{"id":794,"date":"2026-06-23T09:47:18","date_gmt":"2026-06-23T09:47:18","guid":{"rendered":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/product\/wh8-light-industrial-oldham-coupling\/"},"modified":"2026-06-24T08:47:46","modified_gmt":"2026-06-24T08:47:46","slug":"wh8-light-industrial-oldham-coupling","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/produkt\/wh8-light-industrial-oldham-coupling\/","title":{"rendered":"WH8 Leichtindustriegebiet Oldham Kupplung"},"content":{"rendered":"
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WH8 Oldham-Kupplung aus Gusseisen f\u00fcr leichte Industrieanwendungen \u2013 Antriebe f\u00fcr starke Untersetzung und Walzwerksvorschub<\/h2>\n

Der WH8-Gusseisenkupplung Oldham<\/strong> Die WH8 geh\u00f6rt zur leistungsst\u00e4rksten Kupplungsklasse der WH-Familie. Mit einem Nenndrehmoment von 1.800 Nm, einem Bohrungsbereich von 50\u201370 mm, einer Masse von 55 kg und einer zul\u00e4ssigen Drehzahl von 2.400 U\/min ist sie die optimale Wahl f\u00fcr schwere Getriebeausgangskupplungen, Hauptantriebe gro\u00dfer Landmaschinen (z. B. Hauptantriebe gro\u00dfer Silageernter, Prim\u00e4rausg\u00e4nge gro\u00dfer Ballenpressen), schwere Zuf\u00fchrsysteme f\u00fcr leichte Industrieanlagen sowie die leistungsstarken Hilfsantriebe kleiner Brech- und Siebanlagen. Aufgrund ihres Gewichts von 55 kg erfordert die WH8 den Einsatz eines Hebezeugs oder die Handhabung durch zwei Personen plus Ausr\u00fcstung. Die technische Spezifikation in dieser Gewichtsklasse sieht in der Regel eine formale Installationsplanung anstelle von Improvisation vor Ort vor.<\/p>\n

Die WH8 nimmt im Ever-power-Katalog eine interessante Vergleichsposition ein. Mit einem Drehmoment von 1.800 Nm \u00fcberschneidet sie sich mit der Einstiegsklasse der SL-Serie (SL70: 125 Nm \u2013 deutlich niedriger; SL90: 250 Nm \u2013 noch deutlich niedriger) lediglich im Bohrungsdurchmesser, nicht aber im Drehmoment. Das Drehmoment der WH8 bei 2.400 U\/min positioniert sie im Bereich von Industrieanlagen, die \u00fcblicherweise eher als mittelschwer denn als leichtindustriell eingestuft werden \u2013 ein Beweis daf\u00fcr, wie die hohe Drehzahlfestigkeit der WH-Familie es erm\u00f6glicht, mit relativ kleinen und wirtschaftlichen Gusseisenkupplungen erhebliche mechanische Leistungen zu \u00fcbertragen. Der Massenvorteil der Kupplung von 30\u201340 % gegen\u00fcber den Modellen der SL-Serie bei vergleichbaren Bohrungsdurchmessern macht die WH8 zur bevorzugten Spezifikation, wenn ein Betrieb mit 2.400 U\/min m\u00f6glich ist und die zus\u00e4tzliche Drehmomentreserve der SL-Familie nicht ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n

Spezifikationen<\/h3>\n
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Parameter<\/th>\nWert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Modell<\/td>\nWH8<\/td>\n<\/tr>\n
Nenndrehmoment (Tn)<\/td>\n1 800 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Zul\u00e4ssige Geschwindigkeit (n)<\/td>\n2400 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Kaliberbereich (d)<\/td>\n50 \u2013 70 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Masse<\/td>\n55 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Radiale Fehlausrichtung (\u0394y)<\/td>\n1,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Winkelabweichung (\u0394\u03b1)<\/td>\n0,5\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Axiale Fehlausrichtung (\u0394x)<\/td>\n1,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Nabenmaterial<\/td>\nHT250 Grauguss<\/td>\n<\/tr>\n
Gleitmaterial<\/td>\ninduktionsgeh\u00e4rteter Stahl<\/td>\n<\/tr>\n
Schmierung<\/td>\nSchmieren (halbj\u00e4hrlich)<\/td>\n<\/tr>\n
Welleneingriff<\/td>\nKeilnut + Stellschraube (M14)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\"WH8-Spezifikation<\/p>\n

Materialien<\/h3>\n
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HT250 Gusseisennaben (Standard WH8+)<\/h4>\n

