{"id":785,"date":"2026-06-23T09:47:10","date_gmt":"2026-06-23T09:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/product\/ep6c-63-precision-clamp-oldham-coupling\/"},"modified":"2026-06-24T08:47:43","modified_gmt":"2026-06-24T08:47:43","slug":"ep6c-63-precision-clamp-oldham-coupling","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/producto\/ep6c-63-precision-clamp-oldham-coupling\/","title":{"rendered":"Acoplamiento de precisi\u00f3n EP6C-63 Oldham"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family:Arial,sans-serif; font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px); line-height:1.7; color:#1f2937; word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h2 style=\"color:#b91c1c; font-size:clamp(20px,3vw + 10px,28px); border-bottom:3px solid #b91c1c; padding-bottom:calc(0.4em); margin-top:calc(1em);\">Acoplamiento Oldham EP6C-63 de precisi\u00f3n con buje de sujeci\u00f3n: buje de aluminio de 63 mm para articulaciones de robots articulados y CNC con servomotores pesados.<\/h2>\n<p>El <strong>Abrazadera de precisi\u00f3n EP6C-63 Acoplamiento Oldham<\/strong> Representa una transici\u00f3n importante dentro de la familia EP6C: el punto en el que la arquitectura de acoplamiento de precisi\u00f3n comienza a superponerse con el territorio de los accionamientos industriales ligeros. Con una clasificaci\u00f3n de par continuo de 33 N\u00b7m \/ par m\u00e1ximo de 66 N\u00b7m, un di\u00e1metro exterior del cubo de 63 mm, un rango de orificio de 16 a 25 mm y una velocidad admisible de 2400 rpm, el EP6C-63 est\u00e1 dimensionado para accionamientos de eje principal de m\u00e1quinas CNC de servomotores pesados, ejes de articulaci\u00f3n principal (J1\/J3) de robots articulados, accionamientos de rotaci\u00f3n principal de m\u00e1quinas de conversi\u00f3n de papel y los sistemas de control de movimiento m\u00e1s pesados \u200b\u200ben automatizaci\u00f3n, equipos m\u00e9dicos y maquinaria de procesos de precisi\u00f3n. En esta clase de tama\u00f1o, el acoplamiento ya no es simplemente un componente perif\u00e9rico: se ubica en la trayectoria de carga principal del equipo anfitri\u00f3n y su especificaci\u00f3n es revisada por ingenieros mec\u00e1nicos s\u00e9nior.<\/p>\n<p>El EP6C-63 hereda las ventajas arquitect\u00f3nicas de los miembros m\u00e1s peque\u00f1os de la familia EP6C: transmisi\u00f3n sin holgura, deslizador autolubricante de POM-C, montaje en cubo de sujeci\u00f3n con preservaci\u00f3n total del eje, amplio margen de desalineaci\u00f3n, y las adapta para admitir una transmisi\u00f3n de par significativamente mayor. El rango de di\u00e1metro interior de 16 a 25 mm es el m\u00e1s amplio de la familia EP6C por debajo del EP6C-70, y admite salidas de servomotor IEC 60072 en la banda de potencia continua de 400 W a 1,5 kW. Para los dise\u00f1adores de equipos OEM que especifican sistemas servo en esta clase de potencia, el EP6C-63 proporciona una \u00fanica especificaci\u00f3n que cubre las conexiones de salida del motor a eje de entrada de reducci\u00f3n en m\u00faltiples configuraciones de sistemas servo, lo que simplifica significativamente el flujo de trabajo de gesti\u00f3n de la lista de materiales y clasificaci\u00f3n de inventario.<\/p>\n<h3 style=\"color:#b91c1c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Presupuesto<\/h3>\n<div style=\"overflow-x:auto; padding:3% 0;\">\n<table style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:520px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#b91c1c; color:#fff;\">\n<th style=\"padding:calc(0.5em); text-align:left; border:1px solid #b91c1c;\">Par\u00e1metro<\/th>\n<th style=\"padding:calc(0.5em); text-align:left; border:1px solid #b91c1c;\">Valor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Modelo<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">EP6C-63<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#fee2e2;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Par continuo (Tn)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">33 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Par m\u00e1ximo (Tmax)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">66 