{"id":769,"date":"2026-06-23T09:46:57","date_gmt":"2026-06-23T09:46:57","guid":{"rendered":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/product\/sl130-industrial-oldham-coupling\/"},"modified":"2026-06-24T08:47:41","modified_gmt":"2026-06-24T08:47:41","slug":"sl130-industrial-oldham-coupling","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/produkt\/sl130-industrial-oldham-coupling\/","title":{"rendered":"SL130 Industriekupplung Oldham"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family:Arial,sans-serif; font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px); line-height:1.7; color:#1f2937; word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h2 style=\"color:#1e293b; font-size:clamp(20px,3vw + 10px,28px); border-bottom:3px solid #1e293b; padding-bottom:calc(0.4em); margin-top:calc(1em);\">SL130 Schwerindustrie-Kreuzschleifer-Oldham-Kupplung \u2014 130 mm Gusseisen-Nabengelenk f\u00fcr Prozess- und Anlagenantriebe<\/h2>\n<p>Der <strong>SL130 Kreuzschieber-Oldham-Kupplung<\/strong> Die SL130 stellt einen Quantensprung in der SL-Familie dar: Sie ist die erste Kupplung im Katalog, die f\u00fcr den anspruchsvollen industriellen Einsatz in Anlagenbauunternehmen ausgelegt ist. Mit einem Nenndrehmoment von 800 Nm, 130 mm Naben-Au\u00dfendurchmesser, Bohrungsoptionen von 45\u201350 mm und einer zul\u00e4ssigen Drehzahl von 250 U\/min liegt die SL130 im Leistungsbereich von 15\u201320 kW. Diese Leistungsklasse eignet sich f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Prozesspumpen, Zuckerrohrf\u00f6rderanlagen in Zuckerm\u00fchlen, mittelgro\u00dfe Industriemischer, gr\u00f6\u00dfere Sch\u00fcttgutf\u00f6rderer sowie die F\u00f6rderkopfenden von Brecher- und Siebanlagen in Bergwerken und Aufbereitungsanlagen. In dieser Gr\u00f6\u00dfe ist die Kupplung kein unbedeutender Posten mehr in der St\u00fcckliste \u2013 sie ist ein sorgf\u00e4ltig ausgew\u00e4hltes Bauteil, dessen Leistungsmerkmale von der Instandhaltungstechnik vor der Spezifikation gepr\u00fcft werden.<\/p>\n<p>Die architektonischen Vorteile der SL130 gegen\u00fcber konkurrierenden flexiblen Kupplungsfamilien bleiben dieselben wie bei ihren kleineren Geschwistern, doch die technischen Anforderungen sind h\u00f6her. Ein Kaskadenausfall aufgrund eines durch die Kupplung verursachten Ereignisses bei 18 kW Dauerleistung kann das vorgelagerte Versorgungssystem, das nachgelagerte Sammelsystem lahmlegen und stundenlange Neustarts der Hauptanlage erforderlich machen. Der Nutzen der SL130 liegt daher in der Vermeidung von Stillst\u00e4nden: Eine Kupplungsarchitektur, deren Ausfallmodus allm\u00e4hlich, sichtbar und vorhersehbar ist, ist einer Kupplungsarchitektur mit h\u00f6herer Spitzenleistung, aber einem katastrophalen Ausfallmodus stets \u00fcberlegen. Diese technische \u00dcberlegung hat dazu gef\u00fchrt, dass die SL130 \u00fcber mehrere Generationen von OEM-Produkten und Anlagenmodernisierungen hinweg in den Ger\u00e4tespezifikationen enthalten ist.<\/p>\n<h3 style=\"color:#1e293b; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Spezifikationen<\/h3>\n<div style=\"overflow-x:auto; padding:3% 0;\">\n<table style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:520px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1e293b; color:#fff;\">\n<th style=\"padding:calc(0.5em); text-align:left; border:1px solid #1e293b;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"padding:calc(0.5em); text-align:left; border:1px solid #1e293b;\">Wert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Modell<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">SL130<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e2e8f0;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Nenndrehmoment (Tn)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">800 