{"id":879,"date":"2026-06-25T01:55:39","date_gmt":"2026-06-25T01:55:39","guid":{"rendered":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/oldham-coupling-size-chart-how-to-read-specifications-and-select-by-dimension\/"},"modified":"2026-06-25T01:55:39","modified_gmt":"2026-06-25T01:55:39","slug":"oldham-coupling-size-chart-how-to-read-specifications-and-select-by-dimension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/pl\/oldham-coupling-size-chart-how-to-read-specifications-and-select-by-dimension\/","title":{"rendered":"Tabela rozmiar\u00f3w sprz\u0119gie\u0142 Oldham: Jak czyta\u0107 specyfikacje i wybiera\u0107 wed\u0142ug wymiaru"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\">Katalogi sprz\u0119gie\u0142 Oldham przedstawiaj\u0105 g\u0119st\u0105 macierz liczb \u2013 \u015brednic zewn\u0119trznych, otwor\u00f3w, moment\u00f3w obrotowych, mo\u017cliwo\u015bci regulacji przesuni\u0119cia, warto\u015bci bezw\u0142adno\u015bci i ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci \u2013 po kt\u00f3rej poruszanie si\u0119 mo\u017ce by\u0107 trudne bez dok\u0142adnego zrozumienia znaczenia ka\u017cdego parametru i relacji mi\u0119dzy nimi. Sprz\u0119g\u0142o zbyt ma\u0142e do danego zastosowania ulega przedwczesnemu uszkodzeniu; sprz\u0119g\u0142o zbyt du\u017ce zwi\u0119ksza niepotrzebn\u0105 bezw\u0142adno\u015b\u0107 i koszty. Prawid\u0142owe odczytanie tabeli rozmiar\u00f3w stanowi podstaw\u0119 ca\u0142ego procesu doboru.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\">W tym artykule wyja\u015bniono wszystkie wymiary i parametry wyst\u0119puj\u0105ce w standardowej tabeli rozmiar\u00f3w sprz\u0119gie\u0142 Oldham, opisano ich wzajemne powi\u0105zania oraz przedstawiono praktyczny przyk\u0142ad doboru od pocz\u0105tku do ko\u0144ca.<\/p>\n<figure style=\"margin:32px 0; text-align:center;\">\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/oldham-couplings.webp\" alt=\"Tabela rozmiar\u00f3w sprz\u0119gie\u0142 Oldham, specyfikacje, wymiary, przewodnik wyboru\" style=\"max-width:100%; height:auto; border-radius:6px;\" loading=\"lazy\" \/><figcaption style=\"font-size:13px; color:#888; margin-top:8px;\">Tabele rozmiar\u00f3w sprz\u0119gie\u0142 Oldhama porz\u0105dkuj\u0105 wiele wsp\u00f3\u0142zale\u017cnych parametr\u00f3w \u2014 zrozumienie, w jaki spos\u00f3b ka\u017cdy z nich jest definiowany i jak oddzia\u0142uj\u0105 na siebie, jest kluczowe dla prawid\u0142owego wyboru.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"font-size:26px; color:#1a1a1a; margin-top:40px; margin-bottom:16px;\">Kluczowe wymiary na rysunku sprz\u0119g\u0142a Oldham<\/h2>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>OD \u2014 \u015brednica zewn\u0119trzna:<\/strong> Maksymalna \u015brednica zewn\u0119trzna zespo\u0142u sprz\u0119g\u0142a, mierzona w poprzek korpusu piasty. Ten wymiar decyduje o tym, czy sprz\u0119g\u0142o mie\u015bci si\u0119 w dost\u0119pnej przestrzeni promieniowej wok\u00f3\u0142 wa\u0142u. W ciasnych instalacjach \u2013 wewn\u0105trz obud\u00f3w maszyn, mi\u0119dzy s\u0105siednimi elementami lub w pobli\u017cu ko\u0142nierzy wa\u0142u \u2013 przed przyst\u0105pieniem do doboru nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy \u015brednica zewn\u0119trzna powi\u0119kszona o margines luzu mie\u015bci si\u0119 w dost\u0119pnej przestrzeni.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>L \u2014 D\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita:<\/strong> Ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 osiowa zmontowanego sprz\u0119g\u0142a, mierzona od czo\u0142a piasty do czo\u0142a piasty, z tarcz\u0105 osadzon\u0105 w nominalnym po\u0142o\u017ceniu osiowym. Wymiar ten okre\u015bla wymagan\u0105 przestrze\u0144 osiow\u0105 mi\u0119dzy silnikiem a maszyn\u0105 nap\u0119dzan\u0105. Nale\u017cy zapewni\u0107 wystarczaj\u0105cy prze\u015bwit dla d\u0142ugo\u015bci sprz\u0119g\u0142a oraz ewentualnego luzu osiowego, kt\u00f3ry powstaje, gdy wa\u0142 silnika wyd\u0142u\u017ca si\u0119 pod wp\u0142ywem rozszerzalno\u015bci cieplnej.