Опис продукту
Shaft Coupling with Cross-Shaped Slider (SL)
SL cross-type Oldham coupling also known as metal slider coupling, 2 end surface is provided with middle slider radial grooves and half couplings are respectively provided with tenon which was perpendicular to the middle slider at both ends of the tenon are respectively inserted, then coupling groove 2.5, forming a moving pair, if the amount of axial misalignment or deflection, motion of the slider in the groove of the slide, so to add lubricating oil working face groove and the slider, if the 2 are not concentric, when the speed is high, due to the eccentric slider will produce large centrifugal force and wear, and to bring the shaft and the loading of Jose this only applies to low speed and large load transfer.
| Модель | Tn(N·M) | [n]r/min | d | Д | D1 | Л | H | S | (kg.m 2 ) | (kg) |
| SL70 | 120 | 250 | 15~18 | 70 | 32 | 42 | 14 | 0.5 | 0.002 | 1.5 |
| SL90 | 250 | 250 | 20~30 | 90 | 45 | 52 | 14 | 0.008 | 2.6 | |
| SL100 | 500 | 250 | 36~40 | 100 | 60 | 70 | 19 | 0.026 | 5.5 | |
| SL130 | 800 | 250 | 45~50 | 130 | 80 | 90 | 19 | 0.07 | 10 | |
| SL150 | 1250 | 250 | 55~60 | 150 | 95 | 112 | 19 | 0.14 | 15.5 | |
| SL170 | 2000 | 250 | 65~70 | 170 | 105 | 125 | 24 | 0.25 | 22.4 | |
| SL190 | 3200 | 250 | 75~80 | 190 | 110 | 140 | 29 | 0.5 | 31.5 | |
| SL210 | 5000 | 250 | 85~90 | 210 | 130 | 160 | 33 | 1.0 | 0.9 | 45 |
| SL240 | 8000 | 250 | 95~100 | 240 | 140 | 180 | 33 | 1.6 | 59.5 | |
| SL260 | 9000 | 250 | 100~110 | 260 | 160 | 190 | 33 | 2 | 76 | |
| SL280 | 10000 | 100 | 110~120 | 280 | 170 | 200 | 33 | 3 | 94.3 | |
| SL300 | 13000 | 100 | 120~130 | 300 | 180 | 210 | 43 | 4.3 | 111 | |
| SL320 | 16000 | 100 | 130~140 | 320 | 190 | 220 | 43 | 5.7 | 129 | |
| SL340 | 20000 | 100 | 150 | 340 | 210 | 250 | 48 | 8.4 | 162 | |
| SL360 | 32500 | 100 | 160 | 360 | 240 | 280 | 48 | 19.2 | 258 | |
| SL400 | 38700 | 80 | 170 | 400 | 260 | 300 | 48 | 26.1 | 305 | |
| SL460 | 63000 | 70 | 200 | 460 | 300 | 350 | 58 | 62.9 | 560 |
Detailed Photos
Company Profile
HangZhou CHINAMFG Machinery Manufacturing Co., Ltd. is a high-tech enterprise specializing in the design and manufacture of various types of coupling. There are 86 employees in our company, including 2 senior engineers and no fewer than 20 mechanical design and manufacture, heat treatment, welding, and other professionals.
Advanced and reasonable process, complete detection means. Our company actively introduces foreign advanced technology and equipment, on the basis of the condition, we make full use of the advantage and do more research and innovation. Strict to high quality and operate strictly in accordance with the ISO9000 quality certification system standard mode.
Our company supplies different kinds of products. High quality and reasonable price. We stick to the principle of “quality first, service first, continuous improvement and innovation to meet the customers” for the management and “zero defect, zero complaints” as the quality objective.
Our Services
1. Design Services
Our design team has experience in Cardan shafts relating to product design and development. If you have any needs for your new product or wish to make further improvements, we are here to offer our support.
2. Product Services
raw materials → Cutting → Forging →Rough machining →Shot blasting →Heat treatment →Testing →Fashioning →Cleaning→ Assembly→Packing→Shipping
3. Samples Procedure
We could develop the sample according to your requirement and amend the sample constantly to meet your need.
4. Research & Development
We usually research the new needs of the market and develop new models when there are new cars in the market.
5. Quality Control
Every step should be a particular test by Professional Staff according to the standard of ISO9001 and TS16949.
Найчастіші запитання
Q 1: Are you a trading company or a manufacturer?
A: We are a professional manufacturer specializing in manufacturing
various series of couplings.
Q 2:Can you do OEM?
Yes, we can. We can do OEM & ODM for all customers with customized PDF or AI format artwork.
Q 3:How long is your delivery time?
Generally, it is 20-30 days if the goods are not in stock. It is according to quantity.
Q 4: Do you provide samples? Is it free or extra?
Yes, we could offer the sample but not for free. Actually, we have an excellent price principle, when you make the bulk order the cost of the sample will be deducted.
Q 5: How long is your warranty?
A: Our Warranty is 12 months under normal circumstances.
Q 6: What is the MOQ?
A: Usually our MOQ is 1pcs.
