{"id":760,"date":"2026-06-23T09:46:50","date_gmt":"2026-06-23T09:46:50","guid":{"rendered":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/product\/ep6-70-set-screw-oldham-coupling\/"},"modified":"2026-06-24T08:47:40","modified_gmt":"2026-06-24T08:47:40","slug":"ep6-70-set-screw-oldham-coupling","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/product\/ep6-70-set-screw-oldham-coupling\/","title":{"rendered":"Gandingan Skru Set EP6-70 Oldham"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family:Arial,sans-serif; font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px); line-height:1.7; color:#1f2937; word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h2 style=\"color:#be123c; font-size:clamp(20px,3vw + 10px,28px); border-bottom:3px solid #be123c; padding-bottom:calc(0.4em); margin-top:calc(1em);\">Gandingan Skru Set Perindustrian Berat EP6-70 Oldham \u2014 Gelongsor Tiga Keping 70 mm untuk Rel Pacuan Berkuasa Tinggi<\/h2>\n<p>Yang <strong>Gandingan EP6-70 Oldham<\/strong> merupakan varian set-skru terbesar dalam keluarga EP6 \u2014 dan titik perubahan dalam katalog. Dengan diameter luar 70 mm, panjang keseluruhan 59 mm, enam lubang katalog yang merangkumi 24 mm hingga 35 mm, dan sampul tork dengan kadar 80 N\u00b7m \/ puncak 160 N\u00b7m pada 2,300 rpm, EP6-70 menghantar sehingga 19 kW kuasa mekanikal berterusan. Pada skala ini, gandingan tidak lagi berfungsi untuk instrumen atas meja atau gantry automasi ringan; ia menjadi penyambung fleksibel antara motor gear yang besar dan jenis beban yang dipacu industri berat di mana masa henti yang tidak dirancang membawa akibat yang besar.<\/p>\n<p>Rasional pemilihan pada saiz ini memberi tumpuan kepada tiga keutamaan kejuruteraan: ketumpatan tork (lebih banyak tork setiap kilogram inersia pantulan daripada gandingan pek cakera keluli dengan penarafan setara), pengampunan salah jajaran (elaun 3.8 mm EP6-70 lebih baik berbanding di bawah 1 mm untuk pilihan cakera logam biasa), dan kebolehservis (penggantian gelangsar kekal sebagai operasi sub-shift tanpa mengira bagaimana gandingan telah dipasang). Gabungan inilah yang meyakinkan jurutera armada untuk menentukan EP6-70 merentasi pakej pemampat, pemacu takal kepala penghantar, tren pengadun besar dan talian bantu kren.<\/p>\n<h3 style=\"color:#be123c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Spesifikasi<\/h3>\n<div style=\"overflow-x:auto; padding:3% 0;\">\n<table style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:520px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#be123c; color:#fff;\">\n<th style=\"padding:calc(0.5em); text-align:left; border:1px solid #be123c;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"padding:calc(0.5em); text-align:left; border:1px solid #be123c;\">Nilai<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Model<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">EP6-70<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#ffe4e6;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Diameter Luar (\u03a6D)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">70 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Panjang Keseluruhan (P)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">59 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#ffe4e6;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Julat Lubang (d1 \/ d2)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">24, 25, 28, 30, 32, 35 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Tork Dinilai<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">80 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#ffe4e6;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Tork Maksimum<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">160 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Kelajuan Putaran Maksimum<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">2 300 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#ffe4e6;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Momen Inersia<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">1.7 \u00d7 10\u207b\u2074 kg\u00b7m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Kekakuan Kilasan Statik<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">1 600 N\u00b7m\/rad<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#ffe4e6;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Ketidaksejajaran Selari<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">3.8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Kesilapan