{"id":786,"date":"2026-06-23T09:47:10","date_gmt":"2026-06-23T09:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/product\/ep6c-70-precision-clamp-oldham-coupling\/"},"modified":"2026-06-24T08:47:44","modified_gmt":"2026-06-24T08:47:44","slug":"ep6c-70-precision-clamp-oldham-coupling","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/produit\/ep6c-70-precision-clamp-oldham-coupling\/","title":{"rendered":"Collier de serrage de pr\u00e9cision EP6C-70 pour accouplement Oldham"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family:Arial,sans-serif; font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px); line-height:1.7; color:#1f2937; word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h2 style=\"color:#312e81; font-size:clamp(20px,3vw + 10px,28px); border-bottom:3px solid #312e81; padding-bottom:calc(0.4em); margin-top:calc(1em);\">Accouplement Oldham \u00e0 moyeu de pr\u00e9cision EP6C-70 \u2014 Moyeu en aluminium de 70 mm pour entra\u00eenements principaux d'automatisation lourde<\/h2>\n<p>Le <strong>Collier de serrage de pr\u00e9cision EP6C-70, accouplement Oldham<\/strong> L'EP6C-70 repr\u00e9sente le fleuron de la famille EP6C\u00a0: le plus grand, le plus puissant et le plus robuste des accouplements de pr\u00e9cision \u00e0 moyeu \u00e0 serrage. Avec un couple continu de 80\u00a0N\u00b7m et un couple maximal de 160\u00a0N\u00b7m, un diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de moyeu de 70\u00a0mm, un al\u00e9sage de 24 \u00e0 35\u00a0mm et une vitesse admissible de 2\u00a0300\u00a0tr\/min, l'EP6C-70 se situe \u00e0 la fronti\u00e8re entre les accouplements de pr\u00e9cision et les accouplements pour applications industrielles l\u00e9g\u00e8res. Ses applications comprennent les entra\u00eenements principaux pour l'automatisation industrielle lourde, les entra\u00eenements principaux des axes X\/Y des portiques lourds, les entra\u00eenements d'arbres principaux des lignes d'emballage lourdes, les entra\u00eenements de rotation principaux des grandes cellules robotis\u00e9es et les syst\u00e8mes de commande de mouvement les plus exigeants pour l'automatisation et les machines de pr\u00e9cision. De par sa taille, l'EP6C-70 fait l'objet d'une conception rigoureuse, g\u00e9n\u00e9ralement valid\u00e9e par des ing\u00e9nieurs m\u00e9caniciens exp\u00e9riment\u00e9s et sp\u00e9cifi\u00e9e par une qualification technique formelle.<\/p>\n<p>L'al\u00e9sage de 24 \u00e0 35 mm de l'EP6C-70 est le plus large de toute la gamme d'accouplements de pr\u00e9cision EP6C. Il accepte les servomoteurs conformes \u00e0 la norme IEC 60072 sur toute la plage de puissance continue de 1,5 \u00e0 5 kW, ainsi que les arbres d'entr\u00e9e de r\u00e9ducteurs de grande taille, tr\u00e8s r\u00e9pandus dans les installations de servomoteurs industriels de forte puissance. L'association d'un couple \u00e9lev\u00e9, d'un large al\u00e9sage et des avantages architecturaux de la gamme EP6C (absence de jeu, pr\u00e9servation de l'arbre par fixation, coulisseau autolubrifiant en POM-C, tol\u00e9rance importante aux d\u00e9fauts d'alignement) fait de l'EP6C-70 une solution unique sur le march\u00e9 des accouplements de pr\u00e9cision\u00a0: aucun concurrent direct ne r\u00e9unit simultan\u00e9ment ces quatre caract\u00e9ristiques dans cette cat\u00e9gorie de dimensions.<\/p>\n<h3 style=\"color:#312e81; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Caract\u00e9ristiques<\/h3>\n<div style=\"overflow-x:auto; padding:3% 0;\">\n<table style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:520px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#312e81; color:#fff;\">\n<th style=\"padding:calc(0.5em); text-align:left; border:1px solid #312e81;\">Param\u00e8tre<\/th>\n<th style=\"padding:calc(0.5em); text-align:left; border:1px solid #312e81;\">Valeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Mod\u00e8le<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">EP6C-70<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e0e7ff;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Couple continu (Tn)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">80 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Couple maximal (Tmax)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">160 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e0e7ff;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Vitesse admissible (n)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">2 300 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Plage d'al\u00e9sage (d)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">24 \u2013 35 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e0e7ff;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur (D)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">70 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Longueur totale (L)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">92 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e0e7ff;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Taille du boulon de serrage<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">M8 (2 par moyeu)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Couple de serrage du boulon de serrage<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">28 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e0e7ff;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">D\u00e9salignement radial (\u0394y)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">1,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">D\u00e9salignement angulaire (\u0394\u03b1)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">1\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e0e7ff;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">D\u00e9salignement axial (\u0394x)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">1,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Masse<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">390 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e0e7ff;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Contrecoup<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Z\u00e9ro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">-30 \u00b0C \u00e0 +80 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/clamp-type-oldham-coupling-specification.webp\" alt=\"Dessin cot\u00e9 du raccord Oldham \u00e0 bride de pr\u00e9cision EP6C-70\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#312e81; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Mat\u00e9riels<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#eef2ff; border-left:4px solid #312e81; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#312e81;\">Moyeux en aluminium 7075-T6 (standard pour cette taille)<\/h4>\n<p>Pour les dimensions et le couple nominal de l'EP6C-70, l'aluminium haute r\u00e9sistance 7075-T6 est la sp\u00e9cification standard du moyeu (et non une option). L'aluminium 7075-T6 offre une r\u00e9sistance \u00e0 la traction environ 1,6 fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l'alliage 2A12 standard et une endurance \u00e0 la fatigue nettement accrue en conditions de travail altern\u00e9es. Chaque moyeu p\u00e8se environ 175 g. Pour les applications \u00e0 tr\u00e8s grand nombre de cycles (assemblages principaux de cellules de soudage automobile avec plus de 25\u00a0000 cycles par poste), une variante en aluminium 7075-T651, trait\u00e9e en surface et b\u00e9n\u00e9ficiant d'un durcissement structural suppl\u00e9mentaire, est disponible apr\u00e8s \u00e9tude technique.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#eef2ff; border-left:4px solid #312e81; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#312e81;\">Glissi\u00e8re robuste en POM-C<\/h4>\n<p>Le curseur transversal de cette cat\u00e9gorie de dimensions est moul\u00e9 en polym\u00e8re ac\u00e9tal POM-C haute r\u00e9sistance, enrichi en PTFE pour une autolubrification optimale sous la forte pression de contact caract\u00e9ristique d'une transmission de pointe de 160 N\u00b7m. Sa masse est d'environ 40 g. Pour les applications \u00e0 cycles intensifs, une variante en POM-C charg\u00e9 de fibres de verre et renforc\u00e9 localement est disponible sur demande, apr\u00e8s validation par un ing\u00e9nieur.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#eef2ff; border-left:4px solid #312e81; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#312e81;\">Quincaillerie de serrage robuste M8<\/h4>\n<p>La visserie de serrage standard est une vis \u00e0 t\u00eate cylindrique creuse M8 conforme \u00e0 la norme ISO 4762, classe de r\u00e9sistance 12.9, zingu\u00e9e \u00e9lectro-galvaniquement. Le couple de serrage accru (28 N\u00b7m contre 25 N\u00b7m pour l'EP6C-63) assure la force de serrage suppl\u00e9mentaire entre le moyeu et l'arbre n\u00e9cessaire pour le couple maximal admissible plus \u00e9lev\u00e9. Pour les versions \u00e0 moyeu en acier inoxydable, la visserie de serrage fournie est en acier inoxydable A4-80 avec un couple de serrage de 22 N\u00b7m. Un serrage au couple calibr\u00e9 est imp\u00e9ratif\u00a0; un serrage insuffisant entra\u00eene un glissement entre le moyeu et l'arbre \u00e0 la charge maximale.