Avec des dizaines de variantes d'accouplements Oldham disponibles — couvrant des alésages de 3 mm à plus de 100 mm, des matériaux de disque allant de l'acétal au PEEK en passant par l'acier, et des types de moyeux allant de la vis de blocage au serrage en passant par la clavette —, choisir l'accouplement adapté à une application spécifique n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît. Un accouplement sous-dimensionné s'usera prématurément. Un accouplement surdimensionné gaspille de l'espace et ajoute une inertie inutile à la transmission. Un matériau de disque inadapté peut se dégrader dans l'environnement d'utilisation. Un type de moyeu inapproprié peut entraîner un glissement de l'arbre sous charge dynamique.
Ce guide décrit étape par étape le processus de sélection des accouplements, en abordant tous les paramètres importants pour une installation fiable et durable.

Étape 1 : Déterminer le couple de serrage requis
Le premier paramètre, et le plus fondamental, est le couple. Vous devez déterminer deux valeurs de couple pour votre application :
Couple continu (nominal) Il s'agit du couple en régime permanent que l'accouplement doit transmettre en fonctionnement normal. Pour un système entraîné par un moteur, il correspond généralement au couple nominal du moteur à la vitesse de fonctionnement, multiplié par le rapport de réduction entre le moteur et l'accouplement.
Couple maximal (dynamique) Il s'agit du couple maximal que l'accouplement subira lors du démarrage, des arrêts d'urgence, des variations de charge ou des blocages de la machine. Pour les servomoteurs, il correspond souvent au couple de pointe du moteur (qui peut être de 2 à 5 fois supérieur au couple nominal continu) appliqué lors de cycles d'accélération ou de décélération rapides.
Le couple nominal de l'accouplement doit être supérieur au couple dynamique maximal, et non pas seulement au couple continu. Un accouplement fonctionnant à son couple continu nominal présente une marge de sécurité ; un accouplement soumis à des pics répétés de son couple continu nominal cédera par fatigue bien plus tôt que prévu.
Facteurs de service recommandés par type d'application :
| Type d'application | Facteur de service |
|---|---|
| Commentaires de l'encodeur/résolveur | 1.5 |
| Servomoteur, charge lisse | 2.0 |
| Moteur pas à pas, inversions modérées | 2,0–2,5 |
| Servo à cycle élevé avec inversion fréquente | 2,5–3,0 |
| Machines industrielles soumises à des chocs | 3.0–4.0 |
Le couple de conception pour la sélection de l'accouplement est : Couple de conception = Couple nominal × Facteur de service. Choisissez un accouplement dont le couple nominal est égal ou supérieur à cette valeur de couple de conception.
Étape 2 : Faites correspondre les diamètres d’alésage à vos arbres
Les accouplements Oldham sont fabriqués avec des diamètres d'alésage spécifiques, et les deux moyeux peuvent avoir des alésages différents pour s'adapter à un diamètre d'arbre moteur différent du diamètre de l'arbre mené — par exemple, un arbre moteur de 10 mm connecté à un arbre de vis à billes de 14 mm.
Vérifiez que les diamètres d'alésage requis sont disponibles pour le diamètre d'accouplement sélectionné en fonction du couple admissible. Dans certains cas, ces diamètres ne sont disponibles que pour un accouplement plus grand que le couple minimal requis ; alors, le diamètre d'alésage détermine le choix, et le couple admissible de l'accouplement plus grand offre une marge supplémentaire.
Pour les moyeux à bride, l'alésage doit respecter la tolérance standard d'un arbre h7. Pour les moyeux à vis de blocage, l'arbre doit se situer dans la plage de tolérance recommandée pour l'alésage du moyeu et présenter une surface plane pour le serrage de la vis de blocage. Il ne faut jamais serrer une vis de blocage directement contre la surface ronde de l'arbre, car cela le déforme et crée un serrage excentré.

Étape 3 : Quantifier le désalignement de l'arbre
Mesurez ou estimez le décalage latéral (parallèle) entre les axes des deux arbres. Cette mesure doit être effectuée en conditions de fonctionnement, et non pas seulement à température ambiante lors du montage initial, car la dilatation thermique du bâti, du moteur et des roulements peut entraîner une variation significative du décalage une fois le système à température de fonctionnement.