F\u00fcr Naben der Baugr\u00f6\u00dfen WH8 und h\u00f6her ist HT250-Grauguss mit Spannungsarmgl\u00fchen Standard. Die h\u00f6here Zugfestigkeit im Vergleich zu HT200 (verwendet in WH1\u2013WH6) gew\u00e4hrleistet ein ausreichendes Widerstandsmoment f\u00fcr das Nenndrehmoment von 1800 Nm im Bohrungsbereich von 50\u201370 mm. Zudem ist ein doppelter Sicherheitsfaktor gegen Drehmomentspitzen dokumentiert. Jede Nabe wiegt ca. 26 kg; f\u00fcr die Montage ist bei dieser Gewichtsklasse ein Hebezeug oder die Unterst\u00fctzung durch zwei Personen erforderlich.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Schwerer induktionsgeh\u00e4rteter Gleiter<\/h4>\n

Induktionsgeh\u00e4rteter Kreuzschlitten aus Kohlenstoffstahl. Bei einer Kupplungsmasse von 55 kg wiegt das Gleitelement ca. 5\u20136 kg \u2013 ein handliches, einzeln austauschbares Bauteil. Die Kontaktfl\u00e4che zwischen geh\u00e4rtetem Stahl und HT250-Gusseisen gew\u00e4hrleistet ein vorhersehbares, lineares Verschlei\u00dfverhalten und erm\u00f6glicht so eine pr\u00e4zise, \u200b\u200bauf Inspektionen basierende Lebensdauerplanung im Rahmen j\u00e4hrlicher oder halbj\u00e4hrlicher Wartungsintervalle.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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M14 Gewindestift + Keilnut (halbj\u00e4hrlich fetten)<\/h4>\n

H7-geriebene Bohrung mit paralleler Keilnut nach GB\/T 1096, M14-Gewindestift zur axialen Positionierung. Bei der Drehmoment- und Bohrungsklasse WH8 verk\u00fcrzt sich das Schmierintervall von j\u00e4hrlich (WH1\u2013WH7) auf halbj\u00e4hrlich \u2013 die gr\u00f6\u00dfere Gleitfl\u00e4che erfordert h\u00e4ufigeres Nachschmieren, um bei h\u00f6heren Gleitreibungsbelastungen eine optimale Schmierfilmdicke zu gew\u00e4hrleisten. F\u00fcr Anwendungen mit Sto\u00dfbelastung wird M14 Loctite 243 empfohlen.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Die WH-Familie bei Heavy Duty<\/h3>\n

Die WH8 und h\u00f6herwertige Modelle beweisen, dass die Gusseisenkonstruktion der WH-Familie im Vergleich zu anderen Kupplungen der SL-Familie oder industriellen Getriebekupplungen eine hohe Leistungsf\u00e4higkeit bei deutlich geringerem Gewicht und niedrigeren Kosten erm\u00f6glicht, vorausgesetzt, die Betriebsdrehzahl der Anwendung ist mit dem Drehzahlbereich der WH-Familie kompatibel. Bei 2.400 U\/min und 1.800 Nm \u00fcbertr\u00e4gt die WH8 eine Momentanleistung von ca. 452 kW \u2013 ein beeindruckender Wert f\u00fcr eine 55 kg leichte Gusseisenkupplung. Die Mitglieder der SL-Familie mit \u00e4hnlichem Drehmoment (SL280: 10.000 Nm, SL260: 9.000 Nm) arbeiten mit deutlich niedrigeren Drehzahlen und sind wesentlich schwerer.<\/p>\n

F\u00fcr OEM-Ausr\u00fcstungsentwickler, die Getriebeausgangskupplungen spezifizieren, bietet die WH8 eine ideale L\u00f6sung: Die Getriebeausgangswelle ist typischerweise die Welle mit dem h\u00f6chsten Drehmoment und der niedrigsten Drehzahl im Antriebsstrang. In der Leistungsklasse der WH8 liegt die Drehzahl des Getriebeausgangs jedoch weiterhin im Bereich von 1.000\u20132.000 U\/min \u2013 und damit deutlich innerhalb des zul\u00e4ssigen Drehzahlbereichs der WH8 von 2.400 U\/min. Die Verwendung einer WH8 anstelle eines Mitglieds der SL-Familie am Getriebeausgang spart 40\u201360 % Kupplungsmasse und typischerweise 30\u201340 % Anschaffungskosten, ohne Kompromisse bei der Zuverl\u00e4ssigkeit der Drehmoment\u00fcbertragung einzugehen. F\u00fcr Systemintegratoren und OEM-Entwickler stellt diese Massen- und Kostenersparnis bei einer Vielzahl von Antriebsstr\u00e4ngen eine sinnvolle Optimierung der St\u00fcckliste dar. Siehe der vollst\u00e4ndige Ever-Power-Kupplungsleitfaden<\/a> f\u00fcr familien\u00fcbergreifende Selektionsvergleiche.<\/p>\n

