Описание
Промышленная поперечно-скользящая муфта Олдхэма SL360 — чугунная ступица 360 мм для главных приводных систем крупных мельниц и судовых движителей.
Он Промышленная муфта Олдхэма SL360 Выводит семейство SL в область основных приводов для высокотехнологичного оборудования. Обладая номинальным крутящим моментом 32 500 Н·м — существенный скачок по сравнению с SL340 (20 000 Н·м), внешним диаметром ступицы 360 мм, диаметром вала 160 мм и допустимой скоростью вращения 100 об/мин, SL360 передает приблизительно 340 кВт непрерывной механической мощности. Этот класс применения включает в себя основные приводы мельниц для переработки полезных ископаемых, вспомогательные линии для крупных судовых силовых установок, основные приводы цементных печей на больших производственных мощностях, а также самое тяжелое низкоскоростное оборудование металлургических процессов. При таких размерах и номинальном крутящем моменте SL360 сам по себе является важным элементом высокотехнологичного оборудования, определяемым в ходе формальной инженерной экспертизы и отслеживаемым как стратегический актив в системе управления техническим обслуживанием завода или судна на протяжении всего срока службы.
Увеличение крутящего момента с 20 000 Н·м (SL340) до 32 500 Н·м (SL360) отражает инженерную реальность рынка тяжелых фрезерных станков и крупных морских судов: существует значительное количество оборудования, рассчитанного на работу на низких скоростях мощностью более 300 кВт, где запас крутящего момента SL340 был бы недостаточен, но масса и стоимость более крупного SL400 были бы излишними. SL360 точно рассчитан для этого профиля работы — запас крутящего момента 25–35 кН·м (%) по сравнению с типичными номинальными нагрузками основного оборудования 25–28 кН·м, в сочетании со значительным запасом параллельного смещения в 6,4 мм, который компенсирует суммарное смещение крупных установок. Масса муфты в 258 кг отражает требуемый модуль сечения при данной номинальной нагрузке, при этом размеры ступиц QT500/QT600 рассчитаны на требуемую инженерами ударную нагрузку.
Технические характеристики
| Параметр | Ценить |
|---|---|
| Модель | SL360 |
| Номинальный крутящий момент (Тн) | 32 500 Н·м |
| Допустимая скорость (n) | 100 об/мин |
| Скучающий) | 160 мм |
| Наружный диаметр (D) | 360 мм |
| Диаметр центрального отверстия ступицы (D₁) | 240 мм |
| Общая длина (L) | 280 мм |
| Толщина направляющей пластины (H) | 48 мм |
| Зазор ползунка (S) | 1,0 мм |
| Момент инерции | 19,2 кг·м² |
| Масса | 258 кг |
| Радиальное смещение (Δy) | 6,4 мм |
| Угловое смещение (Δα) | 0,5° |
| Осевое смещение (Δx) | 5,7 мм |
| Зацепление вала | Стандартная конусная втулка |
| Смазка | Смазка (переупаковывать каждые 4 месяца) |
Материалы
Варианты ступиц из литой стали: QT500-7 / QT600-3 /
В качестве стандартного материала в каталоге используется высокопрочный чугун QT500-7; вариант из литой стали QT600-3 является предпочтительным вариантом модернизации для первичных обогатительных фабрик и крупных морских предприятий. Для применений с исключительными ударными нагрузками (главные приводы первичных автогенных мельниц, вспомогательные валы главных валов крупных судов) доступен вариант из литой стали ZG270-500, прошедший инженерную экспертизу, со сроком поставки 8 недель. Масса каждой ступицы в спецификации QT500 составляет приблизительно 120 кг.
Ползунок из закаленной стали 48 мм
Стандартная комплектация включает поперечный ползунок из закаленной индукционным методом стали 45 толщиной 48 мм; ползунок из легированной стали 40Cr с твердостью HRC 55 для работы в реверсивном режиме. Для работы в условиях сильного абразивного воздействия предлагается вариант с твердым покрытием и локальным осаждением карбида вольфрама. Масса ползунка составляет приблизительно 32 кг, в стандартную комплектацию входят предварительно обработанные проушины для подъема, что обеспечивает возможность эксплуатации в полевых условиях с использованием лебедки.
