Опис продукту
GHC Зчеплення типу Oldham з поперечним ковзним затискачем
Опис GHC Зчеплення типу Oldham з поперечним ковзним затискачем
> Колоїдний матеріал імпортований PA66, який має добру зносостійкість, стійкість до корозії та електроізоляцію
> Розсувна конструкція може ефективніше компенсувати радіальне та кутове відхилення
> Знімна конструкція, легко встановлюється
>Спосіб кріплення затискним гвинтом
Розміри GHC Зчеплення типу Oldham з поперечним ковзним затискачем
| параметр моделі | загальний діаметр отвору d1,d2 | ΦD | Л | НФ | ЛП | Ф | М | момент затягування гвинта (Нью-Мексико) |
| GHC-16X21 | 4,5,6,6.35 | 16 | 21 | 8.6 | 11.6 | 2.5 | М2.5 | 1 |
| GHC-16X30 | 4,5,6,6.35 | 16 | 30 | 13.1 | 11.6 | 3 | М2.5 | 1 |
| GHC-20X22 | 5,6,6.35,7,8 | 20 | 22 | 8.6 | 12.7 | 2.5 | М2.5 | 1 |
| GHC-20×33 | 5,6,6.35,7,8 | 20 | 33 | 14.1 | 12.7 | 3 | М2.5 | 1 |
| GHC-25×28 | 5,6,6.35,8,9,9.525,10,11,12 | 25 | 28 | 11.7 | 16.65 | 3 | М3 | 1.5 |
| GHC-25X39 | 5,6,6.35,8,9,9.525,10,11,12 | 25 | 39 | 17.2 | 16.65 | 4.2 | М3 | 1.5 |
| GHC-32X33 | 5,6,8,9,9.525,10,11,12.12.7,14,15,16 | 32 | 33 | 14 | 19.5 | 3 | М4 | 2.5 |
| GHC-32X45 | 5,6,8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16 | 32 | 45 | 20 | 19.5 | 4.5 | М4 | 2.5 |
| GHC-40X50 | 8,9,9.525,10,11,12,14,15,16,17,18,19 | 40 | 50 | 23 | 18.4 | 7 | М5 | 7 |
| GHC-45X46 | 8,9,9.525,10,11,12,14,15,16,17,18,19,20,22 | 45 | 46 | 21 | 18.4 | 7 | М5 | 7 |
| GHC-50X53 | 10,11,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22,24 | 50 | 53 | 24 | 15 | 7.5 | М6 | 12 |
| GHC-50X58 | 10,11,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22,24 | 50 | 58 | 26.5 | 17.5 | 8 | М6 | 12 |
| GHC-55X57 | 10,11,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 | 55 | 57 | 26 | 17.5 | 7.8 | М6 | 12 |
| GHC-63X71 | 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 | 63 | 71 | 33 | 24 | 10 | М8 | 20 |
| GHC-70X77 | 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38 | 70 | 77 | 29.5 | 25 | 12 | М8 | 20 |
| параметр моделі | Номінальний крутний момент (Нью-Мексико)* | допустимий ексцентриситет (мм)* | допустимий кут відхилення (°)* | допустиме осьове відхилення (мм)* | максимальна швидкість об/хв | статична жорсткість на кручення (НМ/рад) | момент інерції (кг.м2) | Матеріал втулки вала | Матеріал осколків | обробка поверхні | вага (г) |
| GHC-16X21 | 0.7 | 0.8 | 3 | ±0,2 | 8500 | 30 | 5,5×10-7 | Високоміцний алюмінієвий сплав | Пенсильванія 6 6 | Анодування | 8 |
| GHC-16X30 | 0.7 | 0.8 | 3 | ±0,2 | 9000 | 30 | 5,9×10-7 | 12 | |||
| GHC-20X22 | 1.2 | 1.2 | 3 | ±0,2 | 6500 | 58 | 1,3×10-6 | 13 | |||
| GHC-20×33 | 1.2 | 1.2 | 3 | ±0,2 | 7000 | 58 | 1,5×10-6 | 19 | |||
| GHC-25X28 | 2 | 1.6 | 3 | ±0,2 | 5500 | 130 | 4,0×10-6 | 24 | |||
| GHC-25X39 | 22 | 1.6 | 3 | ±0,2 | 6000 | 130 | 4,5×10-6 | 35 | |||
| GHC-32X33 | 4.5 | 2 | 3 | ±0,2 | 4500 | 270 | 1,3×10-5 | 48 | |||
| GHC-32X45 | 4.5 | 2 | 3 | ±0,2 | 4800 | 270 | 1,5×10-5 | 67 | |||
| GHC-40X50 | 9 | 2.4 | 3 | ±0,2 | 3600 | 520 | 4,2×10-5 | 114 | |||
| GHC-45X46 | 12 | 2.5 | 3 | ±0,2 | 3500 | 800 | 4,5×10-5 | 140 | |||
| GHC-50X53 | 19 | 2.6 | 3 | ±0,2 | 3000 | 800 | 1,0×10-4 | 190 | |||
| GHC-50X58 | 19 | 3 | 3 | ±0,2 | 3000 | 800 | 1,1×10-4 | 215 | |||
| GHC-55X57 | 25 | 3.2 | 3 | ±0,2 | 3000 | 900 | 1,3×10-5 | 260 | |||
| GHC-63X71 | 33 | 3 | 3 | ±0,2 | 2550 | 1200 | 3,5×10-4 | 455 | |||
| GHC-70X77 | 56 | 3.5 | 3 | ±0,2 | 2500 | 1260 | 4,1×10-5 | 520 |
Які потенційні обмеження або недоліки використання муфти Oldham?