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>LH \u2014 D\u0142ugo\u015b\u0107 piasty:<\/strong> D\u0142ugo\u015b\u0107 osiowa ka\u017cdej piasty, kt\u00f3ra okre\u015bla, jak g\u0142\u0119boko piasta styka si\u0119 z wa\u0142em. D\u0142u\u017csze piasty zapewniaj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 powierzchni\u0119 zacisku i zazwyczaj wy\u017cszy moment po\u015blizgu przy tej samej \u015brednicy zewn\u0119trznej piasty. LH okre\u015bla r\u00f3wnie\u017c minimaln\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 styku wa\u0142u \u2014 wa\u0142 musi wystawa\u0107 wystarczaj\u0105co daleko w piast\u0119, aby element mocuj\u0105cy piast\u0119 m\u00f3g\u0142 si\u0119 zacisn\u0105\u0107 w zaprojektowanej strefie zacisku.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>D \u2014 \u015brednica otworu:<\/strong> \u015arednica wewn\u0119trzna otworu piasty, kt\u00f3ra musi odpowiada\u0107 \u015brednicy wa\u0142u. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 tabel rozmiar\u00f3w zawiera dost\u0119pny zakres otwor\u00f3w dla ka\u017cdego rozmiaru sprz\u0119g\u0142a \u2013 minimalny i maksymalny otw\u00f3r, jaki mo\u017cna wykona\u0107 w standardowym korpusie piasty bez pogorszenia grubo\u015bci \u015bcianki piasty lub wytrzyma\u0142o\u015bci zacisku. Je\u015bli oba wa\u0142y maj\u0105 t\u0119 sam\u0105 \u015brednic\u0119, jeden rozmiar otworu dotyczy obu piast. Je\u015bli wa\u0142y r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 \u015brednic\u0105 (co jest cz\u0119ste w po\u0142\u0105czeniach silnik-\u015bruba kulowa), nale\u017cy oddzielnie okre\u015bli\u0107 otw\u00f3r nap\u0119dowy i otw\u00f3r nap\u0119dzany.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>\u015arednica zewn\u0119trzna dysku \/ grubo\u015b\u0107 dysku:<\/strong> Niekt\u00f3re arkusze danych zawieraj\u0105 wymiary tarczy centralnej osobno. \u015arednica zewn\u0119trzna tarczy okre\u015bla maksymaln\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 rowka w pia\u015bcie, a tym samym maksymalne przesuni\u0119cie boczne, jakie mo\u017ce obs\u0142u\u017cy\u0107 sprz\u0119g\u0142o. Grubo\u015b\u0107 tarczy decyduje o luzie osiowym pomi\u0119dzy powierzchniami piasty.<\/p>\n<h2 style=\"font-size:26px; color:#1a1a1a; margin-top:40px; margin-bottom:16px;\">Parametry wydajno\u015bci w tabeli rozmiar\u00f3w<\/h2>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Moment znamionowy (T_N):<\/strong> Ci\u0105g\u0142y moment obrotowy, jaki sprz\u0119g\u0142o mo\u017ce przenosi\u0107 przy referencyjnym rozbie\u017cno\u015bci i pr\u0119dko\u015bci obrotowej. Jest to g\u0142\u00f3wny parametr wydajno\u015bci i punkt wyj\u015bcia doboru rozmiaru na podstawie momentu obrotowego. Wa\u017cne: jest to warto\u015b\u0107 znamionowa ci\u0105g\u0142a, a nie szczytowa. Maksymalna no\u015bno\u015b\u0107 momentu obrotowego jest zazwyczaj 2-3 razy wi\u0119ksza od warto\u015bci znamionowej ci\u0105g\u0142ej w przypadku obci\u0105\u017ce\u0144 kr\u00f3tkotrwa\u0142ych.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Maksymalne przesuni\u0119cie boczne (\u0394Kr):<\/strong> Maksymalne dopuszczalne przesuni\u0119cie poprzeczne mi\u0119dzy osiami wa\u0142u. Jak om\u00f3wiono w tej witrynie, jest to maksymalna mo\u017cliwa warto\u015b\u0107 \u2014 aby zapewni\u0107 d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107, nale\u017cy pracowa\u0107 przy 50% lub mniej tej warto\u015bci. Symbol \u0394Kr pojawia si\u0119 w katalogach europejskich i zgodnych z normami ISO; katalogi p\u00f3\u0142nocnoameryka\u0144skie mog\u0105 u\u017cywa\u0107 termin\u00f3w takich jak \u201eniewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 r\u00f3wnoleg\u0142a\u201d lub po prostu \u201eprzesuni\u0119cie boczne\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Maksymalne odchylenie k\u0105towe (\u0394Kw):<\/strong> Maksymalne odchylenie k\u0105towe mi\u0119dzy osiami wa\u0142\u00f3w, w stopniach. W przypadku sprz\u0119gie\u0142 Oldham warto\u015b\u0107 ta wynosi zazwyczaj od 0,5 do 1,0 stopnia dla wszystkich rozmiar\u00f3w \u2014 nie wzrasta znacz\u0105co wraz z rozmiarem sprz\u0119g\u0142a, tak jak no\u015bno\u015b\u0107 na przesuni\u0119cie boczne.