{"id":786,"date":"2026-06-23T09:47:10","date_gmt":"2026-06-23T09:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/product\/ep6c-70-precision-clamp-oldham-coupling\/"},"modified":"2026-06-24T08:47:44","modified_gmt":"2026-06-24T08:47:44","slug":"ep6c-70-precision-clamp-oldham-coupling","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/produkt\/ep6c-70-precision-clamp-oldham-coupling\/","title":{"rendered":"EP6C-70 Pr\u00e4zisionsklemme Oldham-Kupplung"},"content":{"rendered":"
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EP6C-70 Pr\u00e4zisions-Klemmnaben-Oldham-Kupplung \u2013 70 mm Aluminiumnabe f\u00fcr Hauptantriebe in der Schwerautomatisierung<\/h2>\n

Der EP6C-70 Pr\u00e4zisionsklemme Oldham-Kupplung<\/strong> Die EP6C-70 ist das Flaggschiff der EP6C-Familie \u2013 die gr\u00f6\u00dfte, drehmomentst\u00e4rkste und industrietauglichste Pr\u00e4zisionskupplung mit Klemmnabe. Mit einem Dauerdrehmoment von 80 Nm und einem Spitzendrehmoment von 160 Nm, einem Naben-Au\u00dfendurchmesser von 70 mm, einem Bohrungsbereich von 24\u201335 mm und einer zul\u00e4ssigen Drehzahl von 2300 U\/min positioniert sich die EP6C-70 an der Schnittstelle zwischen Pr\u00e4zisions- und Leichtindustriekupplungen. Zu ihren Anwendungsbereichen z\u00e4hlen Hauptantriebe f\u00fcr die Schwerindustrieautomation, Hauptantriebe f\u00fcr die X\/Y-Achse schwerer Portalsysteme, Hauptantriebe f\u00fcr die Hauptwelle schwerer Verpackungslinien, Hauptantriebe f\u00fcr gro\u00dfe Roboterzellen sowie die anspruchsvollsten Bewegungssteuerungssysteme in der Automatisierungs- und Pr\u00e4zisionsfertigung. In dieser Gr\u00f6\u00dfenklasse tr\u00e4gt die EP6C-70 eine hohe Konstruktionsverantwortung \u2013 sie wird in der Regel von erfahrenen Maschinenbauingenieuren gepr\u00fcft und durch formale Ingenieurqualifikation spezifiziert.<\/p>\n

Der Bohrungsbereich der EP6C-70 von 24\u201335 mm ist der gr\u00f6\u00dfte innerhalb der gesamten EP6C-Pr\u00e4zisionskupplungsfamilie. Er eignet sich f\u00fcr Servomotoren nach IEC 60072 im Dauerleistungsbereich von 1,5\u20135 kW sowie f\u00fcr die gro\u00dfen Eingangswellen von Getrieben, die in leistungsstarken Industrie-Servoanlagen \u00fcblich sind. Die Kombination aus hohem Drehmoment, gro\u00dfem Bohrungsbereich und den architektonischen Vorteilen der EP6C-Familie (spielfrei, Wellenbefestigung mit Klemmung, selbstschmierender POM-C-Gleitlager, gro\u00dfer Toleranzbereich f\u00fcr Fluchtungsfehler) macht die EP6C-70 zu einem einzigartigen Produkt im Markt f\u00fcr Pr\u00e4zisionskupplungen \u2013 es gibt kein vergleichbares Produkt, das alle vier dieser Eigenschaften in dieser Gr\u00f6\u00dfenklasse vereint.<\/p>\n

Spezifikationen<\/h3>\n
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Parameter<\/th>\nWert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Modell<\/td>\nEP6C-70<\/td>\n<\/tr>\n
Kontinuierliches Drehmoment (Tn)<\/td>\n80 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Drehmoment (Tmax)<\/td>\n160 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Zul\u00e4ssige Geschwindigkeit (n)<\/td>\n2300 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Kaliberbereich (d)<\/td>\n24 \u2013 35 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Au\u00dfendurchmesser (D)<\/td>\n70 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtl\u00e4nge (L)<\/td>\n92 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Klemmbolzengr\u00f6\u00dfe<\/td>\nM8 (2 pro Nabe)<\/td>\n<\/tr>\n
Anzugsmoment der Klemmschraube<\/td>\n28 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Radiale Fehlausrichtung (\u0394y)<\/td>\n1,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Winkelabweichung (\u0394\u03b1)<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Axiale Fehlausrichtung (\u0394x)<\/td>\n1,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Masse<\/td>\n390 g<\/td>\n<\/tr>\n
Gegenreaktion<\/td>\nNull<\/td>\n<\/tr>\n
Betriebstemperatur<\/td>\n-30 \u00b0C bis +80 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\"EP6C-70<\/p>\n