Sudut<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">3.0\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#ffe4e6;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Benang skru tetap<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">M10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Tork Pengetatan Sepana<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">32 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#ffe4e6;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Jisim (lubang maksimum)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">456 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Tindak balas<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Sifar<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/setscrew-oldham-coupling.webp\" alt=\"EP6-70 skru set industri berat gandingan oldham\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#be123c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Bahan<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff1f2; border-left:4px solid #be123c; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#be123c;\">Hab Aluminium Seksyen Berat<\/h4>\n<p>Hab dimesin daripada bar aluminium A6061-T651 yang melegakan tekanan dan dianodkan keras dengan salutan tahan haus 60 \u00b5m. Reka bentuk keratan yang lebih berat mengagihkan daya pengapit skru set M10 ke atas sambungan ulir yang lebih besar, menghapuskan risiko herotan lubang yang boleh ditunjukkan oleh hab yang lebih kecil apabila skru set terlebih tork.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff1f2; border-left:4px solid #be123c; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#be123c;\">Gelongsor Gred Perindustrian<\/h4>\n<p>Pada kelas tugas EP6-70, gelangsar standard ialah 25 % POM-H yang diperkukuh gentian kaca \u2014 satu langkah lebih baik daripada 15 % GF-POM yang digunakan dalam saiz EP6 yang lebih kecil. Beban pengisi yang lebih tinggi meningkatkan kapasiti tork perkhidmatan berterusan pada suhu tinggi dan meningkatkan rintangan rayapan di bawah beban berterusan. PEEK tersedia untuk perkhidmatan berterusan &gt;110 \u00b0C; varian hab keluli tahan karat dikeluarkan untuk penggunaan marin dan pengendalian makanan.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff1f2; border-left:4px solid #be123c; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#be123c;\">Pasangan Skru Set M10 Berat<\/h4>\n<p>Dua skru set mata cawan M10 SUS304 setiap hab, dipisahkan sebanyak 90\u00b0. Ditentukan pada tork sepana 32 N\u00b7m. Geometri mata cawan menghasilkan lekukan yang boleh diukur pada permukaan aci pada pengetatan pertama \u2014 untuk tugas boleh balik kitaran tinggi, kunci rata berlekuk disyorkan untuk memberikan penglibatan aci positif yang tidak berhijrah dari semasa ke semasa.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#be123c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Memilih EP6-70 pada Had Kuasa Tinggi<\/h3>\n<p>Pada 80 N\u00b7m \/ 2 300 rpm \u2014 kira-kira 19 kW berterusan \u2014 EP6-70 berada di simpang pemilihan di mana alternatif seperti gandingan pek cakera keluli, gandingan grid dan gandingan aci fleks berganda menjadi pesaing yang realistik. Sebab jurutera terus memilih EP6-70 dalam ruang persaingan ini bergantung kepada empat faktor praktikal. Pertama, pemasangan: tiada pemasaan pek cakera, tiada kunci pembumian mesin, tiada pengayun ketepatan \u2014 hanya dua aci, dua hab, empat skru tetap dan cakera tengah. Jumlah masa pemasangan untuk juruteknik terlatih adalah kurang daripada 15 minit.<\/p>\n<p>Kedua, inersia: pada 1.7 \u00d7 10\u207b\u2074 kg\u00b7m\u00b2, inersia pantulan EP6-70 pada motor adalah kira-kira separuh daripada gandingan pek cakera keluli yang setanding, mengurangkan kerja yang perlu dilakukan oleh servo hos atau motor kawalan VFD semasa peristiwa pecutan dan brek. Ketiga, toleransi salah jajaran: sampul surat ofset selari 3.8 mm menghapuskan keperluan untuk pemasangan aci sejajar laser ketepatan, yang boleh menjimatkan masa berhari-hari semasa pentauliahan barisan pengeluaran baharu. Keempat, kebolehgantian: gelangsar yang haus boleh ditukar di lapangan dengan alatan tangan dan tetingkap masa henti 10 minit \u2014 selang masa servis yang tidak dapat ditandingi oleh mana-mana gandingan cakera fleksibel atau grid.<\/p>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/oldham-couplings.webp\" alt=\"Gandingan Oldham Besar EP6-70 untuk pemacu perindustrian berkuasa tinggi\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#be123c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Aplikasi Industri<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#be123c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Pakej Pemampat Industri<\/h4>\n<p>Sambungan motor-ke-pemampat pada pemampat udara skru dan skrol sehingga 22 kW. Toleransi salah jajaran gelangsar menyerap pertumbuhan haba yang ketara antara kepala motor dan pemampat semasa permulaan.