச்சபட்ச முறுக்குவிசை வரம்பு ஆகியவற்றுடன், EP6-70 ஆனது 19 kW வரை தொடர்ச்சியான இயந்திர ஆற்றலைக் கடத்துகிறது. இந்த அளவில், இந்த இணைப்பு இனி மேசைமீது வைக்கும் கருவிகளுக்கோ அல்லது இலகுரக தானியங்கி கேன்ட்ரிகளுக்கோ பயன்படுவதில்லை; மாறாக, இது பெரிய கியர்மோட்டார்களுக்கும், திட்டமிடப்படாத செயலிழப்புகளால் பெரும் பண இழப்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய கனரகத் தொழில்துறை இயக்கச் சுமைகளுக்கும் இடையேயான ஒரு நெகிழ்வான இணைப்பானாக மாறுகிறது.
இந்த அளவில் தேர்வு செய்வதற்கான காரணம் மூன்று பொறியியல் முன்னுரிமைகளை மையமாகக் கொண்டுள்ளது: முறுக்கு அடர்த்தி (சமமான திறன் கொண்ட எஃகு-வட்டு-தொகுப்பு இணைப்பைக் காட்டிலும், ஒரு கிலோகிராம் எதிரொளிக்கப்பட்ட நிலைமத்திற்கு அதிக முறுக்கு), சீரற்ற நிலையை ஏற்கும் தன்மை (வழக்கமான உலோக-வட்டு விருப்பங்களின் 1 மிமீக்கும் குறைவான சகிப்புத்தன்மையுடன் ஒப்பிடும்போது, EP6-70-இன் 3.8 மிமீ சகிப்புத்தன்மை சாதகமாக உள்ளது), மற்றும் சேவைத்திறன் (இணைப்பு எவ்வாறு நிறுவப்பட்டிருந்தாலும், ஸ்லைடரை மாற்றுவது ஒரு ஷிப்டுக்குக் குறைவான வேலையாகவே இருக்கும்). இந்த அம்சங்களின் கலவையே, கம்ப்ரசர் தொகுப்புகள், கன்வேயர் ஹெட்-புல்லி டிரைவ்கள், பெரிய மிக்சர் தொடர்கள் மற்றும் கிரேன் துணை இணைப்புகள் ஆகியவற்றில் EP6-70-ஐப் பரிந்துரைக்க, தொகுதிப் பொறியாளர்களைத் தூண்டுகிறது.
விவரக்குறிப்புகள்
| அளவுரு | மதிப்பு |
|---|---|
| மாதிரி | EP6-70 |
| வெளிப்புற விட்டம் (ΦD) | 70 மிமீ |
| மொத்த நீளம் (L) | 59 மிமீ |
| துளை வரம்பு (d1 / d2) | 24, 25, 28, 30, 32, 35 மிமீ |
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | 80 N·m |
| அதிகபட்ச முறுக்கு | 160 N·m |
| அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | 2 300 ஆர்பிஎம் |
| நிலைமத் திருப்புத்திறன் | 1.7 × 10⁻⁴ கி.கி·மீ² |
| நிலையான முறுக்கு விறைப்புத்தன்மை | 1 600 N·m/rad |
| இணை தவறான சீரமைப்பு | 3.8 மிமீ |
| கோணப் பிழை | 3.0° |
| செட்-ஸ்க்ரூ நூல் | எம்10 |
| ரெஞ்ச் இறுக்கும் முறுக்கு விசை | 32 N·m |
| நிறை (அதிகபட்ச துளை) | 456 கிராம் |
| எதிர்ப்பு | பூஜ்ஜியம் |
பொருட்கள்
கனமான பிரிவு அலுமினிய ஹப்கள்
ஹப்கள், A6061-T651 அழுத்தத் தணிப்பு செய்யப்பட்ட அலுமினியக் கம்பியிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டு, 60 µm தேய்மான-எதிர்ப்புப் பூச்சுடன் கடின-ஆனோடைஸ் செய்யப்படுகின்றன. இதன் கனமான பகுதி வடிவமைப்பு, M10 செட்-ஸ்க்ரூவின் இறுக்கும் விசையை ஒரு பெரிய திரெட் பிணைப்பின் மீது பரப்புகிறது. இதன்மூலம், செட்-ஸ்க்ரூக்கள் அதிகப்படியாக முறுக்கப்படும்போது சிறிய ஹப்களில் ஏற்படக்கூடிய துளை-சிதைவு அபாயம் நீக்கப்படுகிறது.
