Beskrivning
SL260 Tungindustriell tvärgående Oldham-koppling — 260 mm gjutjärnsnav för gruv-, cement- och massafabriksdrift
De SL260 industriell Oldham-koppling tar SL-familjen till den övre delen av intervallet för medeltunga till tunga applikationer. Med ett nominellt vridmoment på 9 000 Nm, en ytterdiameter på 260 mm, ett borrområde på 100–110 mm och en tillåten hastighet på 250 r/min, överför SL260 170–235 kW kontinuerlig mekanisk kraft. Detta är arbetsklassen för hjälpdrivningar för gruvhissar, stora matnings- och hanteringssystem för cementfabriker, de tyngsta drivningarna för massa- och pappersbrukssektioner och de större metallurgiska processpumparna. I denna skala är kopplingen otvetydigt specificerad av en högre teknisk granskning, förväntas förbli i drift under värdanläggningens konstruktionstid och registreras som en strategisk tillgång i anläggningens underhållssystem.
En detalj värd att notera på SL260: navdiametern D₁ vid 160 mm är den största i SL-familjens medelkraftband. Denna generösa navsektion ger den strukturella marginalen för att stödja M20-ställskruvens klämkraft vid det nominella vridmomentet på 9 000 N·m, samtidigt som den behåller en betydande utmattningsmarginal mot rutinmässiga stötbelastningar. För konisk bussning (den tekniskt föredragna specifikationen för denna storlek) tillgodoser navgeometrin standard RINGFEDER 7012, Trantorque eller KTR-Clampex låsfamiljer utan sekundär bearbetning – en liten detalj som avsevärt förenklar integratörens materialspecifikation.
Specifikationer
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Modell | SL260 |
| Nominellt vridmoment (Tn) | 9 000 Nm |
| Tillåten hastighet (n) | 250 varv/min |
| Borrningsområde (d) | 100–110 mm |
| Ytterdiameter (D) | 260 mm |
| Navhålsdiameter (D₁) | 160 mm |
| Total längd (L) | 190 mm |
| Glidplattans tjocklek (H) | 33 mm |
| Slideravstånd (S) | 1,0 mm |
| Tröghetsmoment | 2,0 kg·m² |
| Massa | 76 kg |
| Radiell feljustering (Δy) | 4,0 mm |
| Vinkelfeljustering (Δα) | 0,5° |
| Axiell feljustering (Δx) | 3,4 mm |
| Axelingrepp | Kilspår + ställskruv |
| Smörjning | Fett (ompacka var sjätte månad) |
Material
QT500-7 Segjärnsnav (Standard)
I storlek SL260 är navvarianten QT500-7 i segjärn den dokumenterade standarden, medan HT250 gråjärn endast är tillgängligt för lätta applikationer med låg stötbelastning. Den betydande navmassan (~35 kg per nav) återspeglar den konstruerade säkerhetsfaktorn mot toppvärdet 9 000 N·m, med utökad brottseghetsmarginal för stötbelastningshändelser som är typiska för gruvlyft och krossarbete.
Tung stålglidsektion
33 mm tjock induktionshärdad tvärgående glidskena i 45-stål, eller glidskena i 40Cr-legering för reverserande driftsättningar. Vid SL260-storleken blir glidskenets massa ett märkbart bidrag till den totala kopplingströgheten (2,0 kg·m²). För massafabriker och reverserande tillämpningar är glidskena i 40Cr-legering den dokumenterat föredragna tekniska specifikationen.
Gränssnitt för kraftig montering
H7-brotschat navhål med parallell kilspår enligt GB/T 1096. M20 ställskruv för axiell placering. För gruvlyft, kross och cementmatningsinstallationer är konisk bussning via standard låsmonteringsfamiljer den dokumenterade bästa tekniska praxisen. SL260-navgeometrin passar RINGFEDER 7012-, Trantorque- och KTR-Clampex-familjerna utan sekundär bearbetning.
Tekniska överväganden för drift på 170–235 kW
I SL260:s effektklass involverar kopplingsspecifikationsprocessen vanligtvis ett tvärvetenskapligt ingenjörsteam: maskinteknik ansvarar för matchning av vridmoment och feljustering, tillförlitlighetsteknik ansvarar för analys av fellägen, anläggningsunderhållsledning ansvarar för planering av servicecykeln och upphandling ansvarar för analys av total ägandekostnad. SL260 lyckas i denna konkurrensutsatta specifikationsmiljö genom arkitektoniska fördelar som matchar varje intressents behov: generöst feljusteringsområde för maskinteknik, förutsägbart gradvis felläge för tillförlitlighetsteknik, fältservicebara slitdelar för underhållshantering och livslängd i årtiondenklass för analys av total ägandekostnad för upphandling.