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#fee2e2;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Velocidad permitida (n)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">2400 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Rango de di\u00e1metro (d)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">16 \u2013 25 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#fee2e2;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Di\u00e1metro exterior (D)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">63 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Longitud total (L)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">82 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#fee2e2;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Tama\u00f1o del perno de sujeci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">M8 (2 por buje)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Par de apriete del perno de sujeci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">25 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#fee2e2;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Desalineaci\u00f3n radial (\u0394y)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">0,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Desalineaci\u00f3n angular (\u0394\u03b1)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">1\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#fee2e2;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Desalineaci\u00f3n axial (\u0394x)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">0,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Masa<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">285 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#fee2e2;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Reacci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Cero<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Temperatura de funcionamiento<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">-30 \u00b0C a +80 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/clamp-type-oldham-coupling-specification.webp\" alt=\"Especificaci\u00f3n dimensional del acoplamiento Oldham con abrazadera de precisi\u00f3n EP6C-63\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#b91c1c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Materiales<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fef2f2; border-left:4px solid #b91c1c; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#b91c1c;\">Bujes de aluminio 2A12 \/ 7075-T6<\/h4>\n<p>El material est\u00e1ndar del buje es aleaci\u00f3n de aluminio 2A12 con tratamiento anodizado completo. Para rob\u00f3tica de alto ciclo, maquinaria de conversi\u00f3n de papel y despliegues de articulaciones principales en robots articulados, el aluminio de alta resistencia 7075-T6 es la especificaci\u00f3n preferida por los ingenieros, ya que su mayor resistencia a la fatiga permite soportar los elevados ciclos de trabajo de inversi\u00f3n t\u00edpicos de estas aplicaciones. Cada buje, con la especificaci\u00f3n est\u00e1ndar, pesa aproximadamente 125 g, lo que contribuye m\u00ednimamente al perfil de inercia reflejada del sistema.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fef2f2; border-left:4px solid #b91c1c; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#b91c1c;\">Deslizador de POM-C de alta resistencia<\/h4>\n<p>El deslizador transversal est\u00e1 moldeado en pol\u00edmero de acetal POM-C de alta calidad con aditivo de PTFE para autolubricaci\u00f3n. Para el par de apriete del EP6C-63, el grosor del deslizador se incrementa para soportar la mayor presi\u00f3n de contacto por cara durante el funcionamiento de desalineaci\u00f3n habitual. El deslizador sigue siendo la pieza de desgaste principal de la arquitectura; su reemplazo, generalmente a intervalos de 5 a 8 a\u00f1os en aplicaciones de servicio continuo, es una tarea de mantenimiento de 5 minutos que no requiere reposicionar el eje ni utilizar una llave dinamom\u00e9trica.