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Zul\u00e4ssige Geschwindigkeit (n)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">250 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e2e8f0;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Kaliberbereich (d)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">45 \u2013 50 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Au\u00dfendurchmesser (D)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">130 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e2e8f0;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Nabenbohrungsdurchmesser (D\u2081)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">80 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Gesamtl\u00e4nge (L)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">90 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e2e8f0;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Dicke der Gleitplatte (H)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">19 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Schieberspiel (S)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">0,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e2e8f0;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Tr\u00e4gheitsmoment<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">0,07 kg\u00b7m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Masse<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">10 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e2e8f0;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Radiale Fehlausrichtung (\u0394y)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">1,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Winkelabweichung (\u0394\u03b1)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">0,5\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e2e8f0;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Axiale Fehlausrichtung (\u0394x)<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">1,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Welleneingriff<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Keilnut + Stellschraube<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#e2e8f0;\">\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Schmierung<\/td>\n<td style=\"padding:calc(0.5em); border:1px solid #d1d5db;\">Fett (j\u00e4hrlich neu abf\u00fcllen)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/SL-type-oldham-coupling-specification.webp\" alt=\"SL130 Oldham-Kupplung aus Gusseisen \u2013 Ma\u00dfdatenblatt\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#1e293b; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Materialien<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#f1f5f9; border-left:4px solid #1e293b; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#1e293b;\">HT250 \/ QT500 Nabenoptionen<\/h4>\n<p>Die Katalogspezifikation sieht HT250-Grauguss vor, sandgegossen und vor der Bearbeitung spannungsarmgegl\u00fcht. F\u00fcr Anwendungen im Bergbau und in Zuckerfabriken, wo Sto\u00dfbelastungen regelm\u00e4\u00dfig auftreten, wird die Variante QT500-7 aus duktilem Gusseisen (entspricht ASTM A536 65-45-12) empfohlen. Das Kugelgraphitgef\u00fcge bietet eine etwa dreifach h\u00f6here Bruchz\u00e4higkeit als HT250 bei gleichzeitig weitgehend erhaltener guter Bearbeitbarkeit von Grauguss.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#f1f5f9; border-left:4px solid #1e293b; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#1e293b;\">Schwerlast-Stahlgleiter<\/h4>\n<p>Der Querschlitten ist aus 45er-Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt (oder 40Cr-legiertem Stahl f\u00fcr h\u00e4ufig wechselnde Belastungen) gefertigt und an den vier Gleitfl\u00e4chen induktionsgeh\u00e4rtet (HRC 45\u201355). Bei der Nennbeanspruchung des SL130 von 800 Nm wurde die Dicke des Gleitst\u00fccks so ausgelegt, dass eine ausreichende Dauerfestigkeit f\u00fcr eine unbegrenzte Lebensdauer unter typischen industriellen Bedingungen gew\u00e4hrleistet ist.