Прочное коническое втулочное крепление
Монтаж с коническими втулками с использованием усиленных стопорных узлов (Trantorque GT-Heavy, серия RINGFEDER 7012 с большим диаметром отверстия, серия KTR-Clampex 200). Диаметр отверстия 160 мм плюс диаметр ступицы 240 мм позволяют использовать стандартные усиленные стопорные узлы без дополнительной механической обработки. Прилагаемые инженерные чертежи содержат информацию о размещении втулок, последовательности затяжки и проверке надежности фиксации стопорного узла.
Проектирование на крупном заводе/в масштабах морского строительства.
SL360 занимает специфическую инженерную нишу между SL340 (20 000 Н·м, вспомогательное оборудование для первичной прокатки) и SL400 (38 700 Н·м, вспомогательное оборудование для судовых силовых установок). Оборудование в этой нише обладает тремя общими инженерными характеристиками: высоким крутящим моментом в установившемся режиме со значительными регулярными ударными нагрузками, очень длительным ожидаемым сроком службы (обычно 25–30 лет) и эксплуатационными последствиями отказов, которые включают не только потерю производства, но и повреждение оборудования на последующих этапах обработки и многодневные циклы перезапуска. Поэтому критерием выбора в этом масштабе является предсказуемость режимов отказов и анализ затрат на протяжении всего жизненного цикла актива.
В рамках этой инженерной концепции SL360 добивается успеха благодаря структурным преимуществам, которые соответствуют каждой из проблем. Материал ступицы QT500/QT600 с расчетным трехкратным запасом прочности по отношению к номинальному крутящему моменту обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам на протяжении десятилетий. Постепенный износ проверяемого стального ползунка — вместо катастрофического отказа энергоаккумулирующего компонента — обеспечивает предсказуемость режимов отказов. Сменные на месте пластины ползуна, соответствующие циклам капитального ремонта крупных установок или судов, позволяют оценить экономическую целесообразность технического обслуживания. А 30-летняя гарантия доступности запасных частей, предлагаемая компанией Ever-power для пластин ползуна и расходных материалов, решает вопрос обеспечения запасными частями, который часто доминирует при обзоре спецификаций крупного оборудования такого масштаба.
Для более подробного обсуждения инженерных аспектов выбора основных муфт для мельниц и судовых установок см. Портал Everpower по проектированию и обслуживанию крупного оборудования.
Промышленные приложения
⛰️ Основные приводы главных обогатительных фабрик
Муфты главного привода на основных шаровых и автогенных мельницах в процессах обогащения первичных минералов. Значительный диапазон несоосности компенсирует большой профиль отклонения корпуса мельницы при работе под нагрузкой.
Вспомогательные линии судового движителя
Основные вспомогательные приводные системы на крупных коммерческих судах — главные подруливающие устройства носового и кормового подруливающих устройств, тормозные и блокировочные механизмы главного вала. Ступицы из литой стали QT600 устойчивы к воздействию соленой воды и поглощают ударные нагрузки от движительной системы.
Главный цементный завод
В главных мощных цементных печах предусмотрена муфта привода между двигателем и главным редуктором на входе. Допуск на несоосность компенсирует тепловое расширение корпуса печи при больших перепадах температур в зоне горелки.
Основные приводы металлургических заводов
Вспомогательные приводы станов прокатного стана горячей прокатки, главный насос охлаждения установки непрерывного литья и главные вспомогательные приводы финишного механизма. Допустимая температура окружающей среды обеспечивается использованием синтетической смазки.
⚡ Главная электростанция
Приводы главного насоса подачи воды в котел и главного насоса охлаждения конденсатора на основных объектах тепловых электростанций. Долгосрочная надежность на протяжении всего расчетного срока службы оборудования электростанции, превышающего 30 лет.