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#be123c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Pemacu Takal Kepala Penghantar<\/h4>\n<p>Gandingan hujung pacuan pada penghantar tali pinggang dan apron berat. Gelongsor menyerap beban hentakan apabila beban bahan tidak sekata atau apabila penahanan henti kecemasan dicetuskan.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#be123c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> \ufe0f<\/span> Pemacu Bantu Kren<\/h4>\n<p>Traverse troli, alat bantu angkat dan pemacu outrigger pada kren jambatan atas dan gantry. EP6-70 merupakan kegemaran jurutera penyelenggaraan kerana bahagian hausnya yang boleh diservis.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#be123c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Output Pengurangan Pengadun Berat<\/h4>\n<p>Gandingan antara peringkat keluaran gear cacing atau pengurangan planet dan aci pendesak pengisar, pengadun atau penguli yang besar. Memaafkan pertumbuhan haba yang berlaku antara proses sejuk dan suhu operasi.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#be123c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Pam Rawatan Air Sisa<\/h4>\n<p>Pemacu pam emparan dan lobus yang besar di loji air sisa perbandaran dan perindustrian. Gelangsar polimer menyediakan pengasingan elektrik antara rangka motor dan badan pam hujung basah.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#be123c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\">\u2692\ufe0f<\/span> Kereta Api Bantu Kilang Keluli<\/h4>\n<p>Talian pemacu tambahan meja gulung, kilang kemasan dan gegelung. Varian gelangsar PEEK suhu tinggi tahan lasak dalam ambien tinggi yang tipikal bagi bahagian kilang ini.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#be123c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Mengapa Memilih Ever-power untuk EP6-70<\/h3>\n<div style=\"background:#fff1f2; border-radius:calc(0.6em); padding:calc(3%); margin:calc(1em) 0; word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"color:#be123c; margin-top:0;\">Dokumentasi Kualiti<\/h4>\n<p>Pengeluaran EP6-70 dijalankan di bawah <strong>ISO 9001:2015<\/strong> sistem pengurusan, dengan kebolehkesanan bahan dan dimensi yang penuh. <strong>RoHS<\/strong> dan <strong>JANGKAUAN<\/strong> pengisytiharan pematuhan adalah standard. <strong>CE<\/strong> Dokumentasi menyokong integrasi arahan jentera di seluruh EU. Untuk aplikasi minyak dan gas, penyataan keserasian bahan NACE MR0175 tambahan boleh dikeluarkan untuk varian hab keluli tahan karat.<\/p>\n<h4 style=\"color:#be123c;\">Penyesuaian<\/h4>\n<p>Selain set lubang katalog (24\/25\/28\/30\/32\/35 mm), Ever-power menghasilkan lubang tersuai sehingga 40 mm, gandingan lubang asimetri (cth., 25 \u00d7 32 mm), lubang berlubang kekunci mengikut DIN\/JIS, varian hab keluli tahan karat dan naik taraf gelangsar PEEK. Penandaan logo dan pelabelan peribadi OEM tersedia dengan kawalan kualiti yang didokumenkan.<\/p>\n<h4 style=\"color:#be123c;\">Pengeluaran &amp; Sokongan<\/h4>\n<p>Kapasiti EP6-70 bulanan melebihi 5,000 keping merentasi matriks gerek. Bagi OEM dan pengendali armada yang dipacu projek, Ever-power mengekalkan stok penimbal pada tahap khusus pelanggan. Jurutera aplikasi bertindak balas dalam tempoh <strong>24 jam<\/strong>Pengangkutan laut, udara dan darat semuanya disokong di seluruh dunia; untuk kecemasan penutupan kilang, pengangkutan udara dipercepatkan tersedia dalam tempoh 48 jam selepas PO disahkan.<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/oldham-coupling-factory.webp\" alt=\"Barisan pembuatan gandingan perindustrian berat yang sentiasa berkuasa\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#be123c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Ulasan Pelanggan &amp; Kajian Kes<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<h4 style=\"color:#be123c; margin:calc(0.3em) 0;\">Thailand \u2014 Pembina Pakej Pemampat Udara<\/h4>\n<p><em>Digunakan dalam:<\/em> Sambungan pacuan terus antara motor 18.5 kW dan kepala pemampat skru berkembar pada pakej loji pegun.<\/p>\n<p><em>Maklum balas:<\/em> \"Pertumbuhan haba antara motor dan kepala boleh mencapai 2 mm semasa permulaan. Elaun 3.8 mm EP6-70 mengendalikan perkara ini tanpa mengenakan sebarang beban sisi jejari pada galas pemutar skru. Kami telah menyeragamkan EP6-70 merentasi rangkaian pakej 15\u201322 kW kami dan melihat tuntutan jaminan untuk kegagalan galas pemampat menurun kepada hampir sifar.