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#312e81; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Le summum de la conception des accouplements \u00e0 pinces de pr\u00e9cision<\/h3>\n<p>L'EP6C-70 occupe une place unique sur le march\u00e9 des accouplements de pr\u00e9cision. Avec un couple maximal de 160 N\u00b7m, un diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de 70 mm et un al\u00e9sage maximal de 35 mm, il rivalise aussi bien avec les grandes familles d'accouplements de pr\u00e9cision (accouplements \u00e0 soufflets, accouplements \u00e0 disques de grande taille) qu'avec les petites familles d'accouplements industriels (accouplements \u00e0 engrenages de petite taille, accouplements \u00e0 araign\u00e9e pour applications l\u00e9g\u00e8res). Par rapport aux accouplements de pr\u00e9cision concurrents, l'EP6C-70 offre une tol\u00e9rance au d\u00e9salignement nettement sup\u00e9rieure (1,0 mm en parall\u00e8le contre 0,1 mm en moyenne pour les accouplements \u00e0 soufflets), une proc\u00e9dure d'installation simplifi\u00e9e (aucun alignement laser de pr\u00e9cision requis), une pi\u00e8ce d'usure rempla\u00e7able sur site (glissi\u00e8re en POM-C au lieu d'un disque int\u00e9gr\u00e9) et un co\u00fbt d'acquisition consid\u00e9rablement r\u00e9duit. Par rapport aux accouplements industriels concurrents, l'EP6C-70 offre un jeu nul, une masse nettement inf\u00e9rieure (390 g contre 1,5 \u00e0 2 kg en moyenne pour les petits accouplements \u00e0 engrenages) et un encombrement r\u00e9duit.<\/p>\n<p>Pour les concepteurs d'\u00e9quipements OEM confront\u00e9s \u00e0 ces compromis concurrentiels, les sp\u00e9cifications de l'EP6C-70 s'imposent g\u00e9n\u00e9ralement gr\u00e2ce \u00e0 deux atouts majeurs. Premi\u00e8rement, le co\u00fbt du cycle de vie : la combinaison d'un faible co\u00fbt d'acquisition, d'une installation simple, d'une maintenance peu fr\u00e9quente et d'intervalles de remplacement des glissi\u00e8res de 5 \u00e0 8 ans permet d'obtenir un co\u00fbt total de possession sur 10 ans tr\u00e8s comp\u00e9titif par rapport \u00e0 toute architecture concurrente. Deuxi\u00e8mement, la flexibilit\u00e9 de conception : la large plage de tol\u00e9rance aux d\u00e9salignements simplifie la conception du syst\u00e8me m\u00e9canique en r\u00e9duisant les exigences de pr\u00e9cision sur les structures de ch\u00e2ssis adjacentes, les supports moteur et l'alignement des carters de r\u00e9ducteur. Ces deux facteurs ont permis \u00e0 l'EP6C-70 de figurer en bonne place dans les sp\u00e9cifications des \u00e9quipements des march\u00e9s de l'automatisation industrielle lourde, de l'emballage lourd et des syst\u00e8mes de portiques lourds.<\/p>\n<p>Pour un aper\u00e7u plus d\u00e9taill\u00e9 de la position de l'EP6C-70 dans le paysage concurrentiel des accouplements de pr\u00e9cision, voir <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/\" style=\"color:#312e81; text-decoration:underline;\">Portail d'ing\u00e9nierie des accouplements de haute pr\u00e9cision d'Ever-power<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/clamp-oldham-coupling.webp\" alt=\"Accouplement Oldham \u00e0 pince de pr\u00e9cision EP6C-70 sur entra\u00eenement principal de portique lourd\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#312e81; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Applications industrielles<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#312e81; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> \ufe0f<\/span> Axes lourds pour syst\u00e8mes de portique<\/h4>\n<p>Accouplements principaux des axes X et Y des syst\u00e8mes de portiques industriels lourds\u00a0: portiques de pr\u00e9l\u00e8vement et de placement, portiques d\u2019assemblage de composants de grande taille et centres d\u2019usinage CNC \u00e0 portique de grande capacit\u00e9. Leur couple \u00e9lev\u00e9 permet de g\u00e9rer les transitions de charge inertielle lors des op\u00e9rations d\u2019indexage du portique.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#312e81; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Responsable de ligne d'emballage lourd<\/h4>\n<p>Principaux entra\u00eenements d'arbres principaux sur les machines d'emballage lourdes\u00a0: syst\u00e8mes de chargement de caisses, entra\u00eenements principaux de palettisation et entra\u00eenements principaux de rotation des convoyeurs de fin de ligne. Fonctionnement en continu avec des changements de charge fr\u00e9quents li\u00e9s aux variations de produits.