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fef2f2; border-left:4px solid #b91c1c; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#b91c1c;\">Herrajes de sujeci\u00f3n M8 Clase 12.9<\/h4>\n<p>Los tornillos de sujeci\u00f3n est\u00e1ndar son tornillos de cabeza hueca M8 seg\u00fan ISO 4762, clase de resistencia 12.9, con recubrimiento electrogalv\u00e1nico de zinc. Para las variantes con buje de acero inoxidable, se suministran tornillos de sujeci\u00f3n de acero inoxidable A4-80 con un par de apriete ajustado (20 N\u00b7m frente a los 25 N\u00b7m est\u00e1ndar). El tama\u00f1o del tornillo de sujeci\u00f3n M8 proporciona un margen de par ampliado para el pico nominal m\u00e1s alto (66 N\u00b7m) y permite la variante con un di\u00e1metro m\u00e1ximo de 25 mm. Es fundamental la instalaci\u00f3n con par de apriete calibrado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#b91c1c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Ingenier\u00eda para las articulaciones principales de robots articulados<\/h3>\n<p>Los robots articulados \u2014t\u00edpicamente dise\u00f1os de articulaci\u00f3n vertical de 6 ejes que abarcan la gran cantidad de instalaciones de robots industriales en aplicaciones de automoci\u00f3n, electr\u00f3nica y fabricaci\u00f3n en general\u2014 presentan desaf\u00edos de ingenier\u00eda espec\u00edficos que se alinean bien con el perfil de dise\u00f1o del EP6C-63. Los ejes J1 (rotaci\u00f3n de la base) y J3 (rotaci\u00f3n del antebrazo) suelen soportar la mayor demanda de par en la cadena cinem\u00e1tica del robot, con pares m\u00e1ximos que se aproximan a los l\u00edmites de la salida del engranaje reductor y un n\u00famero considerable de ciclos de trabajo de inversi\u00f3n (10 000\u201320 000 ciclos por turno en entornos de producci\u00f3n de alta utilizaci\u00f3n). El acoplamiento de transmisi\u00f3n entre el servomotor y el eje de entrada del reductor debe transmitir este par sin holgura, compensar la desalineaci\u00f3n del bastidor del motor y del reductor, y soportar el perfil de trabajo acumulativo sin desgaste apreciable.<\/p>\n<p>La respuesta del EP6C-63 a este desaf\u00edo de ingenier\u00eda se integra en su tama\u00f1o y selecci\u00f3n de materiales. El par m\u00e1ximo de 66 N\u00b7m proporciona un margen c\u00f3modo frente a las t\u00edpicas demandas de 35\u201350 N\u00b7m de los accionamientos de las articulaciones principales de los robots industriales. La tolerancia de desalineaci\u00f3n paralela de 0,8 mm absorbe la acumulaci\u00f3n de tolerancias de bastidor realistas. La transmisi\u00f3n sin juego garantiza la repetibilidad inferior al minuto de arco que buscan los robots industriales modernos. Adem\u00e1s, la vida \u00fatil ilimitada por fatiga documentada del deslizador de POM-C en condiciones de funcionamiento reversible permite un alto n\u00famero de ciclos sin preocupaciones sobre la vida \u00fatil. Para los fabricantes de robots de alta utilizaci\u00f3n, el EP6C-63 con la actualizaci\u00f3n del cubo 7075-T6 es la especificaci\u00f3n preferida por los ingenieros, lo que garantiza un margen ampliado frente a la fatiga acumulada en todo el rango de vida \u00fatil del robot anfitri\u00f3n.<\/p>\n<p>Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n t\u00e9cnica sobre las especificaciones de acoplamiento de la articulaci\u00f3n principal de robots industriales, consulte <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/\" style=\"color:#b91c1c; text-decoration:underline;\">Recursos de ingenier\u00eda de acoplamiento rob\u00f3tico de Everpower<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/clamp-oldham-coupling.webp\" alt=\"Acoplamiento Oldham de abrazadera de precisi\u00f3n EP6C-63 en la articulaci\u00f3n principal de un robot articulado\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#b91c1c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Aplicaciones industriales<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#b91c1c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Articulaciones principales de robots articulados<\/h4>\n<p>Los accionamientos J1 (rotaci\u00f3n de la base) y J3 (rotaci\u00f3n del antebrazo) se utilizan en robots articulados industriales de 6 ejes para soldadura automotriz, manipulaci\u00f3n de m\u00e1quinas y automatizaci\u00f3n general de la fabricaci\u00f3n. Se recomienda la actualizaci\u00f3n al buje 7075-T6 para aplicaciones de alta utilizaci\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#b91c1c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\">\u2699\ufe0f<\/span> Accionamientos principales CNC de servomotores pesados<\/h4>\n<p>Accionamientos de eje principal en centros de mecanizado CNC: accionamientos de husillo de bolas para los ejes X, Y y Z en centros de mecanizado con una potencia de husillo de entre 7 y 15 kW. El deslizador de POM-C proporciona aislamiento de vibraciones, lo que contribuye a la precisi\u00f3n del acabado superficial.