Опис продукту
Гнучкий гнучкий ланцюг для рідини, фланець для кулаків, шестерня, жорсткий, проставка, штифт, HRC, MH, NM, універсальний, шліцевий затискач Fenaflex Oldham, сітка для шин, вал гідравлічного серводвигуна, муфта
Опис продукту
The function of Shaft coupling:
1. Shafts for connecting separately manufactured units such as motors and generators.
2. If any axis is misaligned.
3. Provides mechanical flexibility.
4. Absorb the transmission of impact load.
5. Prevent overload
We can provide the following couplings.
| Rigid coupling | Flange coupling | Олдхемське зчеплення |
| Sleeve or muff coupling | Gear coupling | Bellow coupling |
| Split muff coupling | Гнучка муфта | Fluid coupling |
| Clamp or split-muff or compression coupling | Universal coupling | Variable speed coupling |
| Bushed pin-type coupling | Diaphragm coupling | Constant speed coupling |
Company Profile
We are an industrial company specializing in the production of couplings. It has 3 branches: steel casting, forging, and heat treatment. Main products: cross shaft universal coupling, drum gear coupling, non-metallic elastic element coupling, rigid coupling, etc.
The company mainly produces the industry standard JB3241-91 swap JB5513-91 swc. JB3242-93 swz series universal coupling with spider type. It can also design and produce various non-standard universal couplings, other couplings, and mechanical products for users according to special requirements. Currently, the products are mainly sold to major steel companies at home and abroad, the metallurgical steel rolling industry, and leading engine manufacturers, with an annual production capacity of more than 7000 sets.
The company’s quality policy is “quality for survival, variety for development.” In August 2000, the national quality system certification authority audited that its quality assurance system met the requirements of GB/T19002-1994 IDT ISO9002:1994 and obtained the quality system certification certificate with the registration number 0900B5711. It is the first enterprise in the coupling production industry in HangZhou City that passed the ISO9002 quality and constitution certification.
The company pursues the business purpose of “reliable quality, the supremacy of reputation, commitment to business and customer satisfaction” and welcomes customers at home and abroad to choose our products.
At the same time, the company has established long-term cooperative relations with many enterprises and warmly welcomes friends from all walks of life to visit, investigate and negotiate business!
How to use the coupling safely
The coupling is an intermediate connecting part of each motion mechanism, which directly impacts the regular operation of each motion mechanism. Therefore, attention must be paid to:
1. The coupling is not allowed to have more than the specified axis deflection and radial displacement so as not to affect its transmission performance.
2. The bolts of the LINS coupling shall not be loose or damaged.
3. Gear coupling and cross slide coupling shall be lubricated regularly, and lubricating grease shall be added every 2-3 months to avoid severe wear of gear teeth and serious consequences.
4. The tooth width contact length of gear coupling shall not be less than 70%; Its axial displacement shall not be more significant than 5mm
5. The coupling is not allowed to have cracks. If there are cracks, it needs to be replaced (they can be knocked with a small hammer and judged according to the sound).
6. The keys of LINS coupling shall be closely matched and shall not be loosened.
7. The tooth thickness of the gear coupling is worn. When the lifting mechanism exceeds 15% of the original tooth thickness, the operating mechanism exceeds 25%, and the broken tooth is also scrapped.
8. If the elastic ring of the pin coupling and the sealing ring of the gear coupling is damaged or aged, they should be replaced in time.
Сертифікати
Упаковка та доставка
Як виявити ознаки зносу або пошкодження муфти Oldham?
Регулярна перевірка муфт Oldham є важливою для забезпечення їх належного функціонування та запобігання непередбаченим поломкам. Ось деякі ознаки зносу або пошкоджень, на які слід звернути увагу під час перевірки:
1. Видимі тріщини або деформація: Перевірте центральний диск та маточини на наявність видимих тріщин, розривів або деформації. Це може бути ознакою надмірного навантаження або неправильного вирівнювання.
2. Аномальні вібрації: Надмірна вібрація під час роботи може свідчити про те, що муфта функціонує неправильно. Це може бути пов'язано зі зносом центрального диска або неправильним встановленням.
3. Незвичайний шум: Скрегіт, клацання або стукіт під час роботи обладнання можуть свідчити про те, що муфта Oldham має надмірний люфт або перекіс.
4. Збільшення люфту: Якщо між компонентами муфти є помітний люфт або вільний рух, це може бути ознакою зносу центрального диска або зношених маточин.
5. Зниження продуктивності: Зниження продуктивності машини або неочікувані проблеми з передачею потужності можуть свідчити про проблеми зі зчепленням.
6. Аномальне нагрівання: Якщо муфта стає надзвичайно гарячою під час роботи, це може свідчити про проблеми з тертям або перекісом.