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#f1f5f9; border-left:4px solid #1e293b; padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em); word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"margin-top:0; color:#1e293b;\">Montageschnittstelle nach Industriestandard<\/h4>\n<p>H7-aufgeriebene Nabenbohrung mit paralleler Keilnut nach GB\/T 1096 (DIN 6885 \/ JIS B 1301). M14-Gewindestift zur axialen Positionierung. F\u00fcr Anwendungen, die eine h\u00f6here axiale Belastbarkeit der Nabe erfordern als die im Katalog angegebenen Spezifikationen, ist eine Montage mit Kegelbuchsen \u00fcber Standard-Verriegelungsbaugruppen als dokumentierte Sonderanfertigungsoption erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#1e293b; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Technische \u00dcberlegungen f\u00fcr den industriellen Einsatz im Bereich von 15\u201320 kW<\/h3>\n<p>In dieser Gr\u00f6\u00dfen- und Leistungsklasse konkurriert die SL130 mit anderen flexiblen Industriekupplungen: Gitterkupplungen (Falk Steelflex, Crossley CGT), Elastomer-Scherkupplungen (Dodge Para-Flex, KTR Rotex) und flexible Scheibenkupplungen (Thomas, Renold). Jede dieser Alternativen hat ihre Vorteile in bestimmten Anwendungsbereichen, doch f\u00fcr das breite Spektrum industrieller Antriebe von 15\u201320 kW \u00fcberzeugt die SL130 durch ihre einfache Installation, gro\u00dfz\u00fcgige Toleranz gegen\u00fcber Fluchtungsfehlern, vor Ort austauschbare Verschlei\u00dfteile und vorhersehbares Ausfallverhalten.<\/p>\n<p>Die Toleranz von 1,8 mm f\u00fcr Parallelit\u00e4tsabweichungen ist ein besonderes Unterscheidungsmerkmal. Im Vergleich zu den typischen 0,4\u20130,6 mm bei flexiblen Scheibenkupplungen mit vergleichbarem Drehmoment, bedeutet der 3\u20134-fach gr\u00f6\u00dfere Bauraum der SL130 einen deutlich geringeren Montageaufwand und wesentlich niedrigere Anforderungen an die Pr\u00e4zision der Maschinenrahmenfertigung. In Zuckerm\u00fchlen, wo sich die Geh\u00e4use der Zuckerrohrf\u00f6rderwellen w\u00e4hrend eines thermischen Zyklus um 1 mm oder mehr verschieben k\u00f6nnen, gleicht die SL130 diese Verschiebung aus, ohne die Lager radial zu belasten. Eine flexible Scheibenkupplung mit vergleichbarer Nennleistung w\u00e4re bereits weit vor Saisonende erm\u00fcdungsbedingt besch\u00e4digt.<\/p>\n<p>Eine Diskussion \u00fcber die Rolle des Kreuzschiebers in schweren industriellen Antriebsstr\u00e4ngen findet sich in der <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/\" style=\"color:#1e293b; text-decoration:underline;\">Oldham-Kupplungstechnikseite<\/a> behandelt die mechanische Kinematik im Detail.<\/p>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/SL-type-oldham-coupling-1.webp\" alt=\"SL130 Industrie-Oldham-Kupplung an Hochleistungsantriebsstrang\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#1e293b; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Branchenanwendungen<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#1e293b; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Zuckerrohrtr\u00e4ger<\/h4>\n<p>Antrieb zwischen Reduktionsaussto\u00df und Zuckerrohrf\u00f6rderbandtrommel in Zuckerfabriken. Die gusseiserne Masse und die Sto\u00dffestigkeit gleichen die unregelm\u00e4\u00dfige Zufuhr des geernteten Zuckerrohrs aus.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#1e293b; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Ziegel- und Fliesenproduktion<\/h4>\n<p>Mischer und Extruder f\u00fcr Tonknetmaschinen werden in der Ziegel- und Dachziegelproduktion eingesetzt. Der Schieber absorbiert die Sto\u00dfbelastungen durch die ungleichm\u00e4\u00dfige Tonzufuhr, ohne dass sich die metallischen Bauteile verbiegen.