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#312e81; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Cellule robotis\u00e9e lourde<\/h4>\n<p>Entra\u00eenements de rotation principaux pour robots industriels \u00e0 charge utile importante et tables de rotation pour cellules robotis\u00e9es. L'absence de jeu permet un positionnement pr\u00e9cis des charges utiles importantes gr\u00e2ce \u00e0 des mouvements par segments d'arc.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#312e81; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\">\u2699\ufe0f<\/span> Automatisation industrielle principale<\/h4>\n<p>Entra\u00eenements des axes principaux sur les cellules d'automatisation industrielle lourde, les tables de rotation des syst\u00e8mes de fabrication flexibles et les axes de rotation principaux des ponts roulants d'entrep\u00f4t automatis\u00e9s. Une marge de tol\u00e9rance importante absorbe l'accumulation des tol\u00e9rances du b\u00e2ti de la cellule.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#312e81; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Industrie lourde de transformation principale<\/h4>\n<p>Entra\u00eenements de rotation principaux sur des \u00e9quipements lourds de pr\u00e9cision \u2014 arbres principaux de conversion de sacs, entra\u00eenements principaux de machines \u00e0 enduire le papier et axes principaux de convertisseurs rouleau \u00e0 rouleau \u00e0 processus continu.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#312e81; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Portiques de m\u00e9trologie lourde<\/h4>\n<p>Syst\u00e8mes d'entra\u00eenement principaux pour le positionnement des portiques sur les machines de mesure tridimensionnelle de grand volume, les syst\u00e8mes de m\u00e9trologie optique grand format et les principales installations de mesure de pr\u00e9cision. L'amortissement des vibrations assure une r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 submicronique sur des volumes de mesure importants.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#312e81; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Pourquoi choisir Ever-power ?<\/h3>\n<div style=\"background:#eef2ff; border-radius:calc(0.6em); padding:calc(3%); margin:calc(1em) 0; word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"color:#312e81; margin-top:0;\">Qualit\u00e9 et conformit\u00e9<\/h4>\n<p>La production de l'EP6C-70 se d\u00e9roule sous <strong>ISO 9001:2015<\/strong>Le dossier de documentation comprend <strong>RoHS<\/strong>, <strong>ATTEINDRE<\/strong>, et <strong>CE<\/strong> Conformit\u00e9 et documentation AMDEC d\u00e9taill\u00e9e. Pour les fabricants d'\u00e9quipements d'origine (OEM) de robots industriels et d'automatisation lourde, une documentation compl\u00e9mentaire relative aux normes ISO 10218-1, ISO 13849 (niveau de performance d\/e) et ISO 12100 (int\u00e9gration de la s\u00e9curit\u00e9 des machines) est disponible. Pour les fabricants d'\u00e9quipements d'emballage et de transformation lourds, des d\u00e9clarations de compatibilit\u00e9 ISO 16092 sont fournies. Pour les fabricants de syst\u00e8mes de portiques lourds, une documentation relative \u00e0 la contribution \u00e0 la pr\u00e9cision g\u00e9om\u00e9trique ISO 230-1 est disponible.<\/p>\n<h4 style=\"color:#312e81;\">Personnalisation<\/h4>\n<p>Gamme d'al\u00e9sage catalogue\u00a0: 24 \u00e0 35\u00a0mm\u00a0; al\u00e9sages sur mesure de 20 \u00e0 38\u00a0mm, fabriqu\u00e9s apr\u00e8s validation par un ing\u00e9nieur et livr\u00e9s sous 3\u00a0semaines. Al\u00e9sages imp\u00e9riaux (1\u2033, 1-1\/8\u2033, 1-1\/4\u2033, 1-3\/8\u2033) disponibles. Moyeu en aluminium 7075-T651 trait\u00e9 en surface pour une utilisation intensive. Glissi\u00e8re en POM-C renforc\u00e9 de fibres de verre pour applications \u00e0 cycles s\u00e9v\u00e8res. Glissi\u00e8re en POM-C renforc\u00e9 de carbone antistatique pour environnements ATEX\u00a02 et salles blanches \u00e9lectroniques.<\/p>\n<h4 style=\"color:#312e81;\">march\u00e9 secondaire<\/h4>\n<p>Plaques de glissement EP6C-70 et kits de boulons de serrage disponibles en stock pour une exp\u00e9dition sous 24 heures ouvrables. Poids de 390 g par raccord compatible avec le transport a\u00e9rien standard. Assistance technique anglophone disponible sous 10 minutes. <strong>24 heures<\/strong>Pour les partenaires OEM et les principaux clients, des stocks tampons d\u00e9finis par le client sont garantis par des SLA de r\u00e9approvisionnement sous 24 heures. Pour les \u00e9quipementiers automobiles de premier rang, des consultations annuelles d'\u00e9valuation de la fiabilit\u00e9 et une assistance technique \u00e0 la demande sont propos\u00e9es lors des installations majeures en usine.