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Maksymalne przemieszczenie osiowe (\u0394Ka):<\/strong> Maksymalny ruch osiowy, jaki mo\u017ce wykona\u0107 jeden wa\u0142 wzgl\u0119dem drugiego bez kontaktu tarczy z powierzchni\u0105 piasty. Zazwyczaj od 0,5 do 2,0 mm, w zale\u017cno\u015bci od rozmiaru sprz\u0119g\u0142a.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 (n_max):<\/strong> Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa w warunkach odniesienia rozbie\u017cno\u015bci i temperatury otoczenia. Jak om\u00f3wiono w artykule o pr\u0119dko\u015bci, warto\u015b\u0107 ta maleje wraz ze wzrostem rozbie\u017cno\u015bci roboczej \u2014 nale\u017cy zapozna\u0107 si\u0119 z tabel\u0105 \u0142\u0105czonej pr\u0119dko\u015bci i rozbie\u017cno\u015bci, gdy jednocze\u015bnie pr\u0119dko\u015b\u0107 i rozbie\u017cno\u015b\u0107 przekraczaj\u0105 50% warto\u015bci znamionowych.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Moment bezw\u0142adno\u015bci masy (J):<\/strong> Moment bezw\u0142adno\u015bci obrotowej kompletnego zespo\u0142u sprz\u0119gaj\u0105cego (piasty i tarczy), wyra\u017cony w g\u00b7cm\u00b2 lub kg\u00b7m\u00b2. Nale\u017cy go uwzgl\u0119dni\u0107 w obliczeniach ca\u0142kowitej bezw\u0142adno\u015bci odbitej przy doborze rozmiaru serwonap\u0119du. Warto\u015b\u0107 podana w katalogu dotyczy standardowego materia\u0142u piasty i materia\u0142u tarczy przy nominalnym otworze \u2014 rzeczywista bezw\u0142adno\u015b\u0107 zmienia si\u0119 nieznacznie wraz ze \u015brednic\u0105 otworu (usuni\u0119cie materia\u0142u piasty zmniejsza bezw\u0142adno\u015b\u0107) i materia\u0142em piasty (aluminium lub stal nierdzewna).<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Sztywno\u015b\u0107 skr\u0119tna (C_T):<\/strong> Sztywno\u015b\u0107 k\u0105towa sprz\u0119g\u0142a pod obci\u0105\u017ceniem skr\u0119tnym, wyra\u017cona w N\u00b7m\/stopie\u0144 lub N\u00b7m\/rad. Wy\u017csza sztywno\u015b\u0107 skr\u0119tna oznacza mniejsze ugi\u0119cie k\u0105towe na jednostk\u0119 momentu obrotowego. W zastosowaniach serwo, sztywno\u015b\u0107 skr\u0119tna wp\u0142ywa na cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 rezonansow\u0105 uk\u0142adu nap\u0119dowego \u2014 wy\u017csza sztywno\u015b\u0107 zwi\u0119ksza rezonans, umo\u017cliwiaj\u0105c wi\u0119ksz\u0105 szeroko\u015b\u0107 pasma serwo.<\/p>\n<figure style=\"margin:32px 0; text-align:center;\">\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/oldham-coupling-3.webp\" alt=\"Arkusz danych sprz\u0119g\u0142a Oldhama parametry moment obrotowy rozbie\u017cno\u015b\u0107 bezw\u0142adno\u015b\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107\" style=\"max-width:100%; height:auto; border-radius:6px;\" loading=\"lazy\" \/><figcaption style=\"font-size:13px; color:#888; margin-top:8px;\">Kompletna karta katalogowa sprz\u0119g\u0142a Oldham zawiera list\u0119 parametr\u00f3w mechanicznych, wymiarowych i wydajno\u015bciowych \u2014 zapoznanie si\u0119 z nimi wszystkimi, nie tylko z momentem obrotowym i otworem, pozwala na dokonanie wyboru sprz\u0119g\u0142a, kt\u00f3re b\u0119dzie prawid\u0142owo dzia\u0142a\u0142o przez ca\u0142y okres eksploatacji.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"font-size:26px; color:#1a1a1a; margin-top:40px; margin-bottom:16px;\">Tabela rozmiar\u00f3w reprezentatywnych<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;width:100%;\">\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;width:100%;\">\n<table style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:20px 0; font-size:14px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#f5f5f5;\">\n<th style=\"padding:10px 12px; text-align:center; border-bottom:2px solid #ddd; color:#1a1a1a;\">\u015arednica zewn\u0119trzna (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px; text-align:center; border-bottom:2px solid #ddd; color:#1a1a1a;\">D\u0142ugo\u015b\u0107 L (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px; text-align:center; border-bottom:2px solid #ddd; color:#1a1a1a;\">Zakres \u015brednicy otworu (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px; text-align:center; border-bottom:2px solid #ddd; color:#1a1a1a;\">Moment znamionowy (N\u00b7m)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px; text-align:center; border-bottom:2px solid #ddd; color:#1a1a1a;\">Maksymalne przesuni\u0119cie (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px; text-align:center; border-bottom:2px solid #ddd; color:#1a1a1a;\">Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 (obr.\/min)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px; text-align:center; border-bottom:2px solid #ddd; color:#1a1a1a;\">Bezw\u0142adno\u015b\u0107 (g\u00b7cm\u00b2)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">16<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">28<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">3\u20136<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">0.5<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">0.20<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">8,000<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">0.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">20<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">34<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">4\u20138<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">1.5<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">0.30<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">7,000<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">0.35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">25<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">40<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">5\u201312<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">3.0<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">0.40<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">6,000<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">0.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">32<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">52<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">6\u201316<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">7.0<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">0.50<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">5,000<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">2.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">40<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">62<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">8\u201320<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">15.0<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">0.70<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">4,000<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">8.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">50<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">76<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">10\u201325<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">30.0<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">0.90<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">3,500<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">22.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">63<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">95<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">14\u201332<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">60.0<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">1.20<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">2,800<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">68.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">80<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">118<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">18\u201340<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">120.0<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">1.50<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">2,200<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px; text-align:center; border-bottom:1px solid #eee;\">195.