Хоча муфти Oldham пропонують численні переваги, вони також мають деякі обмеження та недоліки, які слід враховувати під час вибору муфти для конкретного застосування:
1. Обмежена здатність до перекосу: Муфти Oldham можуть компенсувати лише незначні кутові та осьові зміщення між валами. Вони не підходять для застосувань з високим рівнем зміщення, оскільки надмірне зміщення може призвести до передчасного зносу та виходу з ладу центрального диска.
2. Обмеження швидкості: Муфти Oldham зазвичай не рекомендуються для високошвидкісних застосувань. Гнучкий центральний диск має максимальну швидкість, і перевищення цієї межі може призвести до втоми диска та його руйнування з часом.
3. Температурна чутливість: На продуктивність муфт Oldham можуть впливати коливання температури. Екстремальні температури можуть вплинути на гнучкість та цілісність матеріалу центрального диска, що призведе до зниження продуктивності муфти.
4. Люфт у високоточних системах: Хоча муфти Oldham мінімізують люфт порівняно з деякими іншими муфтами, вони все ж можуть мати певний внутрішній зазор між маточинами та центральним диском, що призводить до незначного люфту. У надвисокоточних системах цей незначний люфт може бути проблемою.
5. Сумісність матеріалів: Матеріал, який використовується для центрального диска, слід ретельно вибирати, щоб забезпечити сумісність із конкретним середовищем застосування та транспортованим середовищем. Деякі агресивні хімічні речовини або суворі умови навколишнього середовища можуть з часом погіршити якість матеріалу.
6. Технічне обслуговування: Муфти Oldham потребують періодичної перевірки та технічного обслуговування для забезпечення належного функціонування. Центральний диск може з часом зношуватися та потребувати заміни, особливо в умовах застосування з високим крутним моментом або частими циклами запуску-зупинки.
Незважаючи на ці обмеження, муфти Oldham залишаються популярним вибором у багатьох застосуваннях завдяки зменшенню вібрації, мінімізації люфту та помірним можливостям компенсації перекосу. Однак, перед вибором муфти Oldham важливо ретельно оцінити конкретні вимоги застосування та врахувати потенційні недоліки.
Real-World Examples of Oldham Coupling Usage in Mechanical Engineering
Oldham couplings are widely used in various mechanical engineering applications due to their ability to transmit torque while compensating for angular misalignment. Here are some real-world examples of Oldham coupling usage:
- Packaging Machinery: Oldham couplings are commonly employed in packaging machines that require precise and continuous motion. These couplings help connect the motor shaft to various components in the packaging process, such as conveyor belts, rollers, and cutting blades.
- Automated Assembly Lines: In automated assembly lines, Oldham couplings are utilized to transfer torque from the motor to the robotic arms or handling mechanisms. The couplings enable smooth and accurate movement, ensuring precise positioning of components during assembly.
- Друкарське обладнання: Printing machines utilize Oldham couplings to transmit power from the motors to the printing cylinders and rollers. The couplings accommodate any misalignment between the shafts and minimize vibration, resulting in improved print quality.
- Material Handling Systems: Material handling systems, such as conveyor systems, use Oldham couplings to connect drive motors to the conveyor belts. These couplings facilitate the efficient transfer of goods while compensating for any misalignment that may occur during operation.
- Industrial Pumps: Oldham couplings are employed in industrial pumps to transfer power from the motor to the pump impeller. They aid in absorbing vibration and maintaining alignment, which is crucial for the pump’s optimal performance and longevity.
- Medical Devices: Some medical devices, such as scanning equipment and diagnostic machines, incorporate Oldham couplings to ensure precise and reliable motion, contributing to accurate medical imaging and diagnosis.
These examples demonstrate the versatility of Oldham couplings in various mechanical engineering applications. Their ability to handle misalignment, reduce vibration, and transmit torque makes them a valuable component in many industrial sectors.
Як муфта Oldham компенсує неспіввісність між валами
Муфта Oldham компенсує перекіс між валами завдяки своїй унікальній конструкції, яка складається з трьох основних компонентів:
- Два хаби: Кожна маточина кріпиться до вала підключеного обладнання. Маточини мають по колу ряд пазів.
- Середній блок: Середній блок розміщується між двома маточинами та має перпендикулярні пази на своєму внутрішньому діаметрі. Він з'єднує дві маточини, водночас забезпечуючи відносний рух між ними.
Коли вали зазнають кутового або осьового зміщення, середній блок ковзає в пазах обох маточин. Перпендикулярні пази на середньому блоці зчіплюються з пазами на маточинах, створюючи паралелограмний механізм.
Цей паралелограмний механізм дозволяє муфті Oldham компенсувати кутове зміщення, дозволяючи маточинам обертатися незалежно навколо власних осей. Ковзання середнього блоку компенсує осьове зміщення, дозволяючи маточинам трохи зближуватися або віддалятися одна від одної.
Використання ковзного контакту замість прямого фізичного контакту між маточинами мінімізує тертя, люфт та знос, що робить муфту Oldham ефективним та надійним методом передачі крутного моменту з одночасним усуненням перекосів.
Загалом, здатність муфти Oldham справлятися як з кутовим, так і з осьовим зміщенням забезпечує плавну та точну передачу крутного моменту між валами, зменшуючи навантаження на підключене обладнання та подовжуючи термін служби механічних компонентів.
editor by CX 2023-09-28