En règle générale, dimensionnez le couplage de sorte que le désalignement de fonctionnement ne dépasse pas 50 à 70 % du déport latéral nominal maximal de l'accouplementUn fonctionnement continu à la valeur de décalage maximale est techniquement conforme aux spécifications, mais il soumet le disque à une contrainte maximale et accélère son usure. Un fonctionnement à 50 % de la valeur de décalage nominale permet de compenser l'incertitude de mesure, la dérive thermique et l'usure des roulements tout au long de la durée de vie de la machine.
Vérifiez également le désalignement angulaire. Si les deux arbres ne sont pas parallèles (s'ils convergent ou divergent sur leur longueur), ce décalage angulaire doit être inférieur à la tolérance angulaire de l'accouplement (généralement inférieure à 1 degré). Si le désalignement angulaire dépasse cette limite, corrigez-le mécaniquement avant d'installer l'accouplement ; ne vous fiez pas à l'accouplement pour le compenser.
Étape 4 : Vérifier la vitesse
La vitesse de fonctionnement maximale de l'accouplement dépend à la fois de sa taille et du défaut d'alignement. Les accouplements de grande taille ont une vitesse de rotation maximale plus faible, car le rayon orbital du disque – qui détermine la vitesse de glissement à l'interface moyeu-disque – est proportionnel aux dimensions physiques de l'accouplement. À vitesse de rotation égale, la vitesse de glissement est plus élevée en cas de défaut d'alignement important.
Consultez toujours le tableau de compatibilité vitesse/défaut d'alignement du fabricant pour la taille d'accouplement envisagée. Si ce tableau indique que votre vitesse de fonctionnement et votre défaut d'alignement sont hors limites, deux solutions s'offrent à vous : réduire le défaut d'alignement en améliorant l'alignement de l'arbre, ou choisir un accouplement plus petit (qui supporte une vitesse de fonctionnement plus élevée pour un décalage donné) et vérifier qu'il respecte toujours le couple requis.
Étape 5 : Sélectionner le matériau du disque central
Pour la plupart des applications de mouvement de précision, acétal (POM) est le choix par défaut approprié. Il garantit l'absence de jeu, fonctionne à sec sans lubrification, offre une bonne résistance à l'usure sous des charges modérées et assure l'isolation électrique entre les deux arbres.
Envisagez d'autres matériaux pour les disques dans les situations suivantes :
- Température de fonctionnement supérieure à 100 °C : Optez pour du nylon chargé de fibres de verre (résistant à environ 120 °C) ou du PEEK (résistant à environ 250 °C).
- Exposition chimique : L'acétal résiste à la plupart des lubrifiants et des acides faibles, mais est attaqué par les acides oxydants forts et certains solvants chlorés. Le PEEK offre une résistance chimique plus étendue.
- Couple très élevé dans un format compact : Un disque central en métal (aluminium ou acier trempé) avec des rainures de moyeu lubrifiées offre une capacité de couple 3 à 5 fois supérieure à celle d'un disque en polymère de même taille physique.
- Services alimentaires, pharmaceutiques ou de salles blanches : Spécifiez des disques en acétal ou en UHMW-PE conformes aux normes FDA et vérifiez que le matériau du moyeu est également conforme aux normes alimentaires.

Étape 6 : Choisissez le style du hub
Le style du moyeu influe sur la façon dont l'accouplement agrippe l'arbre de manière sûre et précise, ce qui a un impact direct sur les performances sans jeu et la durée de vie de l'installation.
Moyeux à vis de blocage Les vis à tête fraisée sont l'option la plus simple et la plus économique. Une vis radiale s'appuie contre la surface de l'arbre (ou une surface plane rectifiée), assurant le serrage par un contact ponctuel localisé. Avantages : installation facile, faible encombrement, compatible avec les arbres pleins ou étagés. Limites : couple de glissement inférieur à celui des vis à tête fraisée, risque d'endommagement de l'arbre au point de contact de la vis et excentricité due à la force de serrage décentrée. Idéales pour : entraînements d'encodeur, servo-connexions légères, applications à faible cycle.