<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/oldham-coupling-factory.webp\" alt=\"Capacit\u00e9 de production de couplages industriels et de pr\u00e9cision Everpower\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#312e81; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Avis clients et \u00e9tudes de cas<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<h4 style=\"color:#312e81; margin:calc(0.3em) 0;\">Namibie \u2014 Fabricant d'\u00e9quipement d'origine (OEM) de niveau 1 pour l'assemblage automobile<\/h4>\n<p><em>Utilis\u00e9 dans :<\/em> Accouplement d'entra\u00eenement principal de la table de rotation d'une cellule de soudage lourde sur une importante ligne de production d'assemblage automobile.<\/p>\n<p><em>Retour:<\/em> \u00ab\u00a0Fonctionnement continu en trois-huit pour les cellules de soudage (environ 25\u00a0000 cycles par poste, d\u00e9passant largement les cycles de fonctionnement typiques des robots industriels). Apr\u00e8s une qualification technique rigoureuse, nous avons sp\u00e9cifi\u00e9 l\u2019EP6C-70 avec moyeu trait\u00e9 en surface 7075-T651. Six ann\u00e9es de fonctionnement intensif sur 24 cellules de soudage, avec un remplacement de coulisseau par cellule lors des interventions de maintenance planifi\u00e9es. La collaboration avec l\u2019\u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nierie a \u00e9t\u00e9 exceptionnelle tout au long du projet\u00a0; la r\u00e9activit\u00e9 du fournisseur lors de la mise en service \u00e9tait essentielle au succ\u00e8s de ce lancement de programme majeur.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<h4 style=\"color:#312e81; margin:calc(0.3em) 0;\">Zambie \u2014 Fabricant d'\u00e9quipements d'emballage lourds<\/h4>\n<p><em>Utilis\u00e9 dans :<\/em> Accouplement lourd de l'arbre principal d'entra\u00eenement d'un palettiseur sur une ligne de production de machines d'emballage \u00e0 haut d\u00e9bit.<\/p>\n<p><em>Retour:<\/em> \u00ab Les sp\u00e9cifications des \u00e9quipementiers pour machines d'emballage lourdes exigent un couple \u00e9lev\u00e9, un jeu nul pour une pr\u00e9cision de positionnement optimale, une maintenance simplifi\u00e9e et une fiabilit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e \u00e0 long terme. L'accouplement EP6C-70 a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur environ 850 palettiseurs en quatre ans de production. Les donn\u00e9es de garantie sur site montrent un nombre quasi nul de r\u00e9clamations li\u00e9es \u00e0 l'accouplement. Ces sp\u00e9cifications ont \u00e9t\u00e9 reprises sur nos g\u00e9n\u00e9rations d'\u00e9quipements suivantes et restent la r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re d'ing\u00e9nierie pour cette cat\u00e9gorie de machines. \u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/p>\n<h4 style=\"color:#312e81; margin:calc(0.3em) 0;\">Zimbabwe \u2014 Int\u00e9grateur de syst\u00e8mes de portiques lourds<\/h4>\n<p><em>Utilis\u00e9 dans :<\/em> Accouplement d'entra\u00eenement de l'axe X principal sur les syst\u00e8mes de portiques industriels lourds pour les applications d'assemblage de composants.<\/p>\n<p><em>Retour:<\/em> L'int\u00e9gration de syst\u00e8mes de portiques lourds exige une transmission sans jeu pour une pr\u00e9cision de positionnement optimale et une marge de tol\u00e9rance importante pour compenser la d\u00e9formation du ch\u00e2ssis du portique sous charge. L'EP6C-70 a parfaitement rempli sa fonction dans cette application pendant ses cinq ann\u00e9es de production. Je retire une \u00e9toile uniquement parce que la documentation d'installation fournie pourrait insister davantage sur l'importance d'utiliser une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique calibr\u00e9e pour le couple de serrage de 28 N\u00b7m des boulons de fixation\u00a0; lors des premi\u00e8res installations, le couple de serrage est parfois insuffisant, ce qui entra\u00eene des reprises lors de la mise en service. Sinon, c'est un produit exceptionnel.