\"WH8-Schwerlast-Leichtindustrie-Oldham-Kupplung<\/p>\n

Branchenanwendungen<\/h3>\n
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\u2699\ufe0f<\/span> Hochleistungs-Getriebeuntersetzungsausg\u00e4nge<\/h4>\n

Kupplung der Abtriebswelle zur angetriebenen Maschine bei Schwerlast-Untersetzungsgetrieben in der allgemeinen Industrie, der Lebensmittelverarbeitung und in Chemieanlagen. Der Massenvorteil der WH8-Baureihe gegen\u00fcber Alternativen der SL-Familie ist hier am deutlichsten ausgepr\u00e4gt.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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<\/span> Gro\u00dfe Landmaschinen<\/h4>\n

Hauptantriebskupplung f\u00fcr gro\u00dfe Silageernter, Prim\u00e4rausg\u00e4nge gro\u00dfer Rundballenpressen und gro\u00dfe Futterwagen. Hochgeschwindigkeits-WH8-Drehzahlbereich, kompatibel mit den Drehzahlbereichen landwirtschaftlicher Maschinen mit Zapfwellenkupplung.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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<\/span> Schwere M\u00fchlen-Zuf\u00fchrsysteme<\/h4>\n

Hauptantriebskr\u00e4fte sind Vorschubschnecken und Plattenbandf\u00f6rderer bei leichten industriellen Fr\u00e4sprozessen. Nahezu spielfreies Arbeiten erm\u00f6glicht eine gleichm\u00e4\u00dfige Vorschubsteuerung f\u00fcr die Produktqualit\u00e4tskontrolle.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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\u26cf\ufe0f<\/span> Hauptanlage der kleinen Siebanlage<\/h4>\n

Hauptantriebe f\u00fcr kleine Siebanlagen und Anlagen zur Aufbereitung leichter Mineralien. Die Sto\u00dfbelastungstoleranz absorbiert Materialaufprallereignisse an den Beladungspunkten des Siebdecks.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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<\/span> Schwere Industriepumpen<\/h4>\n

Hauptantriebskupplung f\u00fcr gro\u00dfe Kreisel- und Zahnradpumpenanlagen der Motorklasse 15\u201322 kW f\u00fcr industrielle, kommunale und verfahrenstechnische Anwendungen.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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<\/span> Legacy Heavy Retrofit<\/h4>\n

Direkter Ersatz f\u00fcr \u00e4ltere Getriebe-, Gro\u00dfkompressor- und Schwerindustriekupplungsspezifikationen, wenn das Original nicht mehr die erwartete Leistung erbringt oder nicht mehr im Handel erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Warum Ever-Power w\u00e4hlen?<\/h3>\n
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Qualit\u00e4t & Konformit\u00e4t<\/h4>\n

WH8-Produktion unter ISO 9001:2015<\/strong>Die Dokumentation umfasst RoHS<\/strong>, ERREICHEN<\/strong>, CE<\/strong>HT250-Materialzertifizierungsstandard. Die Dokumentation des halbj\u00e4hrlichen Schmierfett-Nachf\u00fcllplans unterst\u00fctzt die Integration in den Wartungsplan f\u00fcr Betreiber von Baumaschinen.<\/p>\n

Massen- und Kostenvorteil<\/h4>\n

Die 30\u201340 % bieten gegen\u00fcber Alternativen der SL-Familie bei vergleichbaren Bohrungsgr\u00f6\u00dfen einen Gewichts- und Kostenvorteil, sofern die Drehzahlbegrenzung von 2400 U\/min akzeptabel ist. Lieferoptionen nur f\u00fcr Nabe oder nur f\u00fcr Gleitst\u00fcck unterst\u00fctzen die Kostenoptimierung bei Nachr\u00fcstungen.<\/p>\n

Aftermarket<\/h4>\n

WH8-Gleitst\u00fccke und Naben sind ab Lager verf\u00fcgbar und innerhalb von 2 Werktagen versandfertig. Bei einem Gewicht von 55 kg ist ein Speditionsversand erforderlich. Die Entwicklungsabteilung antwortet innerhalb von 24 Stunden<\/strong>. Preise im Rahmen des H\u00e4ndlerprogramms werden unterst\u00fctzt.<\/p>\n<\/div>\n