தொழில்துறை தர ஸ்லைடர்
EP6-70-இன் பணி வகுப்பில், நிலையான ஸ்லைடர் 25 % கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட POM-H ஆகும் — இது சிறிய EP6 அளவுகளில் பயன்படுத்தப்படும் 15 % GF-POM-ஐ விட ஒரு படி மேம்பட்டதாகும். அதிக ஃபில்லர் சுமையானது, உயர்ந்த வெப்பநிலையில் தொடர்ச்சியான சேவைக்கான முறுக்குத் திறனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் நீடித்த சுமையின் கீழ் நெகிழ்வு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது. >110 °C தொடர்ச்சியான சேவைக்கு PEEK கிடைக்கிறது; கடல்சார் மற்றும் உணவு கையாளும் பயன்பாடுகளுக்காக துருப்பிடிக்காத எஃகு ஹப் வகைகள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன.
கனமான M10 செட்-ஸ்க்ரூ ஜோடிகள்
ஒவ்வொரு ஹப்பிற்கும் இரண்டு M10 SUS304 கப்-பாயிண்ட் செட் ஸ்க்ரூக்கள், 90° இடைவெளியில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. 32 N·m ரென்ச் டார்க் எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கப்-பாயிண்ட் வடிவியல், முதல் முறை இறுக்கும்போது ஷாஃப்ட் மேற்பரப்பில் அளவிடக்கூடிய ஒரு பள்ளத்தை உருவாக்குகிறது — அதிக சுழற்சி கொண்ட இருவழிப் பயன்பாட்டிற்கு, காலப்போக்கில் இடம்பெயராத உறுதியான ஷாஃப்ட் பிணைப்பை வழங்குவதற்காக, பள்ளங்கள் கொண்ட கீ பிளாட்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.
உயர் சக்தி வரம்பில் EP6-70 ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது
80 N·m / 2,300 rpm — அதாவது தோராயமாக 19 kW தொடர்ச்சியான ஆற்றல் — என்ற அளவில், EP6-70 ஆனது, எஃகு வட்டு-தொகுப்பு இணைப்புகள், கட்டம் இணைப்புகள், மற்றும் இரட்டை-நெகிழ்வு தண்டு இணைப்புகள் போன்ற மாற்று வழிகள் யதார்த்தமான போட்டியாளர்களாக மாறும் ஒரு தேர்வுச் சந்திப்பில் அமைகிறது. இந்தப் போட்டி நிறைந்த களத்தில் பொறியாளர்கள் தொடர்ந்து EP6-70-ஐத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான காரணங்கள் நான்கு நடைமுறைக் காரணிகளில் அடங்கியுள்ளன. முதலாவதாக, நிறுவுதல்: இதில் வட்டு-தொகுப்பு நேரக்கட்டுப்பாடு, இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட அரவை விசை, துல்லியமான சீரமைப்பு போன்றவை இல்லை — வெறும் இரண்டு தண்டுகள், இரண்டு மையங்கள், நான்கு செட் திருகுகள், மற்றும் ஒரு மைய வட்டு மட்டுமே உள்ளன. பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர் இதை நிறுவுவதற்கு ஆகும் மொத்த நேரம் 15 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகவே இருக்கும்.