Specifikt för gruvhissapplikationer har SL260 en ytterligare arkitektonisk fördel. Tvärglidmekanismens glappfria transmission eliminerar det vinkelglapp som kugghjulskopplingar introducerar – en meningsfull säkerhetssystemövervägande för hissapplikationer där positionskontrollens noggrannhet interagerar med skyddsförreglingssystemet. I kombination med SL260:s gradvisa felläge (ingen felmekanism vid katastrofala händelser) gör detta kopplingen till en dokumenterad bästa praxis för medelstora hissdrivningar i gruvdrift inom flera regelverk.
För vägledning i valet av SL-familj för medeltunga industriella fordon, vänligen se vår sida om teknik för tunga industriella kopplingar.
Industritillämpningar
⚒️ Hjälpdrivningar för gruvlyft
Hjälpdrivlinor på schakt- och skip-hissinstallationer i gruvdrift under jord och dagbrott. Glappfri transmission stöder interaktion mellan positionskontroll och skyddsförreglingssystem.
️ Matningssystem för cementfabriker
Drivenheter för matarplattformar, råmaterialtransportörer och klinkerkylare på cementproduktionslinjer. Feljusteringstolerans absorberar den kumulativa feljusteringen hos långa bulktransportörer.
Drivningar för massakvarnssektionen
Drivningar för materialpump, raffinörmatning och packbox på massa- och pappersbruk. QT500-nav och glidlager i 40Cr-legering klarar den kemiska processmiljön i massabruksdrift.
️ Tunga pumpar för processanläggningen
Koppling mellan drivmotor och axel för centrifugalpump för tunga processer inom petrokemisk industri, gödningsmedelsindustri och metallurgisk industri. Termisk tillväxttolerans hanterar övergången från kallstart till driftstemperatur.
Hantering av marin last
Lastlucksvinsch och krandrivningar på bulkfartyg och styckegodsfartyg. QT500-nav av segjärn och kalciumsulfonatfett hanterar saltvattenstänkmiljön.
Stor vattenkrafthjälp
Drivlinor för grindställdon och inloppsrengöring på vattenkraftverk på 10–25 MW. Långcyklig tillförlitlighet över vattenkraftinfrastrukturens konstruktionslivslängd på över 30 år.
Varför välja Ever-power
Kvalitet och dokumentation
SL260-produktionen går under ISO 9001:2015Spårbarhet av gjutjärnssmälta per uppvärmning med certifiering av kemisk sammansättning. Dokumentationspaketet omfattar RoHS-riktlinjer, NÅoch CE överensstämmelse. För gruvkunder finns kompletterande dokumentation tillgänglig som täcker kopplingens roll i säkerhetsanalys av lyftsystem. För vattenkraftkunder tillhandahålls ytterligare dokumentation för kompatibilitet enligt EN ISO 12944-korrosivitetsklass.
Anpassning
Katalogdiameterintervall 100–110 mm; överdimensionerade varianter upp till 115 mm tillverkas under teknisk granskning. Varianter med imperialdiameter (4″, 4-1/8″, 4-1/4″) stöds för nordamerikanska exportmarknader. QT500-nav i segjärn är den tekniskt rekommenderade specifikationen för denna storlek. Konisk bussningsmontering via standard låsmonteringsfamiljer är dokumenterad och har stabila ledtider.
Kraftig eftermarknad
SL260 glidplattor och varianter av 40Cr-legering finns i lager för leverans inom 2 arbetsdagar. Vikt per koppling 76 kg; sjöfrakt i kraftig förstärkt låda som standard. Engelsktalande tekniker svarar inom 24 timmarFör kunder med kontinuerlig produktion och kritiska tillgångar erbjuds rutinmässigt förhandlade protokoll för akuta utbyten med 5-arbetsdagars leveransgaranti.
Kundrecensioner och fallstudier
★★★★★
Kirgizistan — Guldbrytningsoperatör
Används i: Hjälpkoppling för skip-hiss på en underjordisk guldgruvanläggning.
Feed-back: ”Hjälpdriften i lyftanordningen är oförlåtande – skyddslås medför strikta krav på noll glapp som diskvalificerade vår ursprungliga specifikation för kugghjulskoppling. SL260 med QT500-nav och konisk bussning har nu passerat 6 års underjordsdrift med ett planerat slidbyte under en planerad axelöversyn. Tillförlitlighetsteknisk analys bekräftar att det är den specifikation med lägst risk vi kunde ha valt för denna säkerhetskritiska applikation.”