\"Ever-Power-Schwerlast-Leichtindustrie-Kupplungsproduktion\"<\/p>\n

Kundenrezensionen und Fallstudien<\/h3>\n
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\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

DR Kongo \u2014 Betreiber von Bergbauinfrastruktur<\/h4>\n

Verwendet in:<\/em> Schwere Getriebeausgangskupplung an einer F\u00f6rderschneckenanlage eines Mineralaufbereiters.<\/p>\n

R\u00fcckmeldung:<\/em> \u201eWir entschieden uns f\u00fcr die WH8 anstelle der SL-Familie, vor allem aufgrund ihres geringeren Gewichts \u2013 die Tragf\u00e4higkeit des Baustellenkrans war an diesem Einbauort auf 60 kg begrenzt. Die 55 kg der WH8 waren hier der entscheidende Faktor. Vier Jahre Dreischichtbetrieb ohne kupplungsbedingte Ausfallzeiten. Der halbj\u00e4hrliche Schmierplan l\u00e4sst sich problemlos in unseren Wartungskalender integrieren. Eine hervorragende, kostenoptimierte L\u00f6sung f\u00fcr unsere Anforderungen.\u201c<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

Angola \u2014 Zementwerksbew\u00e4sserung<\/h4>\n

Verwendet in:<\/em> Hauptantriebskupplung einer Sch\u00fcrzenf\u00f6rderanlage in einem regionalen Zementwerk.<\/p>\n

R\u00fcckmeldung:<\/em> \u201eIn einer zementstaubigen Umgebung mit kontinuierlichem 24\/7-Betrieb hat die WH8 in der abgedichteten Kupplungsschutzvorrichtung f\u00fcnf Jahre lang ohne kupplungsbedingte Vorf\u00e4lle funktioniert. Lediglich die halbj\u00e4hrliche Schmierung erfolgte an der einzigen planm\u00e4\u00dfigen Wartungsstelle. Die Kombination aus HT250-Gusseisennaben und geh\u00e4rtetem Stahlgleitst\u00fcck hat sich in der zementstaubigen Umgebung als langlebig erwiesen.\u201c<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/p>\n

Mosambik \u2014 Landwirtschaftliches Mechanisierungsprogramm<\/h4>\n

Verwendet in:<\/em> Hauptantriebskupplung an den Hauptabtriebswellen eines gro\u00dfen Silageernters f\u00fcr ein kommerzielles Sorghum-Silageprogramm.<\/p>\n

R\u00fcckmeldung:<\/em> \u201eSaisonale Beanspruchung mit hohem Durchsatz und starker organischer Belastung. Der WH8 hat vier Erntesaisons ohne Kupplungsausfall bew\u00e4ltigt. Einen Stern Abzug gibt es nur, weil die Beschaffung von Ersatzteilen f\u00fcr den Schieber in abgelegenen l\u00e4ndlichen Gebieten logistisch schwierig war \u2013 wir mussten Ersatzteile vor jeder Saison vorhalten. Eine regionale Lagerhaltung durch den H\u00e4ndler w\u00e4re von Vorteil. Ansonsten hervorragende Spezifikationen f\u00fcr den saisonalen Einsatz.\u201c<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h3>\n
\nWarum verk\u00fcrzt sich das Intervall f\u00fcr die Schmierfett-Nachf\u00fcllung bei WH8 auf 6 Monate?<\/summary>\n

Bei einer Kupplungsmasse von 55 kg und einem Drehmoment von 1800 Nm ist die Gleitfl\u00e4che deutlich gr\u00f6\u00dfer als bei kleineren WH-Bauteilen. Der Schmierfilm verschlei\u00dft auf dieser gr\u00f6\u00dferen Fl\u00e4che unter der anhaltenden Gleitreibung im Schwerlastbetrieb schneller. Das halbj\u00e4hrliche Nachschmierintervall gew\u00e4hrleistet eine ausreichende Schmierfilmdicke \u00fcber den gesamten Wartungszeitraum. Eine Verl\u00e4ngerung \u00fcber sechs Monate hinaus bei WH8 und h\u00f6her birgt das Risiko eines fortschreitenden Schmierfilmverlusts und damit eines beschleunigten Gleitverschlei\u00dfes.<\/p>\n<\/details>\n

\nWorin liegt der Vorteil des WH8 gegen\u00fcber Alternativen der SL-Familie in diesem Kaliberbereich?<\/summary>\n