இரண்டாவதாக, நிலைமம்: 1.7 × 10⁻⁴ kg·m² என்ற அளவில், EP6-70-இன் மோட்டாரில் ஏற்படும் எதிரொளிக்கப்பட்ட நிலைமம், ஒப்பிடக்கூடிய ஒரு ஸ்டீல்-டிஸ்க்-பேக் கப்ளிங்கின் நிலைமத்தில் ஏறக்குறைய பாதியாக உள்ளது. இது, முடுக்கம் மற்றும் நிறுத்த நிகழ்வுகளின் போது ஹோஸ்ட் செர்வோ அல்லது VFD-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் செய்ய வேண்டிய வேலையைக் குறைக்கிறது. மூன்றாவதாக, சீரற்ற நிலையைத் தாங்கும் திறன்: 3.8 மிமீ இணையான-ஆஃப்செட் உறை, துல்லியமான லேசர்-சீரமைக்கப்பட்ட ஷாஃப்ட் மவுண்டிங்கின் தேவையை நீக்குகிறது. இது ஒரு புதிய உற்பத்தி வரிசையைச் செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டுவரும் போது பல நாட்களைச் சேமிக்க உதவும். நான்காவதாக, மாற்றும் வசதி: தேய்ந்துபோன ஒரு ஸ்லைடரை, கைக்கருவிகளைக் கொண்டு களத்திலேயே 10 நிமிட செயலற்ற நேர இடைவெளியில் மாற்றிக்கொள்ள முடியும் — இந்தச் சேவை இடைவெளியை வேறு எந்த நெகிழ்வட்டு அல்லது கிரிட் கப்ளிங்காலும் ஈடு செய்ய இயலாது.
தொழில்துறை பயன்பாடுகள்
தொழில்துறை அமுக்கி தொகுப்புகள்
22 kW வரையிலான ஸ்க்ரூ மற்றும் ஸ்க்ரோல் ஏர் கம்ப்ரஸர்களில் உள்ள மோட்டார்-கம்ப்ரஸர் இணைப்பு. ஸ்லைடரின் சீரற்ற நிலை தாங்கும் திறன், இயந்திரம் இயங்கத் தொடங்கும் போது மோட்டார் மற்றும் கம்ப்ரஸர் தலைகளுக்கு இடையில் ஏற்படும் கணிசமான வெப்ப விரிவாக்கத்தை உள்வாங்கிக் கொள்கிறது.
கன்வேயர் ஹெட் புல்லி டிரைவ்கள்
கனமான பெல்ட் மற்றும் ஏப்ரான் கன்வேயர்களில் உள்ள இயக்க முனை இணைப்பிகள். பொருள் ஏற்றுதல் சீரற்றதாக இருக்கும்போது அல்லது அவசரகால நிறுத்தம் தூண்டப்படும்போது, இந்த ஸ்லைடர் அதிர்ச்சிச் சுமையை உள்வாங்குகிறது.
️ கிரேன் துணை இயக்கிகள்
மேல்நிலை பாலம் மற்றும் கேன்ட்ரி கிரேன்களில் டிராலி டிராவர்ஸ், ஹாய்ஸ்ட் ஆக்ஸிலரி மற்றும் அவுட்ரிக்கர் டிரைவ்கள் இயங்குகின்றன. EP6-70 ஆனது, அதன் பழுதுபார்க்கக்கூடிய தேய்மான பாகத்திற்காக பராமரிப்புப் பொறியாளர்களின் விருப்பமான ஒன்றாக விளங்குகிறது.
கனமான கலவை குறைப்பு வெளியீடு
புழு-பல்சக்கரம் அல்லது கோள்-ஒடுக்க வெளியீட்டு நிலைக்கும் பெரிய கலப்பான், பிசைவி அல்லது மாவுபிசைவியின் சுழலித் தண்டுக்கும் இடையேயான இணைப்பு. குளிர் செயல்முறைக்கும் இயக்க வெப்பநிலைக்கும் இடையில் ஏற்படும் வெப்ப விரிவாக்கத்தைச் சரிசெய்கிறது.
கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு பம்புகள்
நகராட்சி மற்றும் தொழிற்சாலை கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் உள்ள பெரிய மையவிலக்கு மற்றும் மடல்-பம்பு இயக்கிகள். பாலிமர் ஸ்லைடர், மோட்டார் சட்டகத்திற்கும் ஈரமுனை பம்ப் உடலுக்கும் இடையில் மின்சாரத் தனிமைப்படுத்தலை வழங்குகிறது.
⚒️ எஃகு ஆலை துணை ரயில்கள்
உருளை மேசை, இறுதி அரைப்பான் மற்றும் சுருட்டி ஆகியவற்றின் துணை இயக்கக் கோடுகள். உயர்-வெப்பநிலை PEEK ஸ்லைடர் வகையானது, இந்த அரைப்பான் பிரிவுகளுக்கு இயல்பான உயர்ந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைத் தாங்குகிறது.
EP6-70 க்கு எவர்-பவரை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?