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#b91c1c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Ejes principales de la conversi\u00f3n de papel<\/h4>\n<p>Accionamientos de rotaci\u00f3n principales en maquinaria de conversi\u00f3n de papel: m\u00e1quinas cortadoras, plegadoras y ejes principales de m\u00e1quinas de conversi\u00f3n de bolsas. La ausencia de holgura garantiza la precisi\u00f3n de registro en m\u00faltiples etapas de conversi\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#b91c1c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> M\u00e1quina de embalaje pesado principal<\/h4>\n<p>Accionamientos de rotaci\u00f3n principal en maquinaria de embalaje pesada: formadoras de cajas, paletizadores y accionamientos del eje principal de las m\u00e1quinas de embalaje de final de l\u00ednea. Funcionamiento continuo con ciclos frecuentes de cambio de producto.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#b91c1c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> \ufe0f<\/span> Unidades de control principales para impresi\u00f3n industrial<\/h4>\n<p>Accionamientos principales del cilindro de impresi\u00f3n y del rodillo de registro en prensas de impresi\u00f3n industriales, l\u00edneas de impresi\u00f3n de inyecci\u00f3n de tinta de gran formato y prensas digitales. El deslizador POM-C tolera la niebla de tinta ambiental gracias a sus propiedades de resistencia qu\u00edmica.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#b91c1c; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Accionamientos principales del p\u00f3rtico de la m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas (CMM)<\/h4>\n<p>Accionamientos principales de posicionamiento de p\u00f3rtico en grandes m\u00e1quinas de medici\u00f3n por coordenadas (MMC) e instalaciones de metrolog\u00eda de gran volumen. La amortiguaci\u00f3n de vibraciones y la ausencia de holgura garantizan una repetibilidad de medici\u00f3n submicrom\u00e9trica en grandes vol\u00famenes de medici\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#b91c1c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">\u00bfPor qu\u00e9 elegir Ever-power?<\/h3>\n<div style=\"background:#fef2f2; border-radius:calc(0.6em); padding:calc(3%); margin:calc(1em) 0; word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"color:#b91c1c; margin-top:0;\">Calidad y Cumplimiento<\/h4>\n<p>La producci\u00f3n del EP6C-63 se lleva a cabo bajo <strong>ISO 9001:2015<\/strong>El paquete de documentaci\u00f3n incluye: <strong>RoHS<\/strong>, <strong>ALCANZAR<\/strong>, y <strong>CE<\/strong> Conformidad. Para los fabricantes de equipos originales (OEM) de robots industriales, se dispone de documentaci\u00f3n complementaria que respalda la integraci\u00f3n de las categor\u00edas de funciones de seguridad ISO 10218-1 e ISO 13849. Para los fabricantes de equipos originales (OEM) de m\u00e1quinas herramienta, la documentaci\u00f3n de contribuci\u00f3n a la precisi\u00f3n geom\u00e9trica ISO 230-1 respalda la especificaci\u00f3n del rendimiento a nivel de sistema. Para los fabricantes de equipos originales (OEM) de maquinaria de conversi\u00f3n, se proporcionan declaraciones de compatibilidad de seguridad de la maquinaria ISO 16092.