Bei Bohrungsdurchmessern von 50\u201370 mm weisen die Mitglieder der SL-Familie mit vergleichbarem Bohrungsbereich (SL-Serie ab SL170) deutlich h\u00f6here Drehmomentwerte (typischerweise \u00fcber 2000 Nm) auf, arbeiten jedoch nur bei Drehzahlen von maximal 250 U\/min. F\u00fcr Anwendungen, die 1000\u20132400 U\/min erfordern, ist der WH8 mit seinem h\u00f6heren Drehzahlbereich und einem Drehmoment von 1800 Nm die geeignetere Spezifikation \u2013 55 kg gegen\u00fcber typischerweise \u00fcber 90 kg bei vergleichbaren SL-Mitgliedern und deutlich niedrigere Anschaffungskosten. F\u00fcr Anwendungen unter 500 U\/min mit einem Drehmomentbedarf \u00fcber 1800 Nm ist die SL-Familie die richtige Wahl.<\/p>\n<\/details>\n

\nKann der WH8 in staubigen Industrieumgebungen eingesetzt werden?<\/summary>\n

Ja, mit geeignetem Staubschutz durch eine abgedichtete Kupplungsabdeckung. Bei Umgebungen mit Zement-, Getreide- und Mineralstaub ist eine Kupplungsabdeckung mit Schutzart IP55 vorzusehen und die Schmierung viertelj\u00e4hrlich (alle 3 Monate) nachzuf\u00fcllen, um eingedrungene Partikel aus der Gleitfl\u00e4che zu sp\u00fclen. Die Oberfl\u00e4che der HT250-Gusseisennabe bildet eine nat\u00fcrliche Schutzoxidschicht, die gegen\u00fcber milden Chemikalien und abrasiven Umgebungen gut best\u00e4ndig ist.<\/p>\n<\/details>\n

\nWelches Anzugsmoment wird f\u00fcr M14-Gewindestifte empfohlen?<\/summary>\n

Die Standard-M14-Gewindestifte sollten f\u00fcr Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9 (Standardlieferumfang) mit einem Drehmoment von 55 Nm angezogen werden. Bei Anwendungen mit Sto\u00dfbelastung (z. B. Brecher, Verdichter, schwere Landmaschinen mit Fremdk\u00f6rperrisiko) sollte vor dem endg\u00fcltigen Anziehen Loctite 243 (mittelfeste Schraubensicherung) auf die Gewindestifte aufgetragen werden, um ein L\u00f6sen durch Vibrationen zu verhindern. Das Anzugsmoment der Gewindestifte ist nach den ersten 50 Betriebsstunden nach der Erstinstallation oder dem Austausch des Gleitst\u00fccks erneut zu pr\u00fcfen.<\/p>\n<\/details>\n

\nWelcher logistische Kundendienst steht Betreibern von abgelegenen Standorten zur Verf\u00fcgung?<\/summary>\n

F\u00fcr Betreiber abgelegener Standorte (z. B. Bergwerke, gro\u00dfe Agrarbetriebe, Offshore-Plattformen) empfiehlt Ever-power, vor Beginn der geplanten intensiven Nutzungsphasen einen saisonalen Sicherheitsbestand \u2013 typischerweise zwei Gleitplatten und eine komplette Kupplung pro installiertem WH8 \u2013 in einem lokalen Logistikzentrum vorzuhalten. Ever-power unterst\u00fctzt Vorbestellungen mit verbindlichen Lieferzusagen und hilft Betreibern so, ihren Sicherheitsbestand vor Bedarfsspitzen aufzubauen. Auf Anfrage koordiniert der Vertrieb die geeigneten Logistikrouten f\u00fcr die Lieferung an abgelegene Standorte.<\/p>\n<\/details>\n

Angebot WH8 f\u00fcr schwere Getriebe- und Walzenvorschubanwendungen<\/h3>\n

F\u00fcr Anwendungen mit hohem Drehmoment in Getrieben, gro\u00dfen Landmaschinen, schweren M\u00fchlenbeschickungen, kleinen Siebanlagen und schweren Industriepumpen im mittleren Drehzahlbereich bis 1800 Nm bietet die WH8 einen \u00fcberzeugenden Gewichts- und Kostenvorteil gegen\u00fcber schwereren Alternativen der SL-Familie. Entdecken Sie die gr\u00f6\u00dfere Auswahl. Katalog der WH-Serie<\/a>, lesen Sie \u00fcber Industriekupplungsversorgung von Ever-power<\/a>Oder fragen Sie unten an.<\/p>\n

\n Zitat WH8 \u2192<\/a>\n<\/p>\n