7. Надмірний знос центрального диска: Перевірте центральний диск на наявність ознак зносу, таких як канавки, нерівні поверхні або втрата матеріалу. Це може статися з часом через багаторазове згинання диска.
8. Проблеми зі змащенням: Неправильне або недостатнє змащення може призвести до збільшення тертя та зносу компонентів муфти.
Якщо під час огляду виявлено будь-які з цих ознак, важливо негайно вирішити проблему. Залежно від ступеня зносу або пошкодження, муфта Oldham може потребувати заміни або ремонту. Регулярне технічне обслуговування та належне змащування можуть допомогти продовжити термін служби муфти та запобігти непередбаченим поломкам, забезпечуючи безперебійну та надійну роботу машин або обладнання.
Відмінності між муфтами Oldham та іншими типами гнучких муфт
Муфти Oldham — це тип гнучких муфт, що використовуються в механічних системах для передачі крутного моменту між двома валами. Ось деякі ключові відмінності між муфтами Oldham та іншими типами гнучких муфт:
- Механізм передачі крутного моменту: Муфти Oldham використовують ковзний рух між центральним диском і маточинами для передачі крутного моменту. Центральний диск має пази, які входять у зачеплення зі штифтами на маточинах, що дозволяє передавати крутний момент, одночасно компенсуючи перекіс. На відміну від цього, інші гнучкі муфти, такі як кулакові або балкові, зазвичай використовують еластичні матеріали або гнучкі елементи, такі як гума або пружини, для передачі крутного моменту.
- Компенсація перекосу: Муфти Oldham спеціально розроблені для компенсації кутового зміщення між валами. Вони можуть обмежено компенсувати паралельне зміщення, але не дуже добре підходять для осьового зміщення. Інші гнучкі муфти, такі як балкові або сильфонні, можуть забезпечувати більш комплексну компенсацію зміщення, включаючи осьове зміщення.
- Зворотна реакція: Муфти Oldham мають невеликий люфт через зазор між центральним диском та маточинами. Цей люфт може бути корисним у деяких випадках для зменшення ударних навантажень та вібрацій. Однак інші гнучкі муфти, такі як балкові або кулакові, можуть мати мінімальний або нульовий люфт.
- Конструкція та матеріали: Муфти Oldham зазвичай виготовляються з таких матеріалів, як алюміній для маточин та центрального диска, а також ацеталь або інші пластмаси для ковзних частин центрального диска. Інші гнучкі муфти виготовляються з різних матеріалів, включаючи алюміній, нержавіючу сталь, еластомери та композитні матеріали, залежно від вимог застосування.
- Робоча швидкість: Муфти Oldham підходять для обертання від середньої до високої швидкості, але обмеження швидкості залежать від матеріалу та конструкції. Деякі інші гнучкі муфти, такі як сильфонні муфти, можуть витримувати ще вищі швидкості завдяки своїй конструкції.
- Застосування: Муфти Oldham зазвичай використовуються в установках, що потребують передачі помірного крутного моменту та компенсації кутового зміщення, таких як насоси, пакувальні машини та автоматизоване обладнання. Інші гнучкі муфти використовуються в широкому спектрі застосувань, включаючи системи керування рухом, робототехніку, аерокосмічну та автомобільну промисловість, де потрібні специфічні характеристики з'єднання.
Вибір правильної гнучкої муфти залежить від конкретних вимог застосування, включаючи крутний момент, перекіс, швидкість, обмеження простору та умови навколишнього середовища. Інженери та конструктори повинні ретельно враховувати ці фактори, щоб вибрати найбільш підходящу муфту для своєї механічної системи.
Transmission of Torque in Oldham Couplings
An Oldham coupling is designed to transmit torque between two shafts that are misaligned but parallel to each other. It consists of three components: two hubs (also known as drive hubs) and a center disc. The hubs are connected to their respective shafts, while the center disc sits between them.
The center disc of the Oldham coupling is characterized by slots or keyways on its opposite sides, which engage with the hubs. The slots allow the center disc to slide or float within the hubs while maintaining a constant angular velocity between the shafts.
When torque is applied to the drive hub on one side, it induces a rotational force on the center disc. This rotational force is then transferred to the other drive hub, which results in torque transmission to the second shaft. The center disc acts as an intermediary between the two hubs, compensating for any axial or radial misalignment between the shafts.
Regarding the question of different shaft diameters, the Oldham coupling can accommodate shafts with different diameters as long as the hub design allows for a secure connection. The keyways or slots in the center disc and hubs should be compatible with the shaft dimensions to ensure proper torque transmission and to prevent slippage or damage.
It is essential to select the appropriate size and design of the Oldham coupling to match the shaft diameters and to ensure reliable torque transmission while accommodating any misalignment between the shafts.
editor by CX 2023-08-04