Опис продукту
Муфта типу GH Oldham з поперечно-ковзним гвинтовим з'єднанням
Опис Муфта типу GH Oldham з поперечно-ковзним гвинтовим з'єднанням
> Колоїдний матеріал імпортований PA66, який має добру зносостійкість, стійкість до корозії та електроізоляцію
> Розсувна конструкція може ефективніше компенсувати радіальне та кутове відхилення
> Знімна конструкція, легко встановлюється
>Спосіб кріплення затискним гвинтом
Розміри Муфта типу GH Oldham з поперечно-ковзним гвинтовим з'єднанням
| параметр моделі | загальний діаметр отвору d1,d2 | ΦD | Л | НФ | ЛП | Ф | М | момент затягування гвинта (Нью-Мексико) |
| GH-16X18 | 4,5,6,6.35,7,8 | 16 | 18 | 7.1 | 11.6 | 3.55 | М3 | 0.7 |
| GH-20X25 | 5,6,6.35,7,8,9,9.525 | 20 | 25 | 9.1 | 12.7 | 4.55 | М4 | 1.7 |
| GH-25X28 | 5,6,6.35,8,9,9.525,10,11,12,14 | 25 | 28 | 11.7 | 16.65 | 5.58 | М4 | 1.7 |
| GH-32×33 | 5,6,8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16 | 32 | 33 | 14 | 19.5 | 7 | М4 | 1.7 |
| GH-40X35 | 8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,14,16,17,18,19,20 | 40 | 35 | 15.5 | 18.4 | 7.75 | М4 | 1.7 |
| GH-45X46 | 8,9,9.525,10,11,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22 | 45 | 46 | 21.5 | 18.4 | 9 | М5 | 4 |
| GH-50X38 | 10,12,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25 | 50 | 38 | 16.5 | 15 | 8.25 | М5 | 4 |
| GH-55X57 | 10,12,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 | 55 | 57 | 27 | 17.5 | 10.5 | М5 | 4 |
| GH-63X47 | 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 | 63 | 47 | 21 | 17.5 | 10.5 | М6 | 8.4 |
| GH-70X77 | 16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,38,40 | 70 | 77 | 36.5 | 25 | 13.5 | М8 | 10.5 |
| параметр моделі | Номінальний крутний момент (Нью-Мексико)* | допустимий ексцентриситет (мм)* | допустимий кут відхилення (°)* | допустиме осьове відхилення (мм)* | максимальна швидкість об/хв | статична жорсткість на кручення (НМ/рад) | момент інерції (кг.м2) | Матеріал втулки вала | Матеріал осколків | обробка поверхні | вага (г) |
| GH-16X18 | 0.7 | 0.8 | 3 | ±0,2 | 9000 | 30 | 3,3×10-7 | Високоміцний алюмінієвий сплав | Пенсильванія 6 6 | Анодування | 6 |
| GH-20X25 | 1.2 | 1.2 | 3 | ±0,2 | 7000 | 58 | 1,1×10-6 | 18 | |||
| GH-25X28 | 2 | 1.6 | 3 | ±0,2 | 6000 | 130 | 3,1×10-6 | 25 | |||
| GH-32×33 | 4.5 | 2 | 3 | ±0,2 | 4800 | 270 | 9,6×10-6 | 44 | |||
| GH-40X35 | 9 | 2.4 | 3 | ±0,2 | 3600 | 520 | 2,3×10-5 | 81 | |||
| GH-45X46 | 12 | 2.8 | 3 | ±0,2 | 3500 | 560 | 3,8×10-5 | 136 | |||
| GH-50X38 | 19 | 2.6 | 3 | ±0,2 | 3000 | 800 | 1,8×10-4 | 142 | |||
| GH-55X57 | 22 | 3.3 | 3 | ±0,2 | 2800 | 795 | 8,0×10-4 | 255 | |||
| GH-63X47 | 19 | 3 | 3 | ±0,2 | 2500 | 1200 | 8,3×10-4 | 320 | |||
| GH-70X77 | 56 | 3.8 | 3 | ±0,2 | 2500 | 1260 | 3,9×10-4 | 445 |
/* 22 січня 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Як виявити ознаки зносу або пошкодження муфти Oldham?
Регулярна перевірка муфт Oldham є важливою для забезпечення їх належного функціонування та запобігання непередбаченим поломкам. Ось деякі ознаки зносу або пошкоджень, на які слід звернути увагу під час перевірки:
1. Видимі тріщини або деформація: Перевірте центральний диск та маточини на наявність видимих тріщин, розривів або деформації. Це може бути ознакою надмірного навантаження або неправильного вирівнювання.
2. Аномальні вібрації: Надмірна вібрація під час роботи може свідчити про те, що муфта функціонує неправильно. Це може бути пов'язано зі зносом центрального диска або неправильним встановленням.