<\/p>\n<h4 style=\"color:#b91c1c;\">Personalizaci\u00f3n<\/h4>\n<p>Rango de di\u00e1metro interior del cat\u00e1logo: 16\u201325 mm; variantes de di\u00e1metro interior personalizadas de 14 mm a 28 mm fabricadas bajo revisi\u00f3n de ingenier\u00eda con un plazo de entrega de 2 semanas. Se admiten variantes de di\u00e1metro interior en pulgadas (3\/4\u2033, 7\/8\u2033, 1\u2033). Variante de buje de aluminio de alta resistencia 7075-T6 para rob\u00f3tica de alto uso. Deslizador de POM-C antiest\u00e1tico con relleno de carbono para instalaciones en zonas ATEX 2 y salas blancas de electr\u00f3nica. Variante de POM-C con revestimiento duro y tratamiento superficial para aplicaciones abrasivas severas.<\/p>\n<h4 style=\"color:#b91c1c;\">Mercado de repuestos<\/h4>\n<p>Placas deslizantes EP6C-63 y juegos de pernos de sujeci\u00f3n en stock para env\u00edo en 1 d\u00eda h\u00e1bil. Masa de 285 g por acoplamiento compatible con el est\u00e1ndar de transporte a\u00e9reo. Mesa de ingenier\u00eda de habla inglesa responde en <strong>24 horas<\/strong>Para socios OEM y clientes importantes, se ofrecen acuerdos de stock de seguridad personalizados con acuerdos de nivel de servicio (SLA) de reposici\u00f3n en 24 horas. Para clientes OEM de rob\u00f3tica, se ofrecen consultas anuales de revisi\u00f3n de confiabilidad de forma rutinaria.<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/oldham-coupling-factory.webp\" alt=\"Capacidad de producci\u00f3n de acoplamientos de precisi\u00f3n Ever-power\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#b91c1c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Rese\u00f1as de clientes y estudios de caso<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<h4 style=\"color:#b91c1c; margin:calc(0.3em) 0;\">Ghana \u2014 Proveedor de primer nivel para la industria automotriz<\/h4>\n<p><em>Utilizado en:<\/em> Acoplamiento de transmisi\u00f3n de la junta principal J3 en un robot de soldadura de 6 ejes en una importante l\u00ednea de montaje de autom\u00f3viles.<\/p>\n<p><em>Comentario:<\/em> \u201cFuncionamiento continuo en tres turnos de soldadura (aproximadamente 18 000 ciclos por turno). Se especific\u00f3 el modelo EP6C-63 con buje de aleaci\u00f3n 7075-T6 tras un an\u00e1lisis de ingenier\u00eda detallado, compar\u00e1ndolo con alternativas de acoplamiento de fuelle y de discos. Cinco a\u00f1os de funcionamiento continuo a alta intensidad, con un \u00fanico reemplazo del deslizador durante una ventana de mantenimiento programada de la celda. La fiabilidad ha superado con creces nuestras expectativas de vida \u00fatil. El montaje del buje con abrazadera ha resultado especialmente valioso durante los reemplazos de robots, cuando el eje principal permanece en su lugar.\u201d<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<h4 style=\"color:#b91c1c; margin:calc(0.3em) 0;\">Senegal \u2014 Operador de embalaje industrial<\/h4>\n<p><em>Utilizado en:<\/em> Acoplamiento del accionamiento de rotaci\u00f3n principal de la m\u00e1quina formadora de cajas en un sistema de final de l\u00ednea de embalaje de cart\u00f3n ondulado de alta velocidad.<\/p>\n<p><em>Comentario:<\/em> \u201cProducci\u00f3n continua con frecuentes cambios de producto. La EP6C-63 ha funcionado durante 4 a\u00f1os en tres turnos en 8 l\u00edneas de envasado, con un cambio de deslizador por l\u00ednea. El personal de mantenimiento describe el cambio de deslizador como 'el punto de mantenimiento programado m\u00e1s sencillo de la l\u00ednea': una tarea t\u00edpica de 5 minutos durante un cambio de l\u00ednea regular. Excelentes especificaciones operativas.\u201d<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/p>\n<h4 style=\"color:#b91c1c; margin:calc(0.3em) 0;\">Costa de Marfil \u2014 Servicio de Medici\u00f3n de Coordenadas<\/h4>\n<p><em>Utilizado en:<\/em> Acoplamiento del accionamiento de posicionamiento del p\u00f3rtico principal en una instalaci\u00f3n de m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas (MMC) tipo puente de 2,5 m \u00d7 1,5 m.<\/p>\n<p><em>Comentario:<\/em> La repetibilidad de las mediciones submicrom\u00e9tricas es la especificaci\u00f3n principal de nuestra m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas (CMM). El deslizador de POM-C de la EP6C-63 proporciona un excelente aislamiento de vibraciones entre el motor de accionamiento del p\u00f3rtico y la estructura del eje de medici\u00f3n. Cinco a\u00f1os de servicio continuo sin degradaci\u00f3n del rendimiento. Le restamos una estrella \u00fanicamente porque nos gustar\u00eda que el cat\u00e1logo incluyera informaci\u00f3n m\u00e1s detallada sobre la contribuci\u00f3n del acoplamiento al perfil de frecuencia de resonancia del p\u00f3rtico, informaci\u00f3n \u00fatil para nuestro an\u00e1lisis de especificaciones de modernizaci\u00f3n. Por lo dem\u00e1s, es excepcional.