தரமான ஆவணப்படுத்தல்
EP6-70 உற்பத்தி ஒரு கீழ் இயங்குகிறது ISO 9001:2015 முழுமையான பொருள் மற்றும் பரிமாணத் தடமறியும் வசதியுடன் கூடிய மேலாண்மை அமைப்பு. ரோஹ்ஸ் மற்றும் சென்றடைதல் இணக்க அறிவிப்புகள் வழக்கமானவை. சிஇ இந்த ஆவணங்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் முழுவதும் இயந்திர நெறிமுறை ஒருங்கிணைப்புகளுக்கு ஆதரவளிக்கின்றன. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுப் பயன்பாடுகளுக்கு, துருப்பிடிக்காத எஃகு மைய வகைகளுக்காக துணை NACE MR0175 பொருள் இணக்கத்தன்மை அறிக்கைகள் வெளியிடப்படலாம்.
தனிப்பயனாக்கம்
பட்டியலில் உள்ள போர் செட் (24 / 25 / 28 / 30 / 32 / 35 மிமீ) தவிர, எவர்-பவர் நிறுவனம் 40 மிமீ வரையிலான தனிப்பயன் போர்கள், சமச்சீரற்ற போர் ஜோடிகள் (எ.கா., 25 × 32 மிமீ), DIN/JIS தரத்திற்கேற்ப கீவே-புரோச்டு போர்கள், துருப்பிடிக்காத எஃகு ஹப் வகைகள் மற்றும் PEEK ஸ்லைடர் மேம்படுத்தல்களையும் உற்பத்தி செய்கிறது. ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தரக் கட்டுப்பாடுகளுடன் லோகோ-குறியிடல் மற்றும் OEM தனியார் லேபிளிங் ஆகியவை கிடைக்கின்றன.
உற்பத்தி மற்றும் ஆதரவு
மாதாந்திர EP6-70 திறன், முழு துவார அமைப்பு முழுவதும் 5,000 அலகுகளைத் தாண்டுகிறது. திட்ட அடிப்படையிலான OEM-கள் மற்றும் வாகனக் குழும இயக்குபவர்களுக்காக, எவர்-பவர் வாடிக்கையாளருக்கேற்ற அளவுகளில் கூடுதல் இருப்பைப் பராமரிக்கிறது. பயன்பாட்டுப் பொறியாளர்கள் குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் பதிலளிக்கின்றனர். 24 மணி நேரம்கடல், வான் மற்றும் தரைவழி சரக்குப் போக்குவரத்து அனைத்தும் உலகளவில் ஆதரிக்கப்படுகின்றன; ஆலை மூடப்படும் அவசரநிலைகளுக்கு, உறுதிசெய்யப்பட்ட கொள்முதல் ஆணை (PO) கிடைத்த 48 மணி நேரத்திற்குள் விரைவு வான்வழி சரக்குப் போக்குவரத்து வசதி உள்ளது.
வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள் மற்றும் வழக்கு ஆய்வுகள்
★★★★★
தாய்லாந்து — காற்று அமுக்கி தொகுப்பு உருவாக்குநர்
பயன்படுத்தப்படுவது: நிலையான ஆலைத் தொகுப்புகளில் 18.5 kW மோட்டாருக்கும் இரட்டைத் திருகு அமுக்கித் தலைக்கும் இடையேயான நேரடி இயக்க இணைப்பு.
பின்னூட்டம்: இயக்கத் தொடக்கத்தின் போது மோட்டருக்கும் ஹெட்-டுக்கும் இடையில் 2 மிமீ வரை வெப்ப விரிவாக்கம் ஏற்படலாம். EP6-70-இன் 3.8 மிமீ இடைவெளியானது, ஸ்க்ரூ ரோட்டார் பேரிங்குகளில் எந்தவிதமான ஆரப் பக்கவாட்டுச் சுமையையும் ஏற்படுத்தாமல் இதைச் சமாளிக்கிறது. எங்களின் 15–22 kW பேக்கேஜ் வரம்பு முழுவதும் EP6-70-ஐ நாங்கள் தரப்படுத்தியுள்ளோம், அதன் விளைவாக கம்ப்ரசர் பேரிங் செயலிழப்புகளுக்கான உத்தரவாதக் கோரிக்கைகள் ஏறக்குறைய பூஜ்ஜியத்திற்குக் குறைந்துள்ளன.