Materialien<\/h3>\n
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Naben aus 7075-T6 Aluminium (Standard bei dieser Gr\u00f6\u00dfe)<\/h4>\n

Bei der Gr\u00f6\u00dfe und dem Drehmoment des EP6C-70 ist hochfestes Aluminium 7075-T6 die Standard-Nabenspezifikation im Katalog \u2013 keine optionale Ausstattung. 7075-T6 bietet die ca. 1,6-fache Zugfestigkeit der Standardlegierung 2A12 und eine deutlich h\u00f6here Dauerfestigkeit bei Wechsellastbetrieb. Jede Nabe wiegt ca. 175 g. F\u00fcr extrem hohe Belastungen (z. B. Hauptgelenke in Kfz-Schwei\u00dfzellen mit \u00fcber 25.000 Zyklen pro Schicht) ist nach technischer Pr\u00fcfung eine oberfl\u00e4chenbehandelte Variante aus 7075-T651 mit zus\u00e4tzlicher Ausscheidungsh\u00e4rtung erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Hochleistungs-POM-C-Gleiter<\/h4>\n

Der Kreuzschlitten dieser Gr\u00f6\u00dfenklasse ist aus hochfestem POM-C-Acetalpolymer mit einem hohen PTFE-Zusatz f\u00fcr verbesserte Selbstschmierung unter dem hohen Kontaktdruckprofil einer Spitzen\u00fcbertragung von 160 Nm geformt. Die Masse des Schlittens betr\u00e4gt ca. 40 g. F\u00fcr Anwendungen mit starker Beanspruchung ist eine glasfaserverst\u00e4rkte POM-C-Variante mit lokaler Verst\u00e4rkung dokumentiert und nach technischer Pr\u00fcfung erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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M8 Schwerlast-Klemmbefestigung<\/h4>\n

Die Standard-Klemmschrauben sind M8-Innensechskantschrauben nach ISO 4762, Festigkeitsklasse 12.9, galvanisch verzinkt. Das erh\u00f6hte Anzugsmoment der Klemmschrauben (28 Nm gegen\u00fcber 25 Nm bei EP6C-63) gew\u00e4hrleistet die zus\u00e4tzliche Klemmkraft zwischen Nabe und Welle, die f\u00fcr das h\u00f6here Spitzendrehmoment erforderlich ist. F\u00fcr Varianten mit Edelstahlnabe werden Klemmschrauben aus Edelstahl A4-80 mit einem Anzugsmoment von 22 Nm mitgeliefert. Die Montage mit kalibriertem Drehmoment ist zwingend erforderlich; ein zu geringes Anzugsmoment f\u00fchrt zu Schlupf zwischen Nabe und Welle bei maximaler Belastung.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Der Gipfel der Pr\u00e4zisions-Klemmkupplungskonstruktion<\/h3>\n

Die EP6C-70 nimmt eine Sonderstellung im Markt f\u00fcr Pr\u00e4zisionskupplungen ein. Mit einem maximalen Drehmoment von 160 Nm, 70 mm Au\u00dfendurchmesser und 35 mm maximaler Bohrung konkurriert sie sowohl mit gr\u00f6\u00dferen Pr\u00e4zisionskupplungsfamilien (Balgkupplungen, gro\u00dfe Scheibenkupplungen) als auch mit kleineren Industriekupplungsfamilien (kleine Zahnkupplungen, leichte Spinnenkupplungen). Im Vergleich zu den Wettbewerbern im Bereich der Pr\u00e4zisionskupplungen bietet die EP6C-70 einen deutlich gr\u00f6\u00dferen Toleranzbereich f\u00fcr Fluchtungsfehler (1,0 mm parallel gegen\u00fcber typischerweise 0,1 mm bei Balgkupplungen), eine einfachere Installation (keine pr\u00e4zise Laserausrichtung erforderlich), ein vor Ort austauschbares Verschlei\u00dfteil (POM-C-Schieber gegen\u00fcber integriertem Scheibenpaket) und deutlich niedrigere Anschaffungskosten. Im Vergleich zu den Wettbewerbern im Bereich der Industriekupplungen bietet die EP6C-70 echtes Nullspiel, ein deutlich geringeres Gewicht (390 g gegen\u00fcber typischerweise 1,5\u20132 kg bei kleinen Zahnkupplungen) und eine kompaktere Bauweise.<\/p>\n