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#b91c1c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Preguntas frecuentes<\/h3>\n<details style=\"background:#fef2f2; border:1px solid #fca5a5; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#b91c1c; padding:calc(0.5em);\">\u00bfCu\u00e1l es la especificaci\u00f3n de par de apriete del perno de sujeci\u00f3n M8?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">El par de apriete est\u00e1ndar para los pernos de sujeci\u00f3n M8 es de 25 N\u00b7m para componentes de clase de resistencia 12.9. Para componentes de menor resistencia (por ejemplo, clase de resistencia 8.8), se requiere un par de apriete de 17 N\u00b7m. Para las variantes de pernos de sujeci\u00f3n de acero inoxidable A4-80, el par de apriete es de 20 N\u00b7m. El considerable aumento del par de apriete en comparaci\u00f3n con los componentes EP6C m\u00e1s peque\u00f1os refleja la mayor secci\u00f3n transversal del perno y la necesidad de generar una fuerza de sujeci\u00f3n suficiente entre el cubo y el eje para la transmisi\u00f3n m\u00e1xima nominal de 66 N\u00b7m. Es obligatorio el uso de una llave dinamom\u00e9trica calibrada.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#fef2f2; border:1px solid #fca5a5; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#b91c1c; padding:calc(0.5em);\">\u00bfCu\u00e1ndo debo especificar la actualizaci\u00f3n del hub 7075-T6?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">La actualizaci\u00f3n del cubo 7075-T6 es la preferida por los ingenieros para: (1) rob\u00f3tica industrial con m\u00e1s de 10 000 ciclos de inversi\u00f3n por turno; (2) m\u00e1quinas de conversi\u00f3n y embalaje de papel con frecuentes eventos de carga de cambio de producto; (3) aplicaciones de m\u00e1quinas herramienta con acoplamiento sustancial de vibraciones del husillo al tren de transmisi\u00f3n; (4) cualquier aplicaci\u00f3n de servicio continuo donde se espera que el equipo anfitri\u00f3n tenga una vida \u00fatil mayor que la resistencia a la fatiga documentada del cubo est\u00e1ndar 2A12. El costo adicional de la actualizaci\u00f3n es de aproximadamente 30 % sobre la especificaci\u00f3n est\u00e1ndar 2A12.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#fef2f2; border:1px solid #fca5a5; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#b91c1c; padding:calc(0.5em);\">\u00bfCu\u00e1l es el procedimiento para reemplazar el deslizador?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">El reemplazo del deslizador EP6C-63 es una tarea de mantenimiento de 5 minutos. Procedimiento: (1) Afloje los cuatro pernos de sujeci\u00f3n M8 en ambos cubos para liberar la fuerza de sujeci\u00f3n del eje; (2) Separe cuidadosamente los dos cubos a lo largo del eje; (3) Retire el deslizador desgastado del espacio entre los cubos; (4) Instale el nuevo deslizador con la orientaci\u00f3n correcta seg\u00fan el plano de instalaci\u00f3n suministrado; (5) Vuelva a unir los cubos y vuelva a apretar los pernos de sujeci\u00f3n a 25 N\u00b7m con una llave dinamom\u00e9trica calibrada. No se requiere reposicionamiento del eje, alineaci\u00f3n de precisi\u00f3n ni secuencias de apriete.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#fef2f2; border:1px solid #fca5a5; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#b91c1c; padding:calc(0.5em);\">\u00bfSe admite la integraci\u00f3n de funciones de seguridad seg\u00fan la norma ISO 13849?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">S\u00ed. Para su implementaci\u00f3n en arquitecturas de control relacionadas con la seguridad que cumplen con la norma ISO 13849, el modo de falla gradual documentado del EP6C-63, la progresi\u00f3n de desgaste predecible y las caracter\u00edsticas del estado de falla inspeccionables en campo permiten la integraci\u00f3n del Nivel de Rendimiento (PL) d \/ Categor\u00eda 3 como parte de un an\u00e1lisis m\u00e1s amplio de la funci\u00f3n de seguridad. La documentaci\u00f3n proporcionada por ingenier\u00eda abarca el an\u00e1lisis FMEA, la estimaci\u00f3n del MTTFd para la arquitectura de deslizador cruzado y los datos de confiabilidad para los c\u00e1lculos PL a nivel de sistema.