3. Незвичайний шум: Скрегіт, клацання або стукіт під час роботи обладнання можуть свідчити про те, що муфта Oldham має надмірний люфт або перекіс.
4. Збільшення люфту: Якщо між компонентами муфти є помітний люфт або вільний рух, це може бути ознакою зносу центрального диска або зношених маточин.
5. Зниження продуктивності: Зниження продуктивності машини або неочікувані проблеми з передачею потужності можуть свідчити про проблеми зі зчепленням.
6. Аномальне нагрівання: Якщо муфта стає надзвичайно гарячою під час роботи, це може свідчити про проблеми з тертям або перекісом.
7. Надмірний знос центрального диска: Перевірте центральний диск на наявність ознак зносу, таких як канавки, нерівні поверхні або втрата матеріалу. Це може статися з часом через багаторазове згинання диска.
8. Проблеми зі змащенням: Неправильне або недостатнє змащення може призвести до збільшення тертя та зносу компонентів муфти.
Якщо під час огляду виявлено будь-які з цих ознак, важливо негайно вирішити проблему. Залежно від ступеня зносу або пошкодження, муфта Oldham може потребувати заміни або ремонту. Регулярне технічне обслуговування та належне змащування можуть допомогти продовжити термін служби муфти та запобігти непередбаченим поломкам, забезпечуючи безперебійну та надійну роботу машин або обладнання.
Які вимоги до технічного обслуговування муфт Oldham для забезпечення їхньої довговічності?
Технічне обслуговування муфт Oldham є важливим для забезпечення їхньої довговічності та оптимальної роботи. Правильне технічне обслуговування може запобігти передчасному зносу та пошкодженням, зменшуючи ризик неочікуваних поломок та простоїв. Ось деякі вимоги до технічного обслуговування муфт Oldham, які слід враховувати:
- Регулярна перевірка: Регулярно перевіряйте муфту на наявність ознак зносу, перекосу або пошкоджень. Звертайте увагу на тріщини, корозію або будь-яку незвичну поведінку під час роботи.
- Змащення: Муфти Oldham можуть потребувати періодичного змащування для зменшення тертя між рухомими частинами та запобігання надмірному зносу. Перевірте інструкції виробника щодо відповідного графіка змащування та типу мастила, яке слід використовувати.
- Вирівнювання: Правильне вирівнювання є критично важливим для правильної роботи муфт Oldham. Переконайтеся, що вали та маточини правильно вирівняні, щоб уникнути додаткового навантаження на компоненти муфти.
- Перевірка крутного моменту: Періодично перевіряйте крутний момент муфти, щоб переконатися, що він знаходиться в межах рекомендованого робочого діапазону. Надмірне або недостатнє затягування може призвести до поломки муфти.
- Захист навколишнього середовища: У складних умовах експлуатації або застосуваннях із забрудненнями слід використовувати захисні кришки або корпуси для захисту муфти від сміття, бруду та вологи.
- Заміна зношених деталей: Якщо будь-який компонент муфти Oldham має ознаки зносу або пошкодження, негайно замініть його новим від виробника.
- Правильне поводження: Під час встановлення або технічного обслуговування поводьтеся з компонентами муфти обережно, щоб уникнути випадкових пошкоджень.
Вкрай важливо дотримуватися інструкцій та рекомендацій виробника щодо технічного обслуговування, що стосуються конкретної моделі муфти Oldham, що використовується. Правильне технічне обслуговування не лише подовжить термін служби муфти, але й сприятиме загальній надійності та ефективності механічної системи, частиною якої вона є.
Transmission of Torque in Oldham Couplings
An Oldham coupling is designed to transmit torque between two shafts that are misaligned but parallel to each other. It consists of three components: two hubs (also known as drive hubs) and a center disc. The hubs are connected to their respective shafts, while the center disc sits between them.
The center disc of the Oldham coupling is characterized by slots or keyways on its opposite sides, which engage with the hubs. The slots allow the center disc to slide or float within the hubs while maintaining a constant angular velocity between the shafts.
When torque is applied to the drive hub on one side, it induces a rotational force on the center disc. This rotational force is then transferred to the other drive hub, which results in torque transmission to the second shaft. The center disc acts as an intermediary between the two hubs, compensating for any axial or radial misalignment between the shafts.
Regarding the question of different shaft diameters, the Oldham coupling can accommodate shafts with different diameters as long as the hub design allows for a secure connection. The keyways or slots in the center disc and hubs should be compatible with the shaft dimensions to ensure proper torque transmission and to prevent slippage or damage.
It is essential to select the appropriate size and design of the Oldham coupling to match the shaft diameters and to ensure reliable torque transmission while accommodating any misalignment between the shafts.
editor by CX 2024-04-10