F\u00fcr OEM-Anlagenentwickler, die in diesem Wettbewerbsumfeld Kompromisse eingehen m\u00fcssen, \u00fcberzeugt die Spezifikation des EP6C-70 typischerweise durch zwei Faktoren. Erstens die Wirtschaftlichkeit \u00fcber den gesamten Lebenszyklus: Die Kombination aus niedrigen Anschaffungskosten, einfacher Installation, geringem Wartungsaufwand und einem Austauschintervall der Schieber von 5\u20138 Jahren f\u00fchrt zu Gesamtbetriebskosten \u00fcber 10 Jahre, die im Vergleich zu anderen Architekturen sehr g\u00fcnstig sind. Zweitens die hohe Designflexibilit\u00e4t: Der gro\u00dfe Toleranzbereich f\u00fcr Fehlausrichtungen vereinfacht die Konstruktion des mechanischen Systems, da die Anforderungen an die Pr\u00e4zisionstoleranzen angrenzender Rahmenstrukturen, Motorhalterungen und Getriebegeh\u00e4useausrichtungen reduziert werden. Diese beiden Faktoren haben dazu beigetragen, dass der EP6C-70 in den Bereichen Schwerindustrieautomation, Schwerverpackung und Schwerlastportalsysteme weit verbreitet ist.<\/p>\n

F\u00fcr einen umfassenderen technischen Hintergrund zur Position des EP6C-70 im Wettbewerbsumfeld der Pr\u00e4zisionskupplungen siehe Ever-powers Portal f\u00fcr hochpr\u00e4zise Kupplungstechnik<\/a>.<\/p>\n

\"EP6C-70<\/p>\n

Branchenanwendungen<\/h3>\n
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\ufe0f<\/span> Schwere Portalachsen<\/h4>\n

Hauptantriebskupplungen f\u00fcr die X\/Y-Achse an schweren industriellen Portalsystemen \u2013 Pick-and-Place-Portalen, Portalen f\u00fcr die Montage gro\u00dfer Bauteile und schweren CNC-Portalbearbeitungszentren. Hohe Drehmomentbelastbarkeit f\u00fcr den Umgang mit Lastwechseln bei Portalpositionierungsvorg\u00e4ngen.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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<\/span> Leiter der Schwerverpackungslinie<\/h4>\n

Hauptantriebe f\u00fcr die Hauptwellen von Verpackungsmaschinen \u2013 Kartonladesysteme, Palettieranlagen und F\u00f6rderb\u00e4nder am Ende der Produktionslinie. Dauerbetrieb mit h\u00e4ufigen Produktwechseln.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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<\/span> Starke Roboterzellen-Netze<\/h4>\n

Hauptrotationsantriebe f\u00fcr Industrieroboter mit hoher Traglast und Drehtische f\u00fcr Roboterzellen. Spielfreie Positionierung erm\u00f6glicht pr\u00e4zise Bewegungen auch bei gro\u00dfen Lasten in Bogensegmenten.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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\u2699\ufe0f<\/span> Industrieautomation Haupt<\/h4>\n

Hauptachsenantriebe in schweren Industrieautomatisierungszellen, Drehtischen flexibler Fertigungssysteme und Hauptdrehachsen von automatisierten Lagerkranen. Ein erheblicher Toleranzbereich f\u00fcr Ausrichtungsfehler gleicht die kumulative Toleranz des Zellenrahmens aus.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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<\/span> Hauptindustriebereich der Schwerindustrie<\/h4>\n

Hauptrotationsantriebe an schweren Pr\u00e4zisionsanlagen \u2013 Hauptwellen von Beutelverarbeitungsanlagen, Hauptantriebe von Papierbeschichtungsanlagen und Hauptachsen von kontinuierlichen Roll-to-Roll-Konvertern.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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<\/span> Schwere Metrologie-Portale<\/h4>\n

Hauptantriebe f\u00fcr die Portalpositionierung an gro\u00dfvolumigen Koordinatenmessger\u00e4ten, gro\u00dfformatigen optischen Messsystemen und gro\u00dfen Pr\u00e4zisionsmessanlagen. Die Schwingungsd\u00e4mpfung gew\u00e4hrleistet eine Wiederholgenauigkeit im Submikrometerbereich \u00fcber gro\u00dfe Messvolumina.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Warum Ever-Power w\u00e4hlen?<\/h3>\n
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Qualit\u00e4t & Konformit\u00e4t<\/h4>\n