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#fef2f2; border:1px solid #fca5a5; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#b91c1c; padding:calc(0.5em);\">\u00bfQu\u00e9 tipo de soporte posventa est\u00e1 disponible para clientes con un uso intensivo del veh\u00edculo?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Para clientes de alto consumo (fabricantes de equipos originales de robots industriales, proveedores de nivel 1 para la industria automotriz, operadores importantes de maquinaria de embalaje), Ever-power ofrece un soporte posventa estructurado: (1) acuerdos de stock de reserva designados por el cliente con acuerdos de nivel de servicio (SLA) de reposici\u00f3n en 24 horas; (2) consultas anuales de revisi\u00f3n de confiabilidad que incluyen an\u00e1lisis de datos de campo y perfeccionamiento de recomendaciones; (3) soporte de ingenier\u00eda de guardia durante eventos importantes de instalaci\u00f3n de plantas; (4) marco comercial basado en volumen con precios anuales predecibles. Los t\u00e9rminos del programa se negocian con el departamento de ventas en funci\u00f3n del perfil de demanda anual.<\/p>\n<\/details>\n<h3 style=\"color:#b91c1c; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Cotizaci\u00f3n EP6C-63 para aplicaciones de servomotores pesados \u200b\u200by rob\u00f3tica.<\/h3>\n<p>Para aplicaciones de articulaci\u00f3n principal de robots articulados, servomotores CNC de alta potencia, m\u00e1quinas de conversi\u00f3n de papel, m\u00e1quinas de embalaje de alta potencia, impresoras industriales y p\u00f3rticos CMM, el EP6C-63 es la especificaci\u00f3n de cubo de sujeci\u00f3n de precisi\u00f3n preferida de Ever-power en toda la gama de servomotores de di\u00e1metro medio-alto. Consulte la gama completa. <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/products\/\" style=\"color:#b91c1c; text-decoration:underline;\">Cat\u00e1logo de la serie de abrazaderas EP6C<\/a>, lee sobre <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/about-us\/\" style=\"color:#b91c1c; text-decoration:underline;\">Capacidad de suministro OEM de precisi\u00f3n de Ever-power<\/a>o bien, puede realizar una consulta B2B directamente a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1.5em) 0;\">\n  <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/contact-us\/\" style=\"display:inline-block; background:#b91c1c; color:#fff; padding:calc(0.8em) calc(2em); text-decoration:none; border-radius:calc(0.4em); font-weight:bold; font-size:clamp(15px,2vw + 10px,18px);\">Cotizar EP6C-63 ahora \u2192<\/a>\n<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@graph\": [\n        {\n            \"@type\": \"Product\",\n            \"name\": \"EP6C-63 Precision Clamp Oldham Coupling\",\n            \"sku\": \"EP6C-63\",\n            \"description\": \"63 mm aluminum-hub clamp Oldham coupling rated 33 N\\u00b7m continuous \\\/ 66 N\\u00b7m peak at 2400 rpm; bores 16-25 mm. 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Dimensionados para accionamientos principales CNC de servomotores pesados, ejes de articulaci\u00f3n principales de robots articulados y ejes principales de m\u00e1quinas de conversi\u00f3n de papel.<\/p>","protected":false},"featured_media":669,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[552],"product_tag":[669,666,667,668,665,657],"class_list":["post-785","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-clamp-oldham-couplings","product_tag-25mm-shaft-coupling","product_tag-66-nm-coupling","product_tag-articulated-robot-coupling","product_tag-cnc-main-drive","product_tag-ep6c-63-oldham-coupling","product_tag-precision-clamp-coupling","first","instock","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=785"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=785"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}