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><em>Podane warto\u015bci s\u0105 reprezentatywne dla standardowych sprz\u0119gie\u0142 Oldham z piast\u0105 aluminiow\u0105 i tarcz\u0105 acetalow\u0105 przy przesuni\u0119ciu bocznym 0,2 mm i temperaturze otoczenia 25\u00b0C. Zawsze nale\u017cy sprawdzi\u0107 dane z kart\u0105 katalogow\u0105 konkretnego producenta wybranego sprz\u0119g\u0142a.<\/em><\/p>\n<h2 style=\"font-size:26px; color:#1a1a1a; margin-top:40px; margin-bottom:16px;\">Przyk\u0142ad wyboru roboczego<\/h2>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Aplikacja:<\/strong> Silnik serwo nap\u0119dzaj\u0105cy \u015brub\u0119 kulow\u0105 na osi frezarki CNC. Moment znamionowy silnika 4,0 Nm, moment szczytowy 12,0 Nm. Wa\u0142 silnika 10 mm, wa\u0142 \u015bruby kulowej 12 mm. Pr\u0119dko\u015b\u0107 robocza 2500 obr.\/min. Zmierzone przesuni\u0119cie boczne 0,25 mm. Niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 k\u0105towa skorygowana poni\u017cej 0,3 stopnia. Standardowe warunki wewn\u0119trzne, temperatura otoczenia 25\u00b0C.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Krok 1 \u2014 Moment obrotowy projektu:<\/strong> Maksymalny moment obrotowy 12,0 N\u00b7m \u00d7 wsp\u00f3\u0142czynnik pracy 2,0 (serwo z rewersami) = 24,0 N\u00b7m momentu obliczeniowego.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Krok 2 \u2014 Rozmiary otwor\u00f3w:<\/strong> Wymagany jest otw\u00f3r wlotowy o \u015brednicy 10 mm i otw\u00f3r wlotowy o \u015brednicy 12 mm. Sprawd\u017a tabel\u0119 rozmiar\u00f3w sprz\u0119gie\u0142 o takim zakresie \u015brednic.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Krok 3 \u2014 Kontrola momentu obrotowego:<\/strong> \u015arednica zewn\u0119trzna 40 mm ma moment znamionowy 15,0 Nm przy ci\u0105g\u0142ym momencie obrotowym. Moment obrotowy projektowy wynosi 24,0 Nm \u2014 przekracza on moment znamionowy 40 mm. Przejd\u017a do \u015brednicy zewn\u0119trznej 50 mm, gdzie moment znamionowy wynosi 30,0 Nm przy ci\u0105g\u0142ym momencie obrotowym. Moment obrotowy projektowy 24,0 Nm mie\u015bci si\u0119 w tym zakresie. \u015arednica 50 mm obs\u0142uguje otwory o \u015brednicy do 25 mm \u2014 zar\u00f3wno 10 mm, jak i 12 mm mieszcz\u0105 si\u0119 w zakresie. Przejd\u017a do \u015brednicy zewn\u0119trznej 50 mm.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Krok 4 \u2014 Kontrola pr\u0119dko\u015bci:<\/strong> 50 mm przy pr\u0119dko\u015bci nominalnej 3500 obr.\/min i przesuni\u0119ciu 0,2 mm. Praca z pr\u0119dko\u015bci\u0105 2500 obr.\/min i przesuni\u0119ciem 0,25 mm. Przesuni\u0119cie jest nieznacznie powy\u017cej warto\u015bci referencyjnej, wi\u0119c efektywna pr\u0119dko\u015b\u0107 graniczna jest nieco ni\u017csza \u2014 oko\u0142o 3200 obr.\/min przy przesuni\u0119ciu 0,25 mm. Pr\u0119dko\u015b\u0107 robocza 2500 obr.\/min mie\u015bci si\u0119 w tym zakresie. Dopuszczalne.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Krok 5 \u2014 Kontrola rozbie\u017cno\u015bci:<\/strong> 50 mm przy maksymalnym przesuni\u0119ciu 0,90 mm. Praca przy 0,25 mm = 28% warto\u015bci maksymalnej. To doskona\u0142y wynik \u2014 znacznie poni\u017cej zalecanego limitu roboczego wynosz\u0105cego 50%. Przewidywana d\u0142uga \u017cywotno\u015b\u0107 tarczy.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Krok 6 \u2014 Kontrola bezw\u0142adno\u015bci:<\/strong> Bezw\u0142adno\u015b\u0107 sprz\u0119g\u0142a 50 mm wynosi 22,0 g\u00b7cm\u00b2. Bezw\u0142adno\u015b\u0107 wirnika silnika (typowa dla serwosilnika 4 N\u00b7m) wynosi oko\u0142o 180 g\u00b7cm\u00b2. Bezw\u0142adno\u015b\u0107 sprz\u0119g\u0142a wynosi 12,2% bezw\u0142adno\u015bci wirnika \u2013 nieco powy\u017cej zalecanej warto\u015bci 10%, ale akceptowalnej dla osi CNC o standardowej szeroko\u015bci pasma. Je\u015bli strojenie serwomechanizmu oka\u017ce si\u0119 trudne, nale\u017cy rozwa\u017cy\u0107 zastosowanie sprz\u0119g\u0142a 40 mm z tarcz\u0105 o wy\u017cszej wytrzyma\u0142o\u015bci, aby zmniejszy\u0107 bezw\u0142adno\u015b\u0107.