Die Produktion des EP6C-70 l\u00e4uft unter ISO 9001:2015<\/strong>Das Dokumentationspaket umfasst RoHS<\/strong>, ERREICHEN<\/strong>, Und CE<\/strong> Konformit\u00e4tsnachweise sowie eine detaillierte FMEA-Dokumentation sind verf\u00fcgbar. F\u00fcr OEMs von Industrierobotern und Schwerautomatisierungsanlagen wird erg\u00e4nzende Dokumentation zur Unterst\u00fctzung der Normen ISO 10218-1, ISO 13849 (Leistungsstufe d\/e) und ISO 12100 (Sicherheit der Maschinenintegration) bereitgestellt. F\u00fcr OEMs von Verpackungs- und Verarbeitungsanlagen werden Kompatibilit\u00e4tserkl\u00e4rungen gem\u00e4\u00df ISO 16092 geliefert. F\u00fcr OEMs von schweren Portalsystemen wird eine Dokumentation zum Beitrag der geometrischen Genauigkeit gem\u00e4\u00df ISO 230-1 bereitgestellt.<\/p>\n

Anpassung<\/h4>\n

Katalogbohrungsbereich 24\u201335 mm; kundenspezifische Bohrungsvarianten von 20 mm bis 38 mm werden nach technischer Pr\u00fcfung mit einer Lieferzeit von 3 Wochen gefertigt. Varianten mit Zollbohrung (1\u2033, 1-1\/8\u2033, 1-1\/4\u2033, 1-3\/8\u2033) werden unterst\u00fctzt. Nabenvariante mit Oberfl\u00e4chenbehandlung aus 7075-T651 f\u00fcr besonders h\u00e4ufige Ladezyklen. Gleitst\u00fcck aus glasfaserverst\u00e4rktem POM-C f\u00fcr Anwendungen mit extremen Ladezyklen. Antistatisches Gleitst\u00fcck aus kohlenstoffgef\u00fclltem POM-C f\u00fcr ATEX-Zone 2 und Reinr\u00e4ume f\u00fcr Elektronik.<\/p>\n

Aftermarket<\/h4>\n

EP6C-70 Gleitplatten und Klemmbolzens\u00e4tze sind ab Lager verf\u00fcgbar und k\u00f6nnen innerhalb eines Werktages versendet werden. Das Gewicht von 390 g pro Kupplung entspricht den Luftfrachtstandards. Unser englischsprachiges Entwicklungsteam antwortet Ihnen innerhalb von [Zeitangabe fehlt]. 24 Stunden<\/strong>F\u00fcr OEM-Partner und Gro\u00dfkunden werden kundenseitig festgelegte Pufferbest\u00e4nde mit 24-Stunden-Nachschubgarantie (SLAs) bereitgestellt. F\u00fcr Tier-1-Automobilzulieferer umfassen dies j\u00e4hrliche Zuverl\u00e4ssigkeitsanalysen und einen technischen Bereitschaftsdienst w\u00e4hrend wichtiger Anlageninstallationen.<\/p>\n<\/div>\n

\"Everpower<\/p>\n

Kundenrezensionen und Fallstudien<\/h3>\n
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\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

Namibia \u2013 Automobilmontage-OEM Tier-1<\/h4>\n

Verwendet in:<\/em> Schwere Drehtisch-Hauptantriebskupplung einer Schwei\u00dfzelle an einer gro\u00dfen Automobilmontagelinie.<\/p>\n

R\u00fcckmeldung:<\/em> \u201eDauerbetrieb im Dreischichtbetrieb der Schwei\u00dfzelle (ca. 25.000 Zyklen pro Schicht, weit \u00fcber den \u00fcblichen Betriebszyklen von Industrierobotern). Nach strenger technischer Qualifizierung wurde der EP6C-70 mit oberfl\u00e4chenbehandelter Nabe aus 7075-T651 spezifiziert. Sechs Jahre Dauerbetrieb mit hoher Auslastung in 24 Schwei\u00dfzellen, wobei im Rahmen der geplanten Wartungsintervalle jeweils nur ein Schieber pro Zelle ausgetauscht wurde. Die Zusammenarbeit mit dem Engineering-Team war durchweg hervorragend \u2013 die Reaktionsf\u00e4higkeit des Lieferanten w\u00e4hrend der Inbetriebnahme entsprach genau unseren Anforderungen f\u00fcr den erfolgreichen Start dieses Gro\u00dfprojekts.\u201c<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