⚓ Тяжелые морские краны и лебедки
Основные поворотные и рычажные приводы на крупных судостроительных кранах для тяжелых грузов и лебедках для работы с якорями на судах снабжения морских платформ. Значительная ударная нагрузка позволяет эффективно выполнять операции по перемещению крана и спуску якоря.
Почему стоит выбрать Everpower?
Качество и соответствие стандартам
Производство SL360 осуществляется под управлением... ISO 9001:2015 с полной прослеживаемостью плавки для каждой плавки чугуна, высокопрочного чугуна и литой стали. Комплект документации включает в себя: RoHS, ДОСТИГАТЬ, СЕ Соответствие стандартам, исчерпывающая документация по анализу отказов и последствий отказов (FMEA) и 30-летний анализ усталостной прочности. Для морских заказчиков может быть предоставлено дополнительное типовое одобрение Lloyd's Register, DNV-GL или ABS посредством инженерной экспертизы. Для горнодобывающих заказчиков доступен дополнительный анализ совместимости профиля ударной нагрузки и анализ рабочего цикла прокатных станов SAG/AG.
Настройка
Диаметр канала ствола по каталогу 160 мм; варианты с диаметром канала ствола от 150 мм до 170 мм изготавливаются по результатам инженерной проверки с доплатой в 4 недели. Стандарт QT500-7, предпочтительный вариант QT600-3, литая сталь ZG270-500 для сверхагрессивных условий эксплуатации. Крепление с коническими втулками большого диаметра с помощью стандартных запорных механизмов. Вариант ползунка с упрочненным покрытием для работы в условиях сильного абразивного воздействия.
Рынок послепродажного обслуживания крупного капитального оборудования
Скользящие пластины SL360 и варианты из сплавов имеются в наличии для отгрузки в течение 2 рабочих дней. Масса на одно соединение 258 кг; морская перевозка в прочной сварной стальной транспортной люльке с дополнительной амортизирующей внутренней упаковкой. Англоязычная инженерная служба отвечает в течение 24 часаГарантия частичной доступности направляющих пластин и расходных материалов в течение 30 лет, охватывающая весь расчетный срок службы основных установок капитального оборудования.
Отзывы клиентов и примеры успешных проектов
★★★★★
Доминиканская Республика — оператор золотодобывающей промышленности
Используется в: Основная муфта привода шаровой мельницы на крупном золотодобывающем комбинате.
Обратная связь: «Выбор SL360 с литыми стальными ступицами QT600-3 был сделан после детального анализа надежности в сравнении с альтернативными вариантами зубчатой муфты и дискового пакета с проставками. Восемь лет непрерывной работы в три смены с одной заменой ползунка во время крупной остановки для футеровки прокатного стана. Гарантия наличия запчастей в течение 30 лет стала важным фактором при утверждении нами спецификации капитального оборудования. Отличная спецификация, разработанная ведущими инженерами, на протяжении всего периода эксплуатации».
★★★★★
Ямайка — предприятие по переработке бокситов
Используется в: Соединение главного привода первичного варочного котла и смесителя на глиноземном заводе по переработке бокситов.
Обратная связь: «Работа в непрерывном режиме с воздействием значительного количества химических веществ в окружающей среде (каустическая сода) и повышенных температур. Муфта SL360 со ступицами QT500, синтетической смазкой и защитным кожухом муфты класса IP54 выдержала 6 лет непрерывной работы без незапланированных сбоев. Ремонтная бригада описывает эту муфту как самую предсказуемую на всем заводе — профиль износа точно соответствует прогнозам технической документации».
★★★★☆
Гондурас — Комплексный сахарно-этанольный завод
Используется в: Муфта первичного привода измельчителя сахарного тростника на интегрированном сахарно-этанольном комбинате производительностью 6000 т/сутки.