★★★★★
Uzbekistan — Integrerad cementproducent
Används i: Drivkoppling för matarplatta på ett råmaterialhanteringssystem för cementfabrik på 1,5 Mt/år.
Feed-back: ”Drift på plattmataren har kontinuerliga stötbelastningar från stenmatning till mataren. SL260 med QT500-nav och glidskena i 40Cr-legering har nu gått 7 år över 4 parallella matarlinjer med ett schemalagt glidbyte per linje. Underhållspersonalen beskriver detta som den mest förutsägbara kopplingen i hela vår anläggning – slitageprogressionen är gradvis, inspektionen är enkel, bytet är snabbt. Utmärkt specifikation.”
★★★★☆
Turkmenistan — Naturgasbearbetningsanläggning
Används i: Tung kompressordriven matarvattenpumpdrift på en gasbearbetningsanläggning.
Feed-back: ”Kontinuerlig drift dygnet runt med omgivningstemperaturer som varierar från -25 °C vinter till +50 °C sommar. SL260 med syntetiskt fett har hanterat detta i 5 år med ett slidbyte under en planerad fabriksrenovering. Får bara en stjärna eftersom specifikationskraven för syntetiskt fett (Klüber Asonic GHY) behövde tydligare anges i de ursprungliga offertdokumenten – vi missade uppgraderingsbehovet vid första beställningen och var tvungna att omspecificera.”
Vanliga frågor
Är SL260 lämplig för integration med lyftanordningar i säkerhetssystem?
Ja. Tvärglidarens glappfria transmission eliminerar det vinklade glapp som kugghjulskopplingar introducerar, vilket är en dokumenterad bästa praxis för säkerhetsförreglingssystem för lyftanordningar. För specifika bedömningar av säkerhetsintegration, vänligen kontakta Ever-power engineering med det föreslagna systemschemat. Vi kan tillhandahålla en dokumenterad kompatibilitetsdeklaration för inkludering i säkerhetsfallet.
Vilken är den rekommenderade startkoordinationen för SL260?
För installationer med SL260 i drivlinan rekommenderar vi starkt mjukstart med VFD eller isolerad start med vätskekoppling, vilket begränsar startmomentet till 1,5–2× nominellt SL260-moment (13 500–18 000 N·m toppmoment). Direktstart av stora motorer direkt via SL260 är tekniskt tillåtet men minskar slidens livslängd med 30–40 % på grund av ackumulerade stötbelastningsskador.
Finns reservdelsprogram tillgängliga för nödsituationer?
Ja. För kunder med kontinuerlig produktion och kritiska tillgångar erbjuds rutinmässigt förhandlade protokoll för akuta utbyten: leverans inom 5 arbetsdagar av ersättningskopplingar eller glidplattor för SL260 från bekräftad inköpsorder, med förhandsarrangerad flygfraktlogistik till kundens utsedda knutpunkt. Programvillkoren förhandlas med säljavdelningen baserat på installerad basstorlek och historisk efterfrågeprofil.
Vilken dokumentation tillhandahålls för säkerhetsfall?
För säkerhetskritiska tillämpningar (gruvhissar, vattenkraftsportar, marina ankare) tillhandahåller Ever-power ett omfattande dokumentationspaket som inkluderar: materialcertifiering per värmeelement, dimensionsinspektionsprotokoll, verifiering av ythårdhet på slidvarianter, försäkran om överensstämmelse med relevanta standarder och en dokumenterad felmod- och effektanalys (FMEA) för tvärsliders arkitektur. Paketets innehåll kan skräddarsys efter specifika krav i säkerhetsfallsdokument på begäran.
Hur hanterar SL260 extrema temperatursvängningar i omgivningen?
För omgivningstemperaturer som varierar mellan -30 °C och +60 °C, specificera ett syntetiskt polyalfaolefinfett (t.ex. Klüber Asonic GHY 72-72) som bibehåller sin viskositet över hela temperaturområdet. Materialspecifikationerna för gjutjärn och stål fungerar utan nedklassning inom detta temperaturfönster. För kontinuerlig drift under -30 °C eller över +120 °C, vänligen kontakta tekniker för en dokumenterad temperaturcykelkompatibilitetsgranskning.
Offert SL260 för kritiska tunga drivenheter
För gruvhissar, cementmatning, massafabriker och tunga processanläggningar i effektklassen 170–235 kW är SL260 Ever-Powers avancerade specifikation för säkerhetskritiska och kritiska vägdrivlinor. Utforska det bredare SL-seriens katalog, läs om Ever-powers kapacitet för leverans av kritiska tillgångar, eller gå direkt till en B2B-förfrågan nedan.