★★★★★
தென்னாப்பிரிக்கா — சுரங்க கன்வேயர் ஆபரேட்டர்
பயன்படுத்தப்படுவது: செப்புத் தாதுவை நகர்த்தும் 90 மீட்டர் நிலத்தடி பெல்ட் கன்வேயரில் உள்ள இயக்க முனை இணைப்பு.
பின்னூட்டம்: பெரிய பாறை சரிவு நிகழ்வுகளால் கன்வேயர் அவ்வப்போது அதிர்ச்சி சுமைகளை எதிர்கொள்கிறது. எங்களின் முந்தைய ஃப்ளூயிட் கப்ளிங்கிற்கு ஒரு மணி நேர மறுதொடக்கம் தேவைப்பட்ட நிலையில், இந்த EP6-70 பாலிமர் ஸ்லைடர் அந்த அதிர்ச்சிகளைத் தாங்கிக்கொள்கிறது. ஸ்லைடரை மாற்றுவதற்கான சேவை இடைவெளி இப்போது 18 மாதங்களாகத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது — குறைந்தபட்ச செயலிழப்பு நேரம், உதிரி பாகங்கள் எளிதில் கிடைப்பது.
★★★★☆
இஸ்ரேல் — தொழில்துறை கலவையாளர்
பயன்படுத்தப்படுவது: 15 kW வகை இரசாயனக் கலவிகளில், வெளியீட்டைக் குறைத்து இம்பெல்லர்-ஷாஃப்ட் இணைப்பில் செலுத்துதல்.
பின்னூட்டம்: வினைபுரியும் வேதிப்பொருட்களின் தாக்கத்தால் முன்கூட்டியே செயலிழந்து வந்த எங்களின் முந்தைய சங்கிலி இணைப்பு விவரக்குறிப்பை மாற்றினோம். நாங்கள் இப்போது பயன்படுத்தும் PEEK ஸ்லைடர் வகையானது, அளவிடக்கூடிய தேய்மானம் ஏதுமின்றி 14 மாதங்களாகச் சேவையில் உள்ளது. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தயாரிப்புக்கான கால தாமதமின்றி அமெரிக்க ஷாஃப்ட் வாடிக்கையாளர்களைக் கவர, மெட்ரிக்/இம்பீரியல் கலப்பு-துளை கொண்ட ஒரு பட்டியல் விருப்பத்தை நாங்கள் விரும்புவதால் மட்டுமே ஒரு நட்சத்திரத்தைக் குறைக்கிறோம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
EP6-70 தொடர்ச்சியாக அனுப்பக்கூடிய அதிகபட்ச திறன் என்ன?
2,300 rpm வேகத்திலும், 80 N·m திறன் மதிப்பிலும், EP6-70 ஆனது 19.3 kW ஆற்றலைத் தொடர்ச்சியாகக் கடத்துகிறது. ஆற்றல் திறன், இயக்க வேகத்திற்கு ஏற்ப நேரியல் முறையில் அதிகரிக்கிறது; 1,500 rpm வேகத்தில் இதன் தொடர்ச்சியான திறன் மதிப்பீடு தோராயமாக 12.5 kW ஆகும். 19 kW-க்கு மேலான தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு, அதன் ஆயுள்-தாங்குதிறன் மதிப்பீட்டிற்காகப் பொறியியல் துறையை அணுகவும்.
EP6-70 ஆனது, அதே திறன் கொண்ட ஒரு ஸ்டீல்-டிஸ்க்-பேக் கப்ளிங்குடன் ஒப்பிடும்போது எப்படி இருக்கிறது?
இந்த முறுக்குவிசை மதிப்பீட்டில் உள்ள எஃகு-வட்டு-தொகுப்பு இணைப்பிகள், சற்றே அதிகமான உச்ச முறுக்குவிசைத் தாங்குதிறனையும் (பொதுவாக 200 N·m உச்சம்) மற்றும் குறைந்த எடையையும் (ஒப்பிடக்கூடிய எஃகு இணைப்பியின் ~600 கிராமுக்கு எதிராக 450 கிராம்) வழங்குகின்றன. EP6-70 ஆனது, 4 மடங்கு பரந்த சீரற்ற நிலை வரம்பு, வியக்கத்தக்க வகையில் எளிமையான நிறுவல் மற்றும் 10 ஆண்டு ஆயுட்காலத்தில் பத்து மடங்கு குறைவான சேவைச் செலவு ஆகியவற்றைக் கொண்டு இவற்றை ஈடுசெய்கிறது.