Sambia \u2014 Hersteller von Schwerverpackungsmaschinen<\/h4>\n

Verwendet in:<\/em> Hauptantriebskupplung der schweren Palettiererwelle an einer Produktionslinie f\u00fcr Verpackungsmaschinen mit hohem Durchsatz.<\/p>\n

R\u00fcckmeldung:<\/em> \u201eDie Spezifikationen von OEMs f\u00fcr schwere Verpackungsmaschinen fordern ein hohes Drehmoment, spielfreie Positionierung, einfache Wartung und nachgewiesene Langzeitstabilit\u00e4t. Die EP6C-70 wurde in den letzten vier Produktionsjahren in rund 850 Palettierern verbaut. Daten aus der Praxis zeigen praktisch keine Garantieanspr\u00fcche aufgrund von Kupplungsproblemen. Diese Spezifikation wurde f\u00fcr alle nachfolgenden Maschinengenerationen \u00fcbernommen und ist nach wie vor die bevorzugte Spezifikation in dieser Gr\u00f6\u00dfenklasse.\u201c<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/p>\n

Simbabwe \u2013 Systemintegrator f\u00fcr schwere Portalkrane<\/h4>\n

Verwendet in:<\/em> Hauptantriebskupplung f\u00fcr die X-Achse bei schweren industriellen Portalsystemen f\u00fcr die Komponentenmontage.<\/p>\n

R\u00fcckmeldung:<\/em> \u201eDie Integration schwerer Portalsysteme erfordert ein spielfreies Getriebe f\u00fcr pr\u00e4zise Positionierung und einen gro\u00dfen Toleranzbereich f\u00fcr die Durchbiegung des Portalrahmens unter Last. Das EP6C-70 hat sich in dieser Anwendung \u00fcber f\u00fcnf Jahre hinweg hervorragend bew\u00e4hrt. Einen Stern Abzug gibt es nur, weil die mitgelieferte Installationsdokumentation die Bedeutung der Verwendung eines kalibrierten Drehmomentschl\u00fcssels f\u00fcr die 28 Nm-Klemmbolzen-Spezifikation deutlicher hervorheben k\u00f6nnte \u2013 bei der Erstinstallation vor Ort wurde das Drehmoment manchmal zu niedrig angezogen, was gelegentlich Nacharbeiten bei der Inbetriebnahme erforderlich machte. Ansonsten hervorragend.\u201c<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h3>\n
\nWarum ist 7075-T6 der Katalogstandard f\u00fcr die Nabe in der Gr\u00f6\u00dfe EP6C-70?<\/summary>\n

Bei dem Drehmomentwert der EP6C-70 (160 Nm Spitze), dem Bohrungsdurchmesser (24\u201335 mm) und dem typischen Belastungsprofil f\u00fcr Anwendungen mit hoher Lastwechselzahl bietet das Standard-Aluminium-Nabenmaterial 2A12 keine ausreichende Dauerfestigkeitsreserve f\u00fcr realistische Wechsellasten. 7075-T6 bietet die ca. 1,6-fache Zugfestigkeit von 2A12 und eine deutlich h\u00f6here Dauerfestigkeit und bietet somit die f\u00fcr Anwendungen in der Schwerautomatisierung erforderliche technische Reserve. Der Preisaufschlag gegen\u00fcber der 2A12-Spezifikation ist im Katalogpreis enthalten.<\/p>\n<\/details>\n

\nWelches Anzugsmoment gilt f\u00fcr die M8-Klemmschraube in dieser Gr\u00f6\u00dfe?<\/summary>\n

Das Standard-Anzugsmoment der M8-Klemmschrauben des EP6C-70 betr\u00e4gt 28 Nm f\u00fcr Schrauben der Festigkeitsklasse 12.9 (3 Nm h\u00f6her als in der entsprechenden Spezifikation EP6C-63, was dem h\u00f6heren Nenndrehmoment und der gr\u00f6\u00dferen erforderlichen Klemmkraft zwischen Nabe und Welle entspricht). Schrauben der niedrigeren Festigkeitsklasse (8.8) ben\u00f6tigen 19 Nm. Schrauben aus Edelstahl A4-80: 22 Nm. Die Montage mit einem kalibrierten Drehmomentschl\u00fcssel ist zwingend erforderlich; ein zu geringes Anzugsmoment f\u00fchrt bei maximaler Kraft\u00fcbertragung zu Schlupf zwischen Nabe und Welle.<\/p>\n<\/details>\n