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#1e293b; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\">\u2692\ufe0f<\/span> Gie\u00dferei- und Schmiedehilfsmittel<\/h4>\n<p>Antriebe f\u00fcr Sandf\u00f6rderer, Formpressen und Ausformf\u00f6rderer in Gie\u00dfereien. Naben aus Gusseisen eignen sich aufgrund ihrer Beschaffenheit ideal f\u00fcr die hohen Umgebungstemperaturen und den abrasiven Staub.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#1e293b; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> Mittelstrecken-Sch\u00fcttgutf\u00f6rderer<\/h4>\n<p>Kopf- und Zwischenwellenkupplungen an 600\u20131000 mm breiten Bandf\u00f6rderern. Das Parallelspiel von 1,8 mm gleicht die kumulative Fehlausrichtung mehrteiliger F\u00f6rdererrahmen aus.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#1e293b; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> S\u00e4gewerk &amp; Holzverarbeitung<\/h4>\n<p>F\u00f6rderband- und Einlaufwalzenantriebe in S\u00e4gewerken und Plattenwerkstoffproduktionslinien. Das Gusseisenprofil absorbiert die Sto\u00dfbelastungen beim Stammtransport ohne bleibende Verformung.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<h4 style=\"color:#1e293b; margin-top:0;\"><span style=\"font-size:1.4em;\"> <\/span> R\u00fchrwerke f\u00fcr chemische Reaktoren<\/h4>\n<p>Mittelgro\u00dfe Reaktorgef\u00e4\u00df-R\u00fchrwellenantriebe f\u00fcr die Feinchemikalien- und pharmazeutische Zwischenproduktherstellung. Die Toleranz gegen\u00fcber Ausrichtungsfehlern gleicht die thermische Ausdehnung zwischen dem Zustand der kalten Beschickung und dem Reaktionstemperaturzustand der Anlage aus.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#1e293b; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Warum Ever-Power w\u00e4hlen?<\/h3>\n<div style=\"background:#f1f5f9; border-radius:calc(0.6em); padding:calc(3%); margin:calc(1em) 0; word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">\n<h4 style=\"color:#1e293b; margin-top:0;\">Qualit\u00e4tsdokumentationspaket<\/h4>\n<p>SL130-Produktion unter <strong>ISO 9001:2015<\/strong> mit vollst\u00e4ndiger R\u00fcckverfolgbarkeit des Schmelzprozesses. Die Dokumentation umfasst <strong>RoHS<\/strong>, <strong>ERREICHEN<\/strong>und auf Anfrage <strong>CE<\/strong> Konformit\u00e4tserkl\u00e4rungen. F\u00fcr Zuckerfabriken-OEMs ist eine erg\u00e4nzende Dokumentation zur Vertr\u00e4glichkeit mit Fett- bzw. Zuckerrohrsaftverunreinigungen verf\u00fcgbar. F\u00fcr Ziegel- und Keramikhersteller k\u00f6nnen Staubklassenzertifizierungen f\u00fcr die Nabenvariante QT500 bereitgestellt werden.<\/p>\n<h4 style=\"color:#1e293b;\">Anpassungsoptionen<\/h4>\n<p>Katalogbohrungsbereich 45\u201350 mm; \u00dcbergr\u00f6\u00dfen bis 55 mm werden regelm\u00e4\u00dfig gefertigt. F\u00fcr den nordamerikanischen Exportmarkt werden Varianten mit Zollbohrung (1-3\/4\u2033, 1-15\/16\u2033, 2\u2033) angeboten. Die Nabe QT500 aus duktilem Gusseisen ist f\u00fcr Sto\u00dfbelastungen und korrosive Umgebungen geeignet. Die Montage mit Kegelbuchsen (f\u00fcr Taper-Lock- oder Q-Lock-Installationen) ist eine dokumentierte, ingenieurtechnisch gepr\u00fcfte Option.