Moyeux à serrage (moyeux divisés) Le corps du moyeu comporte une fente diamétrale permettant de fermer uniformément l'alésage autour de l'arbre par serrage d'une ou plusieurs vis. Ceci assure un contact à 360° avec l'arbre, offrant un couple de glissement nettement supérieur, une concentricité optimale et éliminant tout risque d'endommagement de l'arbre. Idéal pour : les servomoteurs de précision, les applications à grand nombre d'inversions de sens, toute installation exigeant un jeu nul sur une longue durée de vie.
moyeux à clé L'alésage comporte une rainure de clavette permettant le positionnement angulaire précis de la clavette, la rendant totalement insensible au glissement, quel que soit le couple de serrage dans les limites de résistance de l'arbre. Idéal pour : les applications industrielles à couple élevé, les accouplements Oldham à disques métalliques et toute application où l'amplitude du couple de serrage est suffisamment importante pour risquer un glissement dans le moyeu.
Étape 7 : Vérifier l'inertie de rotation
Dans les systèmes servo-commandés, l'inertie de l'accouplement influe sur la réponse dynamique de la boucle de commande. Un accouplement à forte inertie par rapport à celle de la charge rend le système d'entraînement peu réactif et peut engendrer des difficultés de réglage du servo, notamment à large bande passante.
En pratique, l'inertie de l'accouplement ne doit pas dépasser 10 % de l'inertie totale de la charge réfléchie sur l'arbre moteur. Si l'accouplement disponible répondant à vos exigences de couple et d'alésage présente une inertie supérieure à cette valeur, envisagez un accouplement à moyeu en aluminium plutôt qu'en acier, ou évaluez la capacité du système à tolérer une plage de réglage du servomoteur légèrement plus large afin de compenser cette inertie plus élevée.
Étape 8 : Prendre en compte les facteurs environnementaux
Avant de finaliser la sélection, évaluez l'environnement d'exploitation afin d'identifier tout facteur susceptible de dégrader les performances de couplage :
- Températures extrêmes : Une température ambiante élevée réduit la résistance du disque et accélère son usure. Une température basse accroît sa fragilité. Ces deux facteurs influent sur sa durée de vie.
- Exposition aux lubrifiants ou aux solvants : Certains fluides de coupe, huiles hydrauliques et produits de nettoyage attaquent l'acétal ou le nylon. Si l'accouplement se trouve dans la zone de projection du système de lubrification de la machine, vérifiez la compatibilité chimique ou spécifiez un matériau de disque approprié.
- Humidité et lavage : Les moyeux en aluminium standard se corrodent en milieu humide ou lors de lavages fréquents. Privilégiez les moyeux en acier inoxydable pour ces applications.
- Contamination particulaire : La présence de poussières abrasives ou de copeaux à l'interface moyeu-disque accélère considérablement l'usure. L'utilisation d'un écran de protection ou d'un protecteur d'accouplement est recommandée dans les environnements de meulage, de découpe ou de fonderie.
Liste de contrôle récapitulative de la sélection
| Paramètre | Que spécifier |
|---|---|
| Couple de conception | Couple nominal × facteur de service ≤ couple nominal de l'accouplement |
| Diamètres d'alésage | Alésage d'entraînement et alésage mené (peuvent différer) |
| Décalage latéral | Décalage de fonctionnement ≤ 50–70% du couplage maximal |
| Décalage angulaire | Doit être <1° — corriger mécaniquement si dépassé |
| vitesse de fonctionnement | Dans la zone de vitesse/désalignement combinée |
| Matériau du disque | Acétal (par défaut) ; PEEK/nylon/métal pour conditions particulières |
| Style de hub | Collier de serrage (préférable), vis de blocage (usage léger), claveté (couple élevé) |
| inertie de couplage | <10% d'inertie de charge réfléchie pour les systèmes servo |
| Matériau du moyeu | Aluminium (standard), acier inoxydable (corrosif/nettoyant) |
Conclusion
Choisir le bon Accouplement Oldham Il s'agit d'un processus systématique, et non d'une simple consultation de catalogue. L'analyse de chaque paramètre — couple, alésage, défaut d'alignement, vitesse, matériau du disque, type de moyeu, inertie et environnement — ne prend qu'une vingtaine de minutes, mais permet d'obtenir une spécification garantissant un fonctionnement fiable et sans jeu pendant des milliers d'heures. Négliger une seule étape expose à un risque de surcharge, de montage incorrect ou de dégradation de l'accouplement par son environnement d'exploitation, autant de problèmes qui entraînent une défaillance prématurée et des arrêts imprévus.
Parcourez notre Catalogue complet des accouplements Oldham avec des fiches techniques, ou Contactez notre équipe d'ingénieurs pour discuter des exigences spécifiques de votre application.