\nWie schneidet die EP6C-70 im Vergleich zu Getriebekupplungen f\u00fcr die leichte Industrie ab?<\/summary>\n

Bei einem Spitzendrehmoment von 160 Nm bieten kleine Zahnkupplungen typischerweise eine etwas h\u00f6here Drehmomentkapazit\u00e4t pro Volumeneinheit, erfordern jedoch eine pr\u00e4zise Laserausrichtung, weisen Restspiel auf und m\u00fcssen regelm\u00e4\u00dfig nachgeschmiert werden. Die EP6C-70 hingegen bietet absolute Spielfreiheit, einen deutlich gr\u00f6\u00dferen Toleranzbereich f\u00fcr Fluchtungsfehler (1,0 mm parallel gegen\u00fcber typischen 0,05 mm bei Zahnkupplungen), Selbstschmierung, eine wesentlich einfachere Montage und ein wesentlich geringeres Gewicht. F\u00fcr Pr\u00e4zisionspositionierungsanwendungen ist die EP6C-70 die beste Wahl; f\u00fcr Anwendungen mit dauerhaft hohen Drehmomenten bleiben Zahnkupplungen die bevorzugte Spezifikation.<\/p>\n<\/details>\n

\nWird die Integration von ISO 13849 PL d \/ PL e unterst\u00fctzt?<\/summary>\n

Ja. F\u00fcr den Einsatz in ISO 13849-konformen sicherheitsrelevanten Steuerungsarchitekturen, die Leistungsniveau d oder e erfordern, unterst\u00fctzen der dokumentierte, schrittweise Ausfallmodus, der vorhersehbare Verschlei\u00dfverlauf, die im Feld \u00fcberpr\u00fcfbaren Ausfallzustandsmerkmale und die betr\u00e4chtliche Auslegungsmarge des EP6C-70 die Integration von PL d \/ PL e im Rahmen einer umfassenderen Sicherheitsfunktionsanalyse. Die von der Entwicklungsabteilung bereitgestellte Dokumentation umfasst eine detaillierte FMEA-Analyse, die MTTFd-Sch\u00e4tzung, die Analyse der Diagnoseabdeckung und die Eingabe von Zuverl\u00e4ssigkeitsdaten f\u00fcr die Berechnungen der Sicherheitsfunktionen auf Systemebene.<\/p>\n<\/details>\n

\nWie lange ist die Produktionsvorlaufzeit f\u00fcr Gro\u00dfbestellungen des EP6C-70?<\/summary>\n

Die Standardlieferzeit f\u00fcr Katalogartikel betr\u00e4gt 3 Wochen ab Auftragsbest\u00e4tigung. F\u00fcr Gro\u00dfkunden (\u00fcber 200 Einheiten pro Monat) bieten wir regelm\u00e4\u00dfig Abrufvertr\u00e4ge mit monatlicher Lieferung an, die eine zuverl\u00e4ssige Lieferkontinuit\u00e4t im Rahmen eines einzigen Bestellmodells gew\u00e4hrleisten. F\u00fcr Tier-1-Automobilzulieferer unterst\u00fctzen dedizierte Pufferbest\u00e4nde in den vom Kunden benannten 3PL-Lagern die Just-in-Time-Lieferung. Die Programmbedingungen werden individuell mit dem Vertrieb auf Basis des j\u00e4hrlichen Bestellvolumens vereinbart.<\/p>\n<\/details>\n

Zitat EP6C-70 \u2013 Der H\u00f6hepunkt der EP6C-Familie<\/h3>\n

F\u00fcr Anwendungen in schweren Portalsystemen, Verpackungslinien, Roboterzellen, der industriellen Automatisierung, der Prozessindustrie und der Messtechnik ist die EP6C-70 die Pr\u00e4zisions-Klemmnabe der EP6C-Familie von Ever-power. Entdecken Sie die gesamte Produktpalette. EP6C-Klemmenserienkatalog<\/a>, lesen Sie \u00fcber Die OEM-Lieferkapazit\u00e4t von Ever-power f\u00fcr hohe Pr\u00e4zisionsfertigung<\/a>Oder springen Sie direkt zu einer B2B-Anfrage weiter unten.<\/p>\n

\n Angebot EP6C-70 Jetzt \u2192<\/a>\n<\/p>\n