<\/p>\n<h4 style=\"color:#1e293b;\">Ersatzteile<\/h4>\n<p>SL130 Gleitplatten sind unter der Artikelnummer SL130-SLIDER lagernd. Eine Variante aus 40Cr-Legierung f\u00fcr h\u00e4ufig wechselnde Belastungen ist innerhalb einer Woche verf\u00fcgbar. Unsere Entwicklungsabteilung antwortet Ihnen innerhalb von [Zeitangabe fehlt] auf Englisch. <strong>24 Stunden<\/strong>F\u00fcr Flottenbetreiber stehen Pufferbestandsprogramme zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1em) 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/oldham-coupling-factory.webp\" alt=\"Ever-Power-Produktionskapazit\u00e4t f\u00fcr industrielle Kupplungen\" style=\"max-width:100%; height:auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"color:#1e293b; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Kundenrezensionen und Fallstudien<\/h3>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:calc(1%); padding:3% 0;\">\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<h4 style=\"color:#1e293b; margin:calc(0.3em) 0;\">Portugal \u2014 Korkverarbeitungsanlage<\/h4>\n<p><em>Verwendet in:<\/em> Schlammpumpenantriebe in einer Anlage zur Herstellung von Klebstoffen f\u00fcr Korkplatten.<\/p>\n<p><em>R\u00fcckmeldung:<\/em> \u201eDas Pumpen von Klebstoffsuspensionen beansprucht Kupplungen stark \u2013 die Viskosit\u00e4t des Harzes erzeugt intermittierende Drehmomentspitzen, die die meisten flexiblen Konstruktionen erm\u00fcden lassen. Die SL130 ist seit vier Jahren in acht Mischanlagen im Einsatz, ohne dass es zu kupplungsbedingten Ausfallzeiten gekommen ist. Die j\u00e4hrliche Nachf\u00fcllung des Schmierfetts ist die einzige planm\u00e4\u00dfige Wartungsma\u00dfnahme.\u201c<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<h4 style=\"color:#1e293b; margin:calc(0.3em) 0;\">Algerien \u2014 Ziegelproduktionsanlage<\/h4>\n<p><em>Verwendet in:<\/em> Antrieb eines Mischers in einer Tunnelofen-Ziegelfabrik mit einer Produktionskapazit\u00e4t von 80.000 Ziegeln pro Tag.<\/p>\n<p><em>R\u00fcckmeldung:<\/em> \u201eDie Sto\u00dfbelastungen durch die Tonzufuhr in der Mischanlage f\u00fchrten alle 18 Monate zur Zerst\u00f6rung unserer bisherigen Gitterkupplung. Die SL130 hat nun f\u00fcnf Jahre ohne ungeplante Ausf\u00e4lle hinter sich. Die Gleitplatte musste lediglich einmal im Rahmen einer geplanten Ofen\u00fcberholung ausgetauscht werden \u2013 eine 45-min\u00fctige Aufgabe, bei der die Naben auf den Wellen verblieben. Die Kupplung mit dem besten Lebenszykluskosten-Verh\u00e4ltnis, die wir je spezifiziert haben.\u201c<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"width:100%; max-width:400px; background:#fff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:calc(0.5em); padding:calc(3%); margin-bottom:calc(1em);\">\n<p style=\"color:#f59e0b; font-size:1.3em; margin:0;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/p>\n<h4 style=\"color:#1e293b; margin:calc(0.3em) 0;\">Pakistan \u2014 Baumwollentk\u00f6rnungsbetrieb<\/h4>\n<p><em>Verwendet in:<\/em> F\u00f6rderbandantrieb f\u00fcr die Flusenreinigung in einer mehrzeiligen Baumwollentk\u00f6rnungsanlage.<\/p>\n<p><em>R\u00fcckmeldung:<\/em> \u201eW\u00e4hrend der Baumwollentk\u00f6rnungssaison l\u00e4uft die Maschine f\u00fcnf Monate lang ununterbrochen in 16-Stunden-Schichten, danach steht sie bis zur n\u00e4chsten Ernte still. Die SL130 hat diesen Zyklus sechs Jahre lang mit regelm\u00e4\u00dfigem Nachf\u00fcllen des Schmierfetts bew\u00e4ltigt. Einen Stern Abzug gibt es nur, weil die staubige Umgebung ein h\u00e4ufigeres Nachf\u00fcllen des Schmierfetts (alle sechs Monate) als das \u00fcbliche 12-Monats-Intervall erfordert \u2013 machbar, erh\u00f6ht aber den Wartungsaufwand.\u201c<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#1e293b; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h3>\n<details style=\"background:#f1f5f9; border:1px solid #cbd5e1; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#1e293b; padding:calc(0.5em);\">Wie verh\u00e4lt sich der SL130 bei Sto\u00dfbelastungen durch Materialeinwirkung?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Die Nabe aus Gusseisen und der Gleitring aus geh\u00e4rtetem Stahl absorbieren kurzzeitige Sto\u00dfbelastungen bis zum ca. Zweifachen des Nenndrehmoments (d. h. 1600 Nm kurzzeitig) ohne bleibende Sch\u00e4den. F\u00fcr Umgebungen mit wiederholten Sto\u00dfbelastungen, wie z. B. in Brechern und prim\u00e4ren F\u00f6rderanlagen im Bergbau, erh\u00f6ht die Variante QT500 mit duktiler Gusseisennabe diese Belastbarkeit auf ca. das Dreifache des Nenndrehmoments.