\"<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<h4 style=\"color:#be123c; margin:calc(0.3em) 0;\">Afrika Selatan \u2014 Operator Penghantar Perlombongan<\/h4>\n<p><em>Digunakan dalam:<\/em> Gandingan pacuan hujung pada penghantar tali sawat bawah tanah 90 m yang menggerakkan bijih tembaga.<\/p>\n<p><em>Maklum balas:<\/em> \"Penghantar mengalami beban kejutan sekejap-sekejap daripada peristiwa jatuhan batu yang besar. Gelongsor polimer EP6-70 menyerap kejutan ini di mana gandingan bendalir kami sebelum ini memerlukan permulaan semula selama sejam. Selang servis penggantian slider kini dijadualkan pada 18 bulan \u2014 masa henti minimum, ketersediaan alat ganti yang mudah.\"<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/p>\n<h4 style=\"color:#be123c; margin:calc(0.3em) 0;\">Israel \u2014 Pembina Pengadun Perindustrian<\/h4>\n<p><em>Digunakan dalam:<\/em> Output pengurangan kepada gandingan aci pendesak pada pengadun kimia kelas 15 kW.<\/p>\n<p><em>Maklum balas:<\/em> \"Menggantikan spesifikasi gandingan rantai kami sebelum ini, yang telah gagal sebelum waktunya di bawah pendedahan kimia reaktif. Varian gelangsar PEEK yang kami gunakan kini telah beroperasi selama 14 bulan tanpa sebarang haus yang boleh diukur. Ketuk satu bintang sahaja kerana kami mahukan pilihan katalog lubang campuran metrik\/imperial untuk meliputi pelanggan aci AS tanpa masa tunggu tersuai.\"<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#be123c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Soalan Lazim<\/h3>\n<details style=\"background:#fff1f2; border:1px solid #fda4af; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#be123c; padding:calc(0.5em);\">Apakah kuasa tugas berterusan maksimum yang boleh dihantar oleh EP6-70?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Pada 2,300 rpm dan kadar 80 N\u00b7m, EP6-70 menghantar 19.3 kW secara berterusan. Kapasiti kuasa diskala secara linear dengan kelajuan operasi; pada 1,500 rpm kadar berterusan adalah lebih kurang 12.5 kW. Untuk operasi berterusan melebihi 19 kW, sila rujuk kejuruteraan untuk penilaian tekanan-hayat.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#fff1f2; border:1px solid #fda4af; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#be123c; padding:calc(0.5em);\">Bagaimanakah EP6-70 dibandingkan dengan gandingan pek cakera keluli yang mempunyai penarafan yang serupa?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Gandingan pek cakera keluli pada penarafan tork ini menawarkan ketahanan tork puncak yang sedikit lebih tinggi (biasanya puncak 200 N\u00b7m) dan jisim yang lebih rendah (450 g vs ~600 g untuk gandingan keluli yang setanding). EP6-70 mengimbangi ini dengan sampul jajaran salah 4\u00d7 yang lebih lebar, pemasangan yang jauh lebih mudah dan kos perkhidmatan yang jauh lebih rendah dalam jangka hayat 10 tahun.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#fff1f2; border:1px solid #fda4af; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#be123c; padding:calc(0.5em);\">Bolehkah EP6-70 dipasang pada aci berkunci kunci?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Ya \u2014 penyambungan laluan kunci mengikut piawaian DIN 6885 atau JIS B 1301 merupakan pilihan binaan tersuai rutin. Nyatakan dimensi laluan kunci semasa kemasukan pesanan. Penambahan masa utama biasanya 5\u20137 hari bekerja. Gabungan laluan kunci dan skru set memberikan penglibatan aci positif yang tidak berhijrah walaupun di bawah tugas pembalikan kitaran tinggi.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#fff1f2; border:1px solid #fda4af; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#be123c; padding:calc(0.5em);\">Apakah jangka hayat perkhidmatan yang dijangkakan di bawah tugas perindustrian biasa?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Bagi EP6-70 yang beroperasi pada 60 % beban terkadar, dengan ofset selari di bawah 2 mm dan ambien di bawah +70 \u00b0C, jangka hayat gelangsar melebihi 7 tahun tugas berterusan. Penggantian gelangsar sahaja pada akhir hayat mengembalikan gandingan kepada prestasi seperti baharu dan biasanya mengambil masa 15 minit termasuk dokumentasi.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#fff1f2; border:1px solid #fda4af; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#be123c; padding:calc(0.5em);\">Adakah sokongan kejuruteraan di tapak tersedia untuk spesifikasi berskala loji?