Обратная связь: «Работа измельчителя тростника включает в себя периодические удары камней и посторонних предметов, которые приводят к катастрофическим поломкам большинства конструкций с гибкими муфтами. Модель SL360 со ступицами из литой стали QT600-3 и направляющей из сплава 40Cr успешно эксплуатируется уже 7 лет в сезонном режиме с одной заменой направляющей. Снижаю одну звезду только потому, что протокол экстренной замены, разработанный для нашего удаленного местоположения во время одного срочного инцидента, занял 8 рабочих дней — протокол предусматривает 5 рабочих дней, но из-за удаленности от побережья этот срок увеличился. В остальном — превосходно».
Часто задаваемые вопросы
Почему интервал замены смазки сокращается до 4 месяцев при размере SL360?
При большей массе ползунка и значительной скорости скольжения при обычном смещении деградация смазки ускоряется по сравнению с более мелкими представителями семейства SL. Интервал замены смазки в 4 месяца (против 6 месяцев для SL210–SL340) поддерживает целостность смазочной пленки, что крайне важно для значительной площади поверхности ползунка такого размера. При использовании синтетической высокоэффективной смазки интервал может быть увеличен до 6 месяцев — пожалуйста, укажите это при оформлении заказа.
Что включает в себя 30-летнее обязательство по частичной доступности?
Компания Ever-power гарантирует 30-летнюю доступность сменных направляющих пластин и расходных материалов (зажимных винтов, крепежных элементов для смазки) для SL360 с момента начала производства основного капитального оборудования заказчика. Доступность комплектных муфт гарантируется в течение 15 лет; по истечении этого срока Ever-power предоставляет техническую документацию, подтверждающую возможность производства сменных муфт сторонними компаниями по лицензии. Это обязательство закреплено в стандартном договоре поставки с заказчиком.
Можно ли присвоить SL360 сертификат соответствия морским стандартам?
Да — на основе инженерной экспертизы компания Ever-power может поддержать заявки на получение сертификатов соответствия Lloyd's Register, DNV-GL, ABS или других морских классификационных обществ для установки муфт SL360 на коммерческих судах. Документация включает сертификаты на материалы, протоколы проверки размеров, анализ FMEA и проверку характеристик на ударные нагрузки. Срок получения сертификата соответствия обычно составляет 12 недель сверх стандартной поставки муфт; стоимость зависит от тарифов конкретного классификационного общества.
Как осуществляется международная транспортировка SL360?
При весе 258 кг стандартным способом логистики является морская перевозка в прочной сварной стальной транспортной люльке. Масса люльки в пустом состоянии составляет приблизительно 65 кг; полная масса груза – 323 кг. Внутренняя упаковка включает амортизирующую пену и влагозащитную пленку. Для консолидированных грузов с несколькими сцепными устройствами допускается использование палетизированных люлек. Авиаперевозка доступна для экстренной замены за значительную дополнительную плату и требует предварительного согласования наземного погрузочно-разгрузочного оборудования в пункте назначения.
Доступна ли комплексная поддержка проектирования оборудования для OEM-партнеров?
Да. Для OEM-партнеров, использующих SL360 в основных проектах капитального оборудования (минеральные мельницы, морские суда, электростанции), Ever-power предлагает комплексную поддержку проектирования, включая CAD-модели корпусов муфт, отчеты по балансировке и весу для моделей оборудования, построенных методом конечных элементов, анализ вклада источников вибрации для исследований шума и вибрации на предприятиях, а также документацию по процедуре выравнивания перед установкой. Уровень поддержки зависит от годового объема партнерских проектов; пожалуйста, обратитесь в отдел продаж для уточнения условий программы.
Запросите ценовое предложение SL360 для приводов основного оборудования.
Для основных магистралей горнодобывающей промышленности, вспомогательных систем судовых силовых установок, основных печных установок для цементных заводов и основных вспомогательных систем электростанций в диапазоне низких скоростей 340 кВт, SL360 является предпочтительным вариантом, разработанным ведущими инженерами компании Ever-power. Ознакомьтесь с более широким ассортиментом. каталог серии SLчитайте о Возможности компании Ever-power по поставке основного капитального оборудованияили перейдите непосредственно к запросу B2B ниже.