சாவி பூட்டு கொண்ட ஷாஃப்டுகளில் EP6-70-ஐ நிறுவ முடியுமா?
ஆம் — DIN 6885 அல்லது JIS B 1301 தரநிலைகளின்படி கீவேயை அகலப்படுத்துவது ஒரு வழக்கமான தனிப்பயன்-உருவாக்க விருப்பமாகும். ஆர்டர் செய்யும் போது கீவேயின் பரிமாணங்களைக் குறிப்பிடவும். தயாரிப்புக்கான கூடுதல் நேரம் பொதுவாக 5–7 வேலை நாட்கள் ஆகும். கீவே மற்றும் செட்-ஸ்க்ரூவின் இந்த இணைப்பு, அதிக சுழற்சி கொண்ட தலைகீழ் செயல்பாட்டின் கீழும் இடம்பெயராத உறுதியான ஷாஃப்ட் பிணைப்பை வழங்குகிறது.
வழக்கமான தொழில்துறைப் பயன்பாட்டின் கீழ் எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை ஆயுட்காலம் என்ன?
60 µT மதிப்பிடப்பட்ட சுமையில் இயங்கும் ஒரு EP6-70 இணைப்பிற்கு, 2 மிமீ-க்கும் குறைவான இணை விலகல் மற்றும் +70 °C-க்கும் குறைவான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில், ஸ்லைடரின் எதிர்பார்க்கப்படும் ஆயுட்காலம் 7 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. ஆயுட்கால முடிவில் ஸ்லைடரை மட்டும் மாற்றுவது, இணைப்பைப் புதிய செயல்திறனுக்கு மீட்டெடுக்கிறது மற்றும் ஆவணப்படுத்தல் உட்பட பொதுவாக 15 நிமிடங்கள் ஆகும்.
ஆலை அளவிலான விவரக்குறிப்புகளுக்கு, தளத்திலேயே பொறியியல் ஆதரவு கிடைக்குமா?
பெரிய அளவிலான திட்டங்கள் மற்றும் ஆலை முழுமைக்குமான விவரக்குறிப்புகளுக்கு, எவர்-பவரின் பொறியியல் பிரிவு, காணொளிக் கலந்துரையாடல் மூலம் தொலைநிலை பொறியியல் ஆய்வுகளுக்கு ஆதரவளிக்க முடியும். ஆண்டுக்கு 1,000-க்கும் மேற்பட்ட பாகங்கள் உற்பத்தி செய்யும் திட்டங்களுக்கு, தள வருகைகள் ஏற்பாடு செய்யப்படும்; திட்ட விதிமுறைகள் குறித்து விவாதிக்க, விற்பனைப் பிரிவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கனரக கட்டமைப்புகளுக்கு EP6-70 ஐக் குறிப்பிடவும்
கம்ப்ரசர், கன்வேயர், மிக்சர், கிரேன் மற்றும் செயல்முறைப் பயன்பாடுகள் போன்ற கனரகத் தொழில்துறை டிரைவ் டிரெயின்களுக்கு, EP6-70 ஆனது, ஃப்ளீட் பொறியாளர்கள் பெரிதும் விரும்பும் டார்க் அடர்த்தி, சீரற்ற நிலையைச் சமாளிக்கும் திறன் மற்றும் களத்தில் எளிதாகப் பராமரிக்கும் வசதி ஆகிய அரிதான அம்சங்களின் கலவையை வழங்குகிறது. எங்களின் முழுமையான தொகுப்பைப் பார்வையிடவும். கனரக ஓல்ட்ஹாம் இணைப்பு பட்டியல்எவர்-பவர் பற்றிப் படியுங்கள் தொழில்துறை உற்பத்தித் திறன்அல்லது, கீழே உள்ள விலை மேற்கோள் விசாரணைக்கு நேரடியாகச் செல்லவும்.