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Untuk projek berskala armada dan spesifikasi seluruh loji, meja kejuruteraan Ever-power boleh menyokong semakan kejuruteraan jarak jauh melalui persidangan video. Lawatan di tapak boleh diatur untuk projek dengan komitmen tahunan lebih 1,000 keping; sila hubungi meja jualan untuk membincangkan terma program.<\/p>\n<\/details>\n<h3 style=\"color:#be123c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Tentukan EP6-70 untuk Binaan Tugas Berat<\/h3>\n<p>Untuk rangkaian pacuan perindustrian berat merentasi aplikasi pemampat, penghantar, pengadun, kren dan proses, EP6-70 memberikan kombinasi ketumpatan tork, pengampunan salah jajaran dan kebolehkhidmatan lapangan yang jarang ditemui yang dihargai oleh jurutera armada. Layari <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/products\/\" style=\"color:#be123c; text-decoration:underline;\">katalog gandingan Oldham tugas berat<\/a>, baca tentang Ever-power's <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/about-us\/\" style=\"color:#be123c; text-decoration:underline;\">keupayaan pengeluaran perindustrian<\/a>, atau teruskan ke pertanyaan sebut harga di bawah.<\/p>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1.5em) 0;\">\n  <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/contact-us\/\" style=\"display:inline-block; background:#be123c; color:#fff; padding:calc(0.8em) calc(2em); text-decoration:none; border-radius:calc(0.4em); font-weight:bold; font-size:clamp(15px,2vw + 10px,18px);\">Petikan EP6-70 Sekarang \u2192<\/a>\n<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@graph\": [\n        {\n            \"@type\": \"Product\",\n            \"name\": \"EP6-70 Heavy Industrial Set Screw Oldham Coupling\",\n            \"sku\": \"EP6-70\",\n            \"description\": \"70 mm large Oldham coupling rated 80 N\\u00b7m at 2300 rpm; bores 24-35 mm. Heavy industrial compressor, conveyor, and crane drives.\",\n            \"category\": \"Set Screw Oldham Couplings\",\n            \"image\": \"https:\\\/\\\/oldhamcoupling.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/setscrew-type-oldham-coupling-specification.webp\",\n            \"brand\": {\n                \"@type\": \"Brand\",\n                \"name\": \"Ever-power\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"FAQPage\",\n            \"mainEntity\": [\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"Maximum continuous-duty power?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"19.3 kW at 2300 rpm rated; ~12.5 kW at 1500 rpm.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"How does the EP6-70 compare to a steel disc-pack coupling?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"Wider misalignment envelope, simpler installation, lower lifecycle service cost.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"Can the EP6-70 be installed on key-locked shafts?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"Yes \\u2014 DIN\\\/JIS keyway broaching is a routine custom-build option.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"Expected service life under industrial duty?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"Over 7 years at 60 % load, offset below 2 mm, ambient under +70 \\u00b0C.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"Is on-site engineering support available?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"Remote engineering reviews are standard; on-site visits for 1000+ piece annual programs.\"\n                    }\n                }\n            ]\n        }\n    ]\n}<\/script><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px); line-height:1.6; word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">EP6-70 adalah yang terbesar <strong>tetapkan skru gandingan Oldham<\/strong> dalam barisan EP6, diberi nilai 80 N\u00b7m pada 2 300 rpm dengan enam lubang dari 24 hingga 35 mm. Dibina untuk pengadun perindustrian berat, pemampat, pakej pam besar dan pemacu tambahan kren di mana ketumpatan tork dan pengampunan salah jajaran sama pentingnya.<\/p>","protected":false},"featured_media":678,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[512],"product_tag":[547,550,551,548,549],"class_list":["post-760","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-set-screw-oldham-couplings","product_tag-70mm-oldham-coupling","product_tag-compressor-coupling","product_tag-crane-auxiliary-coupling","product_tag-heavy-industrial-coupling","product_tag-large-shaft-coupling","first","instock","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=760"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=760"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}