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#312e81; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Foire aux questions<\/h3>\n<details style=\"background:#eef2ff; border:1px solid #a5b4fc; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#312e81; padding:calc(0.5em);\">Pourquoi le moyeu 7075-T6 est-il la norme du catalogue pour la taille EP6C-70\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Avec le couple nominal de 160 N\u00b7m (cr\u00eate), l'al\u00e9sage de 24 \u00e0 35 mm et le profil d'application typique \u00e0 cycles intensifs de l'EP6C-70, le moyeu en aluminium 2A12 standard ne pr\u00e9sente pas une marge de r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue suffisante pour un usage intensif en rotation inverse. L'aluminium 7075-T6 offre une r\u00e9sistance \u00e0 la traction environ 1,6 fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle du 2A12 et une r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue nettement accrue, fournissant ainsi la marge de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaire aux applications d'automatisation lourde. Le surco\u00fbt par rapport \u00e0 la sp\u00e9cification 2A12 est inclus dans le prix catalogue.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#eef2ff; border:1px solid #a5b4fc; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#312e81; padding:calc(0.5em);\">Quelle est la sp\u00e9cification de couple de serrage des boulons de serrage M8 \u00e0 cette taille\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Le couple de serrage standard des boulons de fixation M8 de l'EP6C-70 est de 28 N\u00b7m pour la visserie de classe de r\u00e9sistance 12.9 (3 N\u00b7m de plus que la sp\u00e9cification correspondante de l'EP6C-63, ce qui refl\u00e8te le couple nominal plus \u00e9lev\u00e9 et la force de serrage importante requise entre le moyeu et l'arbre). La visserie de classe inf\u00e9rieure (8.8) requiert 19 N\u00b7m. La visserie en acier inoxydable A4-80 n\u00e9cessite un couple de 22 N\u00b7m. L'utilisation d'une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique \u00e9talonn\u00e9e est obligatoire lors du serrage\u00a0; un serrage insuffisant entra\u00eene un glissement entre le moyeu et l'arbre lors des phases de transmission critiques.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#eef2ff; border:1px solid #a5b4fc; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#312e81; padding:calc(0.5em);\">Comment l'EP6C-70 se compare-t-il aux accouplements \u00e0 engrenages pour applications industrielles l\u00e9g\u00e8res\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Avec un couple maximal de 160 N\u00b7m, les petits accouplements \u00e0 engrenages offrent g\u00e9n\u00e9ralement une capacit\u00e9 de couple l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure par unit\u00e9 de volume, mais n\u00e9cessitent un alignement laser pr\u00e9cis, pr\u00e9sentent un jeu angulaire r\u00e9siduel et requi\u00e8rent une lubrification p\u00e9riodique. L'EP6C-70 offre un jeu nul, une tol\u00e9rance au d\u00e9salignement nettement plus large (1,0 mm parall\u00e8le contre 0,05 mm pour les accouplements \u00e0 engrenages classiques), un fonctionnement autolubrifi\u00e9, une installation consid\u00e9rablement simplifi\u00e9e et une masse sensiblement plus faible. Pour les applications de positionnement de pr\u00e9cision, l'EP6C-70 est la solution id\u00e9ale\u00a0; pour les applications exigeantes \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 et soutenu, les accouplements \u00e0 engrenages restent la sp\u00e9cification privil\u00e9gi\u00e9e.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#eef2ff; border:1px solid #a5b4fc; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#312e81; padding:calc(0.5em);\">L'int\u00e9gration ISO 13849 PL d \/ PL e est-elle prise en charge\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Oui. Pour un d\u00e9ploiement dans des architectures de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 conformes \u00e0 la norme ISO 13849 et exigeant un niveau de performance d ou e, le mode de d\u00e9faillance progressive document\u00e9 de l'EP6C-70, la progression pr\u00e9visible de l'usure, les caract\u00e9ristiques d'\u00e9tat de d\u00e9faillance inspectables sur site et la marge de conception substantielle permettent l'int\u00e9gration des niveaux de performance d\/e dans le cadre d'une analyse plus large des fonctions de s\u00e9curit\u00e9. La documentation fournie par les ing\u00e9nieurs comprend une analyse AMDEC d\u00e9taill\u00e9e, une estimation du MTTFd, une analyse de la couverture des diagnostics et les donn\u00e9es d'entr\u00e9e de fiabilit\u00e9 pour les calculs des fonctions de s\u00e9curit\u00e9 au niveau syst\u00e8me.