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\"><strong>Wynik:<\/strong> Sprz\u0119g\u0142o Oldham o \u015brednicy zewn\u0119trznej 50 mm, piasty zaciskowe, otw\u00f3r roboczy 10 mm, otw\u00f3r roboczy 12 mm, standardowa tarcza acetalowa, piasty aluminiowe. Wszystkie parametry zgodne ze specyfikacj\u0105 z komfortowymi marginesami.<\/p>\n<figure style=\"margin:32px 0; text-align:center;\">\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/oldham-coupling-5.webp\" alt=\"Przyk\u0142ad doboru rozmiaru sprz\u0119g\u0142a Oldham, \u015bruba kulowa serwomechanizmu CNC\" style=\"max-width:100%; height:auto; border-radius:6px;\" loading=\"lazy\" \/><figcaption style=\"font-size:13px; color:#888; margin-top:8px;\">Analiza ka\u017cdego parametru w tabeli rozmiar\u00f3w \u2014 momentu obrotowego, \u015brednicy otworu, pr\u0119dko\u015bci, rozbie\u017cno\u015bci, bezw\u0142adno\u015bci \u2014 pozwala na dokonanie wyboru z udokumentowanymi marginesami, kt\u00f3re mo\u017cna zweryfikowa\u0107 i utrzymywa\u0107 przez ca\u0142y okres eksploatacji maszyny.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"font-size:26px; color:#1a1a1a; margin-top:40px; margin-bottom:16px;\">Wniosek<\/h2>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\">Prawid\u0142owe odczytanie tabeli rozmiar\u00f3w sprz\u0119gie\u0142 Oldham oznacza uwzgl\u0119dnienie ka\u017cdego parametru, nie tylko \u015brednicy otworu i momentu obrotowego. \u015arednica zewn\u0119trzna i d\u0142ugo\u015b\u0107 determinuj\u0105 dopasowanie fizyczne. Zakres \u015brednicy otworu determinuje kompatybilno\u015b\u0107 wa\u0142u. Moment obrotowy znamionowy w po\u0142\u0105czeniu ze wsp\u00f3\u0142czynnikiem prze\u0142o\u017cenia okre\u015bla minimalny dopuszczalny rozmiar. Pr\u0119dko\u015b\u0107 znamionowa, zdolno\u015b\u0107 do kompensacji niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci i bezw\u0142adno\u015b\u0107 potwierdzaj\u0105, \u017ce wybrany rozmiar spe\u0142nia wymagania operacyjne danego zastosowania. Systematyczne przeanalizowanie ka\u017cdego parametru \u2013 jak pokazano w przyk\u0142adzie doboru \u2013 pozwala na opracowanie specyfikacji zapewniaj\u0105cej niezawodn\u0105 i d\u0142ugotrwa\u0142\u0105 prac\u0119. Pomini\u0119cie kt\u00f3regokolwiek parametru grozi wyborem sprz\u0119g\u0142a, kt\u00f3re jest fizycznie poprawne, ale niedopasowane pod wzgl\u0119dem operacyjnym.<\/p>\n<p style=\"font-size:16px; line-height:1.8; color:#333;\">Przegl\u0105daj nasze <a href=\"\/pl\/products\/\" style=\"color:#0066cc; text-decoration:none;\">pe\u0142ny katalog sprz\u0119gie\u0142 Oldham z kompletnymi kartami danych<\/a>, Lub <a href=\"\/pl\/contact-us\/\" style=\"color:#0066cc; text-decoration:none;\">skontaktuj si\u0119 z naszym zespo\u0142em in\u017cynier\u00f3w<\/a> aby uzyska\u0107 pomoc w wyborze konkretnego wniosku.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oldham coupling catalogues present a dense matrix of numbers \u2014 outer diameters, bores, torque ratings, misalignment capacities, inertia values, and speed limits \u2014 that can be difficult to navigate without a clear understanding of what each parameter means and how the numbers relate to each other. A coupling that is too small for its application [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[722],"tags":[763,913,915,911,910,914,912,916,909],"class_list":["post-879","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog","tag-coupling-bore-size","tag-coupling-inertia-chart","tag-coupling-misalignment-chart","tag-coupling-outer-diameter","tag-coupling-specifications","tag-coupling-speed-chart","tag-coupling-torque-rating-chart","tag-how-to-read-coupling-datasheet","tag-oldham-coupling-size-chart"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=879"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/879\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}