Q 7: Do you have inspection procedures for coupling?
A:100% self-inspection before packing.
Q 8: Can I have a visit to your factory before the order?
A: Sure, welcome to visit our factory.
Q 9: What’s your payment?
A:1) T/T.
♦Зв'яжіться з нами
Web: huadingcoupling
Add: No.11 HangZhou Road,Chengnan park,HangZhou City,ZheJiang Province,China
/* 22 січня 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Як виявити ознаки зносу або пошкодження муфти Oldham?
Регулярна перевірка муфт Oldham є важливою для забезпечення їх належного функціонування та запобігання непередбаченим поломкам. Ось деякі ознаки зносу або пошкоджень, на які слід звернути увагу під час перевірки:
1. Видимі тріщини або деформація: Перевірте центральний диск та маточини на наявність видимих тріщин, розривів або деформації. Це може бути ознакою надмірного навантаження або неправильного вирівнювання.
2. Аномальні вібрації: Надмірна вібрація під час роботи може свідчити про те, що муфта функціонує неправильно. Це може бути пов'язано зі зносом центрального диска або неправильним встановленням.
3. Незвичайний шум: Скрегіт, клацання або стукіт під час роботи обладнання можуть свідчити про те, що муфта Oldham має надмірний люфт або перекіс.
4. Збільшення люфту: Якщо між компонентами муфти є помітний люфт або вільний рух, це може бути ознакою зносу центрального диска або зношених маточин.
5. Зниження продуктивності: Зниження продуктивності машини або неочікувані проблеми з передачею потужності можуть свідчити про проблеми зі зчепленням.
6. Аномальне нагрівання: Якщо муфта стає надзвичайно гарячою під час роботи, це може свідчити про проблеми з тертям або перекісом.
7. Надмірний знос центрального диска: Перевірте центральний диск на наявність ознак зносу, таких як канавки, нерівні поверхні або втрата матеріалу. Це може статися з часом через багаторазове згинання диска.
8. Проблеми зі змащенням: Неправильне або недостатнє змащення може призвести до збільшення тертя та зносу компонентів муфти.
Якщо під час огляду виявлено будь-які з цих ознак, важливо негайно вирішити проблему. Залежно від ступеня зносу або пошкодження, муфта Oldham може потребувати заміни або ремонту. Регулярне технічне обслуговування та належне змащування можуть допомогти продовжити термін служби муфти та запобігти непередбаченим поломкам, забезпечуючи безперебійну та надійну роботу машин або обладнання.
Can an Oldham Coupling be Used in Both Horizontal and Vertical Shaft Orientations?
Yes, an Oldham coupling can be used in both horizontal and vertical shaft orientations. The design of the Oldham coupling allows it to accommodate misalignment between shafts in multiple directions, including axial, angular, and parallel misalignments.
In horizontal shaft arrangements, the Oldham coupling can handle misalignment between two parallel shafts while transmitting torque smoothly and efficiently. It is commonly used in various power transmission applications where two shafts are relatively close together and require a reliable coupling to compensate for misalignment.
In vertical shaft orientations, the Oldham coupling can handle axial misalignment, which is the misalignment between the rotational axes of the two shafts. This makes it suitable for applications where the connected shafts are not perfectly aligned due to gravitational forces or other factors.
The Oldham coupling’s ability to accommodate misalignment in both horizontal and vertical shaft orientations makes it a versatile choice for a wide range of mechanical systems, including pumps, compressors, conveyor systems, and more. However, it is essential to ensure proper installation and maintenance to maximize the coupling’s performance and service life in any shaft orientation.
Як муфта Oldham компенсує неспіввісність між валами
Муфта Oldham компенсує перекіс між валами завдяки своїй унікальній конструкції, яка складається з трьох основних компонентів:
- Два хаби: Кожна маточина кріпиться до вала підключеного обладнання. Маточини мають по колу ряд пазів.
- Середній блок: Середній блок розміщується між двома маточинами та має перпендикулярні пази на своєму внутрішньому діаметрі. Він з'єднує дві маточини, водночас забезпечуючи відносний рух між ними.
Коли вали зазнають кутового або осьового зміщення, середній блок ковзає в пазах обох маточин. Перпендикулярні пази на середньому блоці зчіплюються з пазами на маточинах, створюючи паралелограмний механізм.
Цей паралелограмний механізм дозволяє муфті Oldham компенсувати кутове зміщення, дозволяючи маточинам обертатися незалежно навколо власних осей. Ковзання середнього блоку компенсує осьове зміщення, дозволяючи маточинам трохи зближуватися або віддалятися одна від одної.
Використання ковзного контакту замість прямого фізичного контакту між маточинами мінімізує тертя, люфт та знос, що робить муфту Oldham ефективним та надійним методом передачі крутного моменту з одночасним усуненням перекосів.
Загалом, здатність муфти Oldham справлятися як з кутовим, так і з осьовим зміщенням забезпечує плавну та точну передачу крутного моменту між валами, зменшуючи навантаження на підключене обладнання та подовжуючи термін служби механічних компонентів.
editor by CX 2024-04-11