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#f1f5f9; border:1px solid #cbd5e1; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#1e293b; padding:calc(0.5em);\">Kann der SL130 in staubigen Umgebungen installiert werden?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Ja, allerdings mit einer Einschr\u00e4nkung: Eindringender Staub in die Gleitschmierung verk\u00fcrzt die Schmierfettlebensdauer. F\u00fcr staubige Umgebungen (Zement-, Ziegel-, Baumwollentk\u00f6rnungs- und Gie\u00dfereibetriebe) empfehlen wir ein halbj\u00e4hrliches Nachschmieren des Fetts sowie ein abgedichtetes Kupplungsgeh\u00e4use. Dank dieser Ma\u00dfnahmen hat sich die SL130 \u00fcber Jahrzehnte in staubigen Umgebungen bew\u00e4hrt.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#f1f5f9; border:1px solid #cbd5e1; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#1e293b; padding:calc(0.5em);\">Was ist die maximal zul\u00e4ssige Betriebstemperatur?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Die Standardausf\u00fchrung mit Fettschmierung ist f\u00fcr einen Dauerbetrieb bis +80 \u00b0C Umgebungstemperatur ausgelegt. F\u00fcr h\u00f6here Temperaturen bis +150 \u00b0C ist ein synthetisches Hochtemperaturfett (z. B. Kl\u00fcber Asonic GHY) vorgesehen. Bei Temperaturen \u00fcber +150 \u00b0C wenden Sie sich bitte an die Entwicklungsabteilung, um eine kundenspezifische Schieberspielvariante zu entwickeln, die die W\u00e4rmeausdehnung des Metallstapels ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#f1f5f9; border:1px solid #cbd5e1; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#1e293b; padding:calc(0.5em);\">Ist die SL130 f\u00fcr Vertikalachseninstallationen geeignet?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Ja \u2013 die formschl\u00fcssige Drehmoment\u00fcbertragung der SL130 ohne axiales Kriechen macht sie vollumf\u00e4nglich f\u00fcr den Einsatz in vertikalen Achsen geeignet. Bei Installationen mit langen vertikalen Wellen, bei denen die Kupplung das Gewicht der unteren Welle tr\u00e4gt, geben Sie bitte \u201evertikaler Einsatz\u201c an, damit die Konstruktionsabteilung pr\u00fcfen kann, ob das Gleitspiel auch unter Last noch ausreichend ist.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:#f1f5f9; border:1px solid #cbd5e1; border-radius:calc(0.4em); padding:calc(1.5%); margin-bottom:calc(0.6em);\">\n<summary style=\"cursor:pointer; font-weight:bold; color:#1e293b; padding:calc(0.5em);\">Bieten Sie Installationsschulungen f\u00fcr OEM-Partner an?<\/summary>\n<p style=\"padding:calc(0.5em);\">Ja \u2013 f\u00fcr OEM-Partner mit j\u00e4hrlichen Abnahmemengen von \u00fcber 200 St\u00fcck bietet Ever-power Fernschulungen per Videokonferenz (ohne Reiseaufwand) an. Die Schulungen umfassen bew\u00e4hrte Installationsmethoden, Anzugsmomente und Schmierverfahren sowie Arbeitsabl\u00e4ufe beim Austausch von Gleitlagern. Die Schulungsunterlagen in englischer Sprache werden als PDF und Kurzvideo bereitgestellt.<\/p>\n<\/details>\n<h3 style=\"color:#1e293b; font-size:clamp(17px,2.5vw + 10px,22px); margin-top:calc(1.2em);\">Spezifizieren Sie den SL130 f\u00fcr Laufwerke mit hoher Prozesslast<\/h3>\n<p>F\u00fcr Zuckerfabriken, Ziegeleien, Gie\u00dfereien, S\u00e4gewerke und mittelpreisige Anlagen der chemischen Industrie ist die SL130 eine der meistgelieferten Oldham-Kupplungen f\u00fcr schwere Industrieanwendungen von Ever-power. Entdecken Sie unser komplettes Sortiment. <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/products\/\" style=\"color:#1e293b; text-decoration:underline;\">SL-Serienkatalog<\/a>, lesen Sie \u00fcber <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/about-us\/\" style=\"color:#1e293b; text-decoration:underline;\">Gie\u00dfereikapazit\u00e4t von Ever-power<\/a>oder direkt zur Anfrage wechseln.