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#eef2ff; border:1px solid #a5b4fc; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#312e81; padding:calc(0.5em);\">Quel est le d\u00e9lai de production pour les commandes importantes d'EP6C-70\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Le d\u00e9lai de livraison standard du catalogue est de 3 semaines \u00e0 compter de la confirmation de la commande. Pour les clients \u00e0 fort volume (plus de 200 unit\u00e9s par mois), des contrats de livraison mensuelle sont syst\u00e9matiquement propos\u00e9s, garantissant ainsi une continuit\u00e9 d'approvisionnement fiable gr\u00e2ce \u00e0 un cadre commercial bas\u00e9 sur une commande unique. Pour les \u00e9quipementiers automobiles de premier rang, des stocks de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9di\u00e9s, h\u00e9berg\u00e9s dans des entrep\u00f4ts logistiques tiers (3PL) d\u00e9sign\u00e9s par le client, permettent une planification des livraisons en flux tendu. Les conditions du programme sont n\u00e9goci\u00e9es avec le service commercial en fonction du volume annuel.<\/p>\n<\/details>\n<h3 style=\"color:#312e81; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Citation EP6C-70 \u2014 Le summum de la famille EP6C<\/h3>\n<p>Pour les applications de portiques lourds, de lignes d'emballage lourdes, de cellules robotis\u00e9es lourdes, d'automatisation industrielle, d'industries de proc\u00e9d\u00e9s lourdes et de portiques de m\u00e9trologie lourde, l'EP6C-70 est la sp\u00e9cification de moyeu de serrage de pr\u00e9cision haut de gamme d'Ever-power au sein de la famille EP6C. Consultez la gamme compl\u00e8te <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/products\/\" style=\"color:#312e81; text-decoration:underline;\">Catalogue de la s\u00e9rie de pinces EP6C<\/a>, lisez \u00e0 propos <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/about-us\/\" style=\"color:#312e81; text-decoration:underline;\">Capacit\u00e9 d'approvisionnement OEM de haute pr\u00e9cision d'Ever-power<\/a>, ou passez directement \u00e0 une demande B2B ci-dessous.<\/p>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1.5em) 0;\">\n  <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/contact-us\/\" style=\"display:inline-block; background:#312e81; color:#fff; padding:calc(0.8em) calc(2em); text-decoration:none; border-radius:calc(0.4em); font-weight:bold; font-size:clamp(15px,2vw + 10px,18px);\">Demandez un devis EP6C-70 maintenant \u2192<\/a>\n<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@graph\": [\n        {\n            \"@type\": \"Product\",\n            \"name\": \"EP6C-70 Apex Precision Clamp Oldham Coupling\",\n            \"sku\": \"EP6C-70\",\n            \"description\": \"70 mm 7075-T6 aluminum-hub clamp Oldham coupling rated 80 N\\u00b7m continuous \\\/ 160 N\\u00b7m peak at 2300 rpm; bores 24-35 mm. Heavy gantry, heavy packaging-line, heavy robotic-cell, industrial-automation main drives.\",\n            \"category\": \"Clamp Oldham Couplings\",\n            \"image\": \"https:\\\/\\\/oldhamcoupling.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/oldham-couplings.webp\",\n            \"brand\": {\n                \"@type\": \"Brand\",\n                \"name\": \"Ever-power\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"FAQPage\",\n            \"mainEntity\": [\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"Why 7075-T6 as catalogue standard?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"2A12 inadequate fatigue margin at 160 N\\u00b7m peak under heavy-cycle duty; 7075-T6 provides 1.6\\u00d7 tensile strength and expanded fatigue endurance.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"M8 clamp-bolt torque specification?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"28 N\\u00b7m class 12.9; 19 N\\u00b7m class 8.8; 22 N\\u00b7m A4-80 stainless. 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Le fleuron de la famille EP6C\u00a0: entra\u00eenements principaux pour l\u2019automatisation industrielle lourde, axes de syst\u00e8mes portiques lourds et arbres principaux de lignes d\u2019emballage lourdes.<\/p>","protected":false},"featured_media":683,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[552],"product_tag":[671,674,670,672,673,657],"class_list":["post-786","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-clamp-oldham-couplings","product_tag-160-nm-coupling","product_tag-35mm-shaft-coupling","product_tag-ep6c-70-oldham-coupling","product_tag-heavy-automation-coupling","product_tag-heavy-gantry-drive","product_tag-precision-clamp-coupling","first","instock","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=786"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=786"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=786"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}