<\/p>\n<p style=\"text-align:center; padding:calc(1.5em) 0;\">\n  <a href=\"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/contact-us\/\" style=\"display:inline-block; background:#1e293b; color:#fff; padding:calc(0.8em) calc(2em); text-decoration:none; border-radius:calc(0.4em); font-weight:bold; font-size:clamp(15px,2vw + 10px,18px);\">SL130 jetzt anfragen \u2192<\/a>\n<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@graph\": [\n        {\n            \"@type\": \"Product\",\n            \"name\": \"SL130 Heavy-Industrial Cross-Slider Oldham Coupling\",\n            \"sku\": \"SL130\",\n            \"description\": \"130 mm cast-iron Oldham coupling rated 800 N\\u00b7m at 250 r\\\/min; bores 45-50 mm. Sugar-mill, brick, foundry, and mid-range process drives.\",\n            \"category\": \"SL Type Oldham Couplings\",\n            \"image\": \"https:\\\/\\\/oldhamcoupling.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/SL-type-oldham-coupling.webp\",\n            \"brand\": {\n                \"@type\": \"Brand\",\n                \"name\": \"Ever-power\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"FAQPage\",\n            \"mainEntity\": [\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"Shock-load handling capability?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"2\\u00d7 rated peak (1600 N\\u00b7m) for HT250; 3\\u00d7 rated for QT500 ductile-iron upgrade.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"Dust-prone environment compatibility?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"Yes with 6-month grease interval and sealed coupling guard; multi-decade dust-class service history.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"Maximum operating temperature?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"+80 \\u00b0C standard grease; +150 \\u00b0C with synthetic high-temp grease.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"Vertical-axis installation?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"Yes \\u2014 positive torque transmission, no axial creep; vertical-service validation available.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"OEM installation training?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"Remote video-conference training for partners with 200+ piece annual commitments.\"\n                    }\n                }\n            ]\n        }\n    ]\n}<\/script><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px); line-height:1.6; word-break:break-word; overflow-wrap:break-word;\">Der SL130 <strong>Schwerindustrie-Kreuzschleiferkupplung<\/strong> Drehmomente von 800 N\u00b7m bei 250 U\/min f\u00fcr Wellen mit 45\u201350 mm Durchmesser. Naben aus Gusseisen und Gleitst\u00fccke aus geh\u00e4rtetem Stahl dienen gro\u00dfen Prozesspumpen, Zuckerrohrf\u00f6rderern in Zuckerm\u00fchlen und mittelgro\u00dfen Industriemischern im Dauerleistungsbereich von 15\u201320 kW.<\/p>","protected":false},"featured_media":674,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[572],"product_tag":[590,588,591,587,589],"class_list":["post-769","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sl-type-oldham-couplings","product_tag-50mm-bore-coupling","product_tag-800-nm-coupling","product_tag-heavy-duty-industrial-coupling","product_tag-sl130-oldham-coupling","product_tag-sugar-mill-coupling","first